Evans s týmem TOYOTA GAZOO Racing si připsal vítězství na Rally Turecko

Elfyn Evans během dramatického závěrečného dne na Turecké rallye vybojoval s týmem TOYOTA GAZOO Racing WRT (World Rally Team) již druhé vítězství poté, co se v náročné nejdelší erzetě sezóny 2020 vyšvihl ze čtvrtého na první místo.

Erzeta Çetibeli o délce 38,15 km byla prvním ze dvou měřených úseku posledního dne, v obou případech projížděných opakovaně. První erzeta se pořádala na kamenitém povrchu, který se ukázal jako mimořádně záludný, a donutil tak řadu jezdců zastavovat kvůli výměně kola, což se nevyhnulo ani posádce týmu Toyota ve složení Sébastien Ogier a Kalle Rovanperä.

Evans na druhé straně prolétl úsekem bez potíží s nejlepším časem, který mu zajistil náskok o 46,9 s. Poté již s navigátorem Scottem Martinem mohli bezpečně dojet zbývající měřené úseky a dojet si pro vítězství, které posouvá Evanse na samotný vrchol bodování šampionátu jezdců.

Ogier s navigátorem Julienem Ingrassiou díky rychlé výměně kola úspěšně absolvovali úvodní měřený úsek v neděli dopoledne a udrželi si celkové druhé místo. Na měřeném úseku SS11 byli bohužel nuceni ze závodu odstoupit kvůli závadě na motoru. Ogier je nyní druhý v bodování šampionátu soutěžních jezdců s odstupem 18 bodů za Evansem.

Nováček Rovanperä s navigátorem Jonnem Halttunenem stále dosahují pozoruhodných výsledků, tentokráte v podobě čtvrtého místa: teprve 19letý jezdec během pěti účastí v rallyových podnicích nejvyšší úrovně pokaždé dojel v první pětce. Díky jeho výsledku zároveň Toyota zvyšuje své vedení v šampionátu továrních týmů na devět bodů.

Citace:
Tommi Mäkinen (šéf týmu)
„Pocit z vítězství po tak náročné rallye je neuvěřitelný. Elfyn letěl absolutně skvěle bez jakýchkoli chyb a absolvoval všechny dnešní erzety bez jediného problému. Nyní v šampionátu vede, což je pro něj osobně skvělé a neméně dobře pro nás vypadá i bodování mistrovství továrních týmů. S tím nám pomohla i další Kalleova jízda, která byla skvělá i přes jeho nedostatek zkušeností. Je nám opravdu moc líto, co dnes postihlo Seba. Musíme vyšetřit, proč měl s motorem potíže. Tento víkend neměl štěstí – dnes dopoledne by jinak mohl bojovat o vítězství.“

Sébastien Ogier (jezdec, vůz č. 17)
„První erzeta dnes dopoledne byla dle očekávání hodně obtížná. Všude bylo kamení a díry, spousta prachu, že jsme neviděli na trasu, a nakonec jsme museli zastavovat kvůli výměně kola. Poté při druhém průjezdu ani nevím, co přesně se stalo, ale začal nám klesat výkon a bohužel jsme nemohli jet dál. Víme, že tato rallye je trochu sázkou do loterie, ale my jsme si tento víkend rozhodně nevsadili na ta správná čísla. Nic jsem s tím nemohl dělat, a tak můžeme hledět kupředu na to, co nás ještě čeká. Někdy to tak v motorsportu chodí – my musíme přijmout, že štěstí nám tentokrát nepřálo, a posunout se k dalšímu kroku.“

Elfyn Evans (jezdec, vůz č. 33)
„Je to samozřejmě skvělý pocit odjíždět z tak náročné rallye jako vítězové. Od začátku jsme měli slušné tempo. Možná jsme tento víkend nebyli ti nejrychlejší, ale tak nějak přibližně jsme jeli a věděli jsme, že dnešek bude klíčový. Usilovně jsme se snažili držet uprostřed vozovky, což se nám vyplatilo, a tak jsem moc rád za body, které si odtud odvážíme. Asi to není to nejsladší vítězství, protože víme, že ostatní měli dost smůly, ale tak to na Turecké rallye chodí a my jsme to tento víkend čekali. Je to skvělý výsledek s ohledem na vývoj šampionátu a za tuto pozici jsme rádi.“

Kalle Rovanperä (jezdec, vůz č. 69)
„Další dobrý výsledek pro nás. Je skvělé zajíždět tyto rallye s dobrými body. Musím moc a moc poděkovat týmu za ohromnou práci s vozidlem na takovýchto podnicích, které jsou pro vozidlo opravdu hodně náročné. Dnešní dlouhá erzeta byla dle očekávání hodně těžká. Při druhém průjezdu jsme byli opravdu opatrní a snažili se šetřit obutí i vůz samotný. Poté jsme v Power Stage nemohli moc tlačit na pilu, protože jsme chtěli získat body do mistrovství továrních týmů, nicméně i tak se nám podařilo zajet slušný čas a získat pár bodů navíc.“

KONEČNÁ KLASIFIKACE, TURECKÁ RALLYE
1 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Yaris WRC) 2 hod 43 min 2,7 s
2 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) +35,2 s
3 Sébastien Loeb/Daniel Elena (Hyundai i20 Coupe WRC) +59,4 s
4 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) +2 min 35,9 s
5 Gus Greensmith/Elliott Edmondson (Ford Fiesta WRC) +4 min 08,3 s
6 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Ford Fiesta WRC) +5 min 36,2 s
7 Kajetan Kajetanowicz/Maciek Szczepaniak (Škoda Fabia Rally2 evo) +12 min 35,5 s
8 Pontus Tidemand/Patrik Barth (Škoda Fabia Rally2 evo) +12 min 59,7 s
9 Adrien Fourmaux/Renaud Jamoul (Ford Fiesta Rally2) +14 min 42,6 s
10 Marco Bulacia/Marcelo Der Ohannesian (Citroën C3 R5) +14 min 46,4 s
Odstoupili: Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC)

A co bude následovat?
Ve dnech 8.-11. října (namísto obvyklého termínu v červnu) čeká jezdce Italská rallye na Sardinii, sestávající z rychlých a úzkých cest s jemným písčitým povrchem, který ustupuje s každým projíždějícím vozem a mění se v kamenitou trať s vyjetými kolejemi. Každá nepozornost jezdce může být rychle ztrestána odhalenými balvany nebo stromy podél tratě.