Hänninen ve Španělsku vybojoval pro Toyotu čtvrté místo

Hänninen ve Španělsku vybojoval pro Toyotu čtvrté místo

Juho Hänninen hladce absolvoval posledních šest rychlostních zkoušek Katalánské rallye a pro tým TOYOTA GAZOO Racing WRT tak na směsici povrchů nakonec získal celkově čtvrté místo. Na akci, kde se v posledních šesti letech neobjevoval, udělal Hänninen dojem svým tempem v sobotu ráno po přesunu ze šotoliny na asfalt. Tam vybojoval hned dvě etapová vítězství a jasně ukázal výkonnostní potenciál Toyoty Yaris WRC na asfaltu.

Vůz č. 11 (Juho Hänninen, Kaj Lindström)
Poslední den se konala dvě kola složená ze tří erzet bez proložení servisní pauzou. Hänninen se v úvodním kole dokázal svými časy dvakrát probojovat mezi tři nejrychlejší vozy, a nakonec rallye zakončil pátým místem v Power Stage, čímž získal další bod. Esapekka Lappi startoval v neděli ze šestého místa, ale byl nucen odstoupit kvůli nárazu do bariéry ve druhé ranní etapě. Jari-Matti Latvala na této rallye skončil již v pátek po těžkém poškození systému mazání Toyoty v důsledku silného nárazu.

Citace:
Tommi Mäkinen (šéf týmu)
„Mám opravdu radost z výsledku, kterého dosáhl Juho. Pro všechny tři kluky to bylo v pátek hodně těžké, ale výkony vozu na asfaltu byly úžasné a Juho jel opravu dobře, hodně dobře. Bylo parádní sledovat výsledky tvrdé práce, kterou celý tým do toho investoval. Smůla byla, co se dnes ráno stalo Esapekkovi, ale jsem si jist, že se během tohoto víkendu spoustu věcí naučil. Jsem smutný i z toho, že pro Jari-Mattiho skončila rallye tak brzy, ale má dobrý potenciál do budoucna.“

Juho Hänninen (jezdec, vůz č. 11)
„S tímto výsledkem jsem velice spokojený. Včerejšek a dnešek byly dva nejlepší dny za celou moji kariéru rallyového závodění. Včera to bylo opravdu dobré a dnes jsem se snažil jet na jistotu, protože jsem měl za sebou dost velkou rezervu. Na asfaltu jsme měli opravu hodně dobrý vůz. Cítil jsem se jistý v kramflecích a nemusel jsem zbytečně moc riskovat. Osobně je pro mne hodně důležité zjištění, že jsem schopen bojovat o čelní pozice i přesto, že jsem zde dlouho nezávodil.“

Esapekka Lappi (jezdec, vůz č. 12)
„Zlobím se sám na sebe pro dnešní chybu, kvůli které jsme nemohli rallye dokončit. Měnil se tam povrch vozovky a cesta byla více kluzká, než jsem očekával. Nemyslel jsem, že tam bude tak velký rozdíl v záběru, ale bohužel byl. Právě z tohoto si musím odnést ponaučení do budoucna. Pro mne to byl frustrující závod, ale získal jsem užitečné zkušenosti za volantem tohoto vozu právě na této akci. A časy v sobotu odpoledne také nebyly právě špatné. Vůz se opravdu dobře držel i na asfaltu, takže určitě to má i svá pozitiva.“

VÝSLEDKY KATALÁNSKÉ RALLYE:
1 Kris Meeke/Paul Nagle (Citroen C3 WRC) 3 hod 1 min 21,1 s
2 Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +28,0 s
3 Ott Tanak/Martin Jarveoja (Ford Fiesta WRC) +33,0 s
4 Juho Hänninen/Kaj Lindström (Toyota Yaris WRC) +54,1 s
5 Mads Ostberg/Torstein Eriksen (Ford Fiesta WRC) +2 min 26,2 s
6 Stephane Lefebvre/Gabin Moreau (Citroen C3 WRC): +2 min 43,0 s
7 Elfyn Evans/Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC) +4 min 37,4 s
8 Teemu Suninen/Mikko Markkula (Ford Fiesta R5) +8 min 22,7 s
9 Jan Kopecký/Pavel Dresler (Škoda Fabia R5) +8 min 54,5 s
10 Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjaermoen (Škoda Fabia R5) +9 min 4,8 s
Odstoupil: Ret Esapekka Lappi/Janne Ferm (Toyota Yaris WRC)
Odstoupil: Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC)

SVĚTOVÝ RALLYOVÝ ŠAMPIONÁT FIA 2017, POŘADÍ JEZDCŮ PO JEDENÁCTÉM KOLE:
1 Sebastien Ogier 198
2 Ott Tanak 161
3 Thierry Neuville 160
4 Jari-Matti Latvala 123
5 Dani Sordo 94
6 Elfyn Evans 93
7 Juho Hänninen 71
8 Craig Breen 64
9 Kris Meeke 60
10 Hayden Paddon 55
11 Esapekka Lappi 49

SVĚTOVÝ RALLYOVÝ ŠAMPIONÁT FIA 2017, POŘADÍ TOVÁRNÍCH TÝMŮ PO JEDENÁCTÉM KOLE:
1 M-Sport World Rally Team 358
2 Hyundai Motorsport 275
3 TOYOTA GAZOO Racing WRT 225
4 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 198

A co bude následovat?
Předposledním kolem letošního světového rallyového šampionátu bude Britská rallye ve dnech 26. až 29. října. Akce pořádaná v lesích Walesu je známa častými vrtochy počasí, jejichž výsledkem jsou rozbahněné cesty s kluzkým povrchem. Běžně se zde vyskytují i mlhy a námraza.