Nová Toyota C-HR
- Nepřehlédnutelný design připomínající kupé a dojem „koncepčního modelu v sériovém provedení“
- Vůz vymyšlený, navržený a zkonstruovaný v Evropě pro evropské zákazníky
- Moderní ztvárnění interiéru spojuje intuitivní funkčnost s luxusním pohodlím
- Ekologický průkopník značky Toyota – vyšší zastoupení recyklovaných materiálů, úspory hmotnosti a nové výrobní postupy k omezení uhlíkových emisí
- Plně elektrifikovaná řada zahrnuje hybridy 1,8 a 2,0 litru s pohonem předních kol, hybrid 2,0 litru AWD-i, resp. plug-in hybrid 2,0 litru pro každodenní cestování čistě na elektřinu
Nová Toyota C-HR spojuje nepřehlédnutelné stylistické ztvárnění, atraktivní jízdní vlastnosti a provozní hospodárnost na vrcholu třídy v souladu s očekáváními evropských zákazníků ohledně prémiové kvality a trvalé udržitelnosti. Vůz inspirovaný vizí „koncepčního modelu v sériovém provedení“ zůstává věrný své tradici a dělá další významný krok kupředu.
Kultovní siluetu kupé, poprvé představenou předchůdcem, zde ještě zvýrazňuje širší a sebejistější postoj, umocněný nápadnými charakteristickými křivkami a rafinovaným designem v novém pojetí.
První Toyota C-HR, pro níž se v Evropě od uvedení v roce 2017 rozhodlo více než 840 000 zákazníků, sehrála roli průkopníka značky, neboť svým veskrze nekonvenčním designem, zábavným jízdním charakterem a špičkovou kvalitou dokázala k Toyotě přitáhnout nové zákazníky vyznávající vytříbený styl.
Nová Toyota C-HR byla speciálně navržena v souladu s očekáváními evropských zákazníků, což dokládá evropským designem, konstrukcí i výrobou s uplatněním pokrokových zkušeností na poli vývoje včetně dat získávaných v reálném čase od řidičů po celém kontinentu.
Komplexní a na míru odladěné uživatelské zkušenosti, kdy je zákazník vnímán jako nejdůležitější součást vozidla, vylepšují i mnohé luxusní prvky, jako například zapuštěné kliky dveří, dynamické difuzní osvětlení kabiny zahrnující 64 odstínů nebo panoramatické střešní okno bez sluneční clony, ve všech případech použité v rámci značky poprvé.
Nová Toyota C-HR zprostředkuje radost za volantem a sebejistou tichou jízdu díky pokrokovým technologiím a zevrubnému odladění jízdní dynamiky. Řada hybridních elektrických a plug-in hybridních pohonů je postavena na nejnovější hybridní technologii od Toyoty, která přináší vyšší výkon pro poutavé zážitky za volantem při zachování nízké spotřeby.
Toyota C-HR se kromě nejnižší spotřeby v této třídě chlubí i dalším snižováním dopadů na životní prostředí – za tímto účelem používá nové recyklované a veganské materiály, jakož i vyspělé technologie ke snížení hmotnosti vozidla a omezení emisí CO2 během samotné výroby.
STYL, KTERÝ OSLOVÍ VŠECHNY SMYSLY
• Zhuštěné tvary s postojem rozšířeným o 35 mm na větších kolech (až 20")
• Motiv žraloka kladivouna na přídi vozu se začleněním full-LED světlometů; označení modelu jako součást full-LED zadních světel, využívané v rámci nového uvítacího osvětlení
• Stylový a harmonický interiér vylepšený o luxusní materiály, panoramatické střešní okno (na přání) a další úložné prostory
• Luxusní prvky, jako např. zapuštěné kliky dveří se snoubí s výrazným stylistickým ztvárněním včetně ostře řezaných charakteristických křivek připomínajících diamant
Nová Toyota C-HR byla navržena tak, aby zaujala svým stylem, spojujícím ikonickou siluetu kupé s dynamickými charakteristickými křivkami, vybroušenými jako diamant do nepřehlédnutelné podoby.
O 35 mm širší rozchod kol jde ruku v ruce s novými většími litými koly – až 20" – a předním převisem zkráceným o 25 mm v rámci zhuštěné karoserie, která ze všech úhlů budí dojem dynamického vozu připraveného okamžitě vyrazit vpřed.
