Toyota, Coca-Cola a Air Liquide testují nákladní auto na vodík
Toyota s Coca-Colou a společností Air Liquide zahájila testování nového nákladního vozidla na vodíkový pohon. Toyota tím chce podpořit dekarbonizaci těžké silniční nákladní dopravy, která tvoří čtvrtinu evropské nákladní dopravy.
Vodíkové nákladní vozy se následně začlení do logistického řetězce Coca-Coly. Společnost Air Liquide, leader ve výrobě a distribuci vodíku z nízkoemisních a obnovitelných zdrojů, dodává v rámci tohoto projektu vodík z obnovitelných zdrojů.
Nákladní vozidla na vodíkový pohon používají moduly palivových článků Toyota, které chemickou reakcí molekul vodíku (H₂) a kyslíku (O₂) vyrábějí elektřinu, přičemž jediným vedlejším produktem je voda. Z výfuků těchto vozidel tak vychází pouze čistá voda. Rychlé tankování navíc znamená vysokou míru využitelnosti.
Toyota nabízí na trhu různé technologie k dosažení dekarbonizace. Jednou z těchto technologií jsou systémy vodíkových palivových článků, které podpoří vznik udržitelné vodíkové ekonomiky se zahrnutím těžké nákladní dopravy.
Tento nejnovější projekt spolupráce opět dokládá snahu Toyoty co nejvíce podporovat rozvoj uhlíkově neutrální společnosti, a to nejen v Evropě.
„Air Liquide má podobné ambice jako Coca-Cola a Toyota, tedy uvádět do praxe řešení podporující přechod k energiím nového typu. Součástí toho je i tento projekt spolupráce, který prokáže důležitost vodíku v oblasti těžké nákladní dopravy. Vzhledem k rostoucí poptávce po produktech s nízkou uhlíkovou stopou v dopravě je vodík obzvláště dobrou volbou pro potřeby dálkové dopravy, kde nabízí flexibilitu i produktivitu,“ říká Erwin Penfornis, viceprezident společnosti Air Liquide pro obchodní řadu Hydrogen Energy World.
„Chceme přispět k rychlejšímu zavádění vodíkové technologie v rámci celé společnosti, a proto rozšiřujeme využití našeho modulu palivových článků Toyota i mimo oblast osobních automobilů do segmentu nákladních vozidel, autobusů, dálkových autobusů, vlaků, člunů, lodí pro příbřežní plavbu a námořní přepravu na krátké vzdálenosti, stacionárních generátorů atd. Poznatky vyplývající z těchto ověřovacích studií budou klíčovým milníkem na naší cestě do roku 2040 zcela eliminovat výfukové emise CO2 v rámci našich logistických operací,“ doplňuje Thiebault Paquet, viceprezident společnosti Toyota Motor Europe pro výzkum a vývoj (R&D).
Sdílet tento článek