Nová Toyota C-HR v souladu s vizí „koncepčního modelu v sériovém provedení“ poprvé v rámci značky uvádí některé luxusní prvky včetně zapuštěných klik dveří. O mimořádné pozornosti věnované každému detailu svědčí například nový postup výroby, kdy okraj zadních dveří přímo navazuje na blok koncových světel (bez orámování) ve prospěch ostřejšího a vysoce moderního vzhledu.
Utaženější křivky společně s dokonale začleněnými technologiemi, jako např. kamerami, radarem a ostřikovači světlometů, napomáhají zachovat hladké, čisté a stylové křivky napříč všemi povrchy karoserie.
Nově pojaté 3D ztvárnění přídě vozu s motivem žraloka kladivouna zahrnuje úchvatné full-LED světlomety s integrovanými ukazateli směru v poutavém tvaru šípu.
Standardem je označení modelu začleněné do zadních full-LED světel (premiéra na trhu), během dynamické posloupnosti na uvítanou a na rozloučenou je logo podsvícené, kdy poukazuje na stylovou a působivou záď vozu. Ke smělému vzhledu dále přispívá nové dvoubarevné lakování, které je standardem všech vyšších výbavových linií. Jeho součástí je černá střecha k dosažení elegantní a moderní podoby, zatímco volitelné provedení ‚bi-tone+‘ celkový efekt ještě umocňuje protažením kontrastního černého tónu až po záď vozidla včetně tříčtvrtečního panelu.
Zákazníci mohou volit z nabídky stylových odstínů karoserie včetně nových charakteristických barev žlutá citrínová a stříbrná ušlechtilá, které v prvním roce po uvedení budou vyhrazeny pouze pro verze ‚bi-tone+‘; totéž platí pro atraktivní odstíny červená karmínová a šedá popelavá. S rafinovaným vzhledem nové Toyoty C-HR jsou dokonale sladěny odstíny modrozelená petrolejová a fialová ametystová; elegantní alternativou je dále tmavě šedá, dynamická šedá, černá, bílá čistá, stříbrná metalická a bílá perleťová.
Tradiční smysly vnímaná kvalita se v kabině nové Toyoty C-HR posouvá na ještě vyšší úroveň, a to díky komplexní modernizaci materiálů v kombinaci s novými vysoce kvalitními detaily k dosažení mimořádně harmonického prostředí.
Použitý koncept ‚křídla‘ sestává ze štíhlého přístrojového panelu ve vodorovném provedení, dokonale navazujícího na výplně dveří a středový panel k vytvoření přívětivého a útulného prostředí na obou předních sedadlech. Hladce je začleněn i displej multimediální soustavy; vybrané výbavové linie zahrnují audiosystém JBL s reproduktory s kovovou mřížkou a akustikou odladěnou pro interiér vozu k zajištění špičkové kvality zvuku (poprvé v rámci značky).
Všechny ovládací a informační prvky na pracovišti řidiče (včetně head-up displeje, v závislosti na stupni výbavy) jsou inteligentně uspořádány tak, aby řidič nemusel pouštět volant z rukou ani odklánět zrak od vozovky.
Stylové provedení dále zvyšuje praktičnost ohledně úložných prostor a nabíjení. Díky štíhlému provedení ‚křídla‘ se nad příruční schránku podařilo začlenit další přihrádku pro praktické a pohodlné odkládání drobností. Do středového panelu je zabudována přihrádka, do které se vejdou pohodlně dva mobilní telefony. Nová generace Toyoty C-HR se v porovnání s předchůdcem chlubí i větším zavazadlovým prostorem.
K prostorné a vzdušné atmosféře v kabině přispívá jedinečné panoramatické střešní okno nabízené na přání pro výbavu GR Sport Premiere Edition a jako standard pro Executive Premiere Edition. Okno je opatřeno povrchovou vrstvou na ochranu před přehříváním, která odráží infračervené záření a potlačuje zářivé teplo za slunečných dnů, ale současně pomáhá udržovat teplo v kabině za chladného počasí. Příjemné teploty tak lze dosáhnout bez zvyšování výkonu klimatizace; k nižší spotřebě napomáhá i úspora hmotnosti 5 kg díky absenci klasické sluneční clony. Cestující také uvítají více místa na hlavou, v tomto případě 3 cm.
UŽIVATELSKÉ PROSTŘEDÍ NA MÍRU
• Posloupnost uvítacího osvětlení na podporu rafinovaného prostředí s možnostmi přizpůsobení
• Nové difuzní osvětlení s nabídkou 64 odstínů navozuje náladu a zvyšuje bezpečnost
• Zcela nový 12,3" digitální přístrojový štít – srozumitelné předávání informací podle požadavků řidiče
• Modernizovaná multimédia včetně hlasového asistenta a bezdrátové konektivity pro chytré telefony
Nová Toyota C-HR byla navržena s cílem zprostředkovat srozumitelné a intuitivní prostředí všem zákazníkům, kteří od svého vozu očekávají, že bude rozšířením jejich digitálního prostředí s permanentní konektivitou. Výsledkem komplexního postupu vývoje se zaměřením na zákazníka je řada praktických funkcí k další personalizaci s vyšší přidanou hodnotou pro uživatele.
Praktický výsledek je zřejmý ještě dříve, než uživatel nastoupí do vozidla. Již při příchodu zaujme stylová posloupnost uvítacího osvětlení včetně atraktivní projekce k osvětlení nástupního prostoru. Automaticky se aktivují přednastavené hodnoty pro polohu sedadel, přístrojový štít a multimédia.
Mobilní aplikace MyT doplňuje řadu praktických funkcí včetně digitálního klíče k praktickému odemčení a spuštění nové Toyoty C-HR prostřednictvím chytrého telefonu, bez nutnosti mít u sebe fyzický klíč. Digitální klíč bude k dispozici od poloviny roku 2024 včetně bezplatných služeb konektivity po dobu jednoho roku (v závislosti na výbavové linii vozidla). Aplikace MyT zahrnuje řadu užitečných funkcí, jako například možnost zapínat klimatizaci k vyhřátí nebo vychlazení vozidla ještě před vyjetím.
Každodenní soužití dále zpříjemňuje v této třídě jedinečná funkce automatického parkování, umožňující řidiči vystoupit z vozidla a dát mu pokyn automaticky zajet na vybrané místo.
Systém difuzního osvětlení kabiny s výběrem ze 64 odstínů (poprvé v rámci značky) evokuje uklidňující náladu a zároveň přispívá k bezpečnosti. Přímé a nepřímé osvětlení kabiny (včetně přístrojového panelu) se v průběhu dne mění s každou hodinou, od zářivých ranních barev až po uvolněné večerní odstíny. Na výběr je dalších 14 přednastavených motivů, z nichž je možné při cestování volit podle aktuální nálady. Osvětlení je také sladěno se systémem vytápění a klimatizace, tedy s použitím teplejších odstínů během vyhřívání, resp. chladnějších při snižování teploty. Difuzní osvětlení podporuje i bezpečnost, kdy opticky zvýrazňuje varování asistenta pro bezpečné opuštění vozidla a proaktivního asistenta řidiče.
Kabina kromě příjemnějšího prostředí nabízí i vyšší kvalitu vzduchu díky technologii nanoeX, která rozptyluje mikroskopické kapičky vody k čištění vzduchu, odstranění alergenů, potlačení pachů a zvlhčení pokožky.
Většina provedení Toyoty C-HR je vybavena zcela novým digitálním přístrojovým štítem o velikosti 12,3. Uspořádání klade důraz na srozumitelné zobrazování klíčových informací, jako například rychlosti a nastavení asistenčních systémů; kromě toho nabízí další možnosti úprav na přání řidiče. U displeje lze stiskem tlačítka na volantu intuitivně vybírat ze čtyř motivů – Casual, Smart, Tough a Sporty – a tří nastavitelných uspořádání přístrojů.
Další funkce konektivity a médií jsou k dispozici prostřednictvím multimediálního systému Toyota Smart Connect, který zahrnuje palubního hlasového asistenta a bezdrátové připojení chytrých telefonů přes Apple CarPlay nebo Android Auto, jakož i 8" nebo 12,3" dotykový displej (v závislosti na výbavové linii).
EKOLOGICKÝ LEADER
• Ultra hospodárné pohony ruku v ruce s ještě vyšším zaměřením na trvalou udržitelnost a nové technologie
• Vyšší zastoupení recyklovaných materiálů včetně dvojnásobného používání recyklovaných plastů
• Snížení emisí CO2 prostřednictvím inovací procesu lakování
• Využití vysokopevnostní oceli, poprvé v rámci značky Toyota, zvyšuje tuhost a snižuje emise
Nová Toyota C-HR je ekologickým leaderem v rámci modelové nabídky značky a nastoluje nové standardy v otázkách trvalé udržitelnosti, snižování emisí a používání recyklovaných materiálů.
Nová generace ve srovnání s předchůdcem používá dvojnásobné množství recyklovaných plastů, které našly uplatnění u více než stovky různých dílů. U 19 dílů pak podíl recyklovaných materiálů dokonce přesahuje 80 %.
Kromě plastových součástí interiéru a podlahových rohoží z recyklovaných surovin zde najdeme i nové syntetické čalounění sedadel z recyklovaných plastových lahví (poprvé v rámci značky). Zevrubné analýzy společně s testováním prokázaly, že celkový vzhled, charakter a odolnost recyklovaných materiálů u nové Toyoty C-HR jsou stejné nebo lepší než alternativy z panenských surovin.
K dalšímu snížení emisí CO2 při výrobě napomáhá nový postup lakování komponent nárazníků s využitím ekologičtějších vodou ředitelných laků v rámci automatizovaného postupu s celkově nižší spotřebou materiálu.
U sedmi komponent se podařilo lakování zcela eliminovat (u předchůdce pouze u tří), a to díky širšímu uplatnění technologie vstřikování plastických hmot do forem, kdy se barva přidává již během vstřikování – výsledkem je kvalitní lesklý povrch a 50% snížení emisí CO2 v porovnání s klasickým lakováním.
Nižší emise CO2 souvisí i s náhradou původního koženého obšití věnce volantu syntetickým veganským potahem. Tento nový materiál, který je standardem pro všechny stupně výbavy, má stejný nebo lepší vzhled a vlastnosti než pravá kůže.
Díky inovacím v oblasti konstrukce a technologií se uplatnila i opatření ke snížení hmotnosti konkrétních částí, což se promítá do hospodárnosti provozu a nižších dopadů na životní prostředí.
Toyota C-HR jako první v Evropě používá k výrobě prostředních B-sloupků vysokopevnostní ocel třídy 2000 MPa, zajišťující mimořádnou torzní tuhost při současném snížení hmotnosti komponent o 3,5 kg bez nutnosti používat bodové svařování. V samotné výrobě to dále znamená 10% snížení emisí CO2.
AGILITA A DYNAMICKÉ JÍZDNÍ SCHOPNOSTI
• Čtyři elektrifikované pohony – Hybrid 140, Hybrid 200, Hybrid 200 AWD-i a Plug-in Hybrid 220 – optimalizované podle vkusu evropských řidičů
• Pátá generace hybridní technologie od Toyoty s vyšším výkonem a nízkými emisemi
• Lepší akcelerace, atraktivnější ovládání a vylepšené brzdné schopnosti díky modernizaci komponent a systému řízení
• Prvotřídní úroveň akustického komfortu díky optimalizované aerodynamice, nižším otáčkám motoru na dálnici a řešením pro tlumení vibrací
Elektrifikované pohony Toyota, stojící na vrcholu třídy, ruku v ruce s optimalizací ovládání, vyšším jízdním pohodlím a lepším brzděním zprostředkují atraktivní jízdní schopnosti, radost za volantem a požitek z jízdy.
Srdcem nové Toyoty C-HR je nejnovější pátá generace hybridní technologie od Toyoty, přinášející optimální poměr mezi vyšším výkonem a nízkými emisemi.
V nové modelové nabídce najdeme čtyři elektrifikované pohony, dokládající multi-technologický přístup Toyoty k uhlíkové neutralitě. Toyota je přesvědčena o nezbytnosti nabízet různorodá cenově dostupná a praktická vozidla k urychlení tempa snižování emisí CO2 již dnes a zajištění přechodu k bezemisní mobilitě v budoucnosti.
Nová řada Toyoty C-HR zahrnuje pohony Hybrid 140, Hybrid 200 a Hybrid 200 AWD-i, resp. provedení Plug-in Hybrid 220.
Hybrid 140 používá ultra hospodárnou benzínovou jednotku 1,8 litru o výkonu 140 koní. Provedení Hybrid 200 kromě ještě vyššího požitku za volantem přináší hospodárný provoz motoru o objemu 2,0 litru ruku v ruce s maximálním výkonem 197 koní a točivým momentem 190 Nm.
Výhodou verze Hybrid 200 AWD-i je suverénní jízda podepřená pohonem všech kol. Kompaktní zadní elektromotor s vysokým točivým momentem disponuje vyšším výkonem a točivým momentem. Systém pohonu zajišťuje lepší záběr a vyšší stabilitu v celé škále rychlostí a na nejrůznějších površích, a umožňuje tak snadné rozjezdy z místa, preciznější průjezdy zatáčkami a vyšší jistotu na kluzkých vozovkách.
Všechny pohony byly vylepšeny tak, aby vyhovovaly zvyklostem evropských motoristů s využitím dat získávaných v reálném čase od řidičů z celé Evropy. Optimalizace odezvy škrticí klapky, spočívající v pečlivé kalibraci citlivosti pedálu, se promítla do bezprostřednějších a harmoničtějších reakcí při zrychlování, které stojí za snadnou ovladatelností, avšak i agilní odezvou pohonu. Ve zvlněné krajině se uplatní nová ‚adaptivní řídicí logika pro jízdu v kopcích‘, která úpravami zrychlování v závislosti na sklonu vozovky zajišťuje přirozenější a snazší ovládání vozu. K tichému provozu napomohlo snížení otáček motoru za jízdy v mimoměstském provozu až o 500 ot.min-1, a tak se nová Toyota C-HR chlubí špičkovým akustickým komfortem, za nímž stojí i optimální aerodynamika, tlumení vibrací a opatření ke snížení hladiny hluku.
Výhodou všech hybridních elektrických provedení jsou přepracované komponenty přinášející vyšší výkon, hospodárnější provoz a nižší hmotnost. Nová vysoce výkonná Li-Ion baterie, zabudovaná pod zadním sedadlem, je nyní kompaktnější a váží o 1,5 kg méně než předchůdce, přesto nabízí o 14 % vyšší výkon. Nově vyvinutá jednotka řízení energie přispívá ke snížení spotřeby vylepšeným systémem chlazení a nižšími elektrickými ztrátami; vyšší pracovní kmitočet této jednotky zároveň snižuje hladinu hluku v kabině. Nová převodovka je díky novým materiálům o 15 % lehčí a zároveň přináší až o 33 koní / 24 kW vyšší výkon (v závislosti na typu pohonu).
Provedení Plug-in Hybrid 220 se spalovacím motorem 2,0 litru díky svému dvojímu charakteru nabízí nejlepší vlastnosti v této třídě. V každodenním provozu se chlubí dynamickým projevem a hladkou jízdou pravého elektromobilu s čistě elektrickým dojezdem až 66 km (v kombinovaném cyklu podle WLTP), jakož i mimořádně hospodárným provozem a jízdními schopnostmi klasického hybridu na delších trasách, kde se oceňuje vyšší flexibilita.
Vylepšení se kromě vyššího výkonu a živější akcelerace zaměřila na brzdné schopnosti vozu. U provedení Hybrid 140 a Hybrid 200 se používají nové 16" kotoučové brzdy s dvojitými pístky a vestavěnou elektrickou parkovací brzdou, zatímco u verzí Hybrid 200 AWD-i a Plug-in Hybrid 220 najdeme 17" kotoučové brzdy. Nejnovější stabilizační systémy společně s brzdovým pedálem nové konstrukce a přirozenější zpětnou vazbou přispívají k lepší kontrole nad vozidlem.
Modernizovaná konstrukční filozofie TNGA (Toyota New Generation Architecture) přináší nejen vyšší torzní tuhost celé karoserie, ale díky chytré volbě materiálů je také lehčí. Nová Toyota C-HR staví na vytříbených jízdních kvalitách původního modelu s nově koncipovaným systémem odpružení, jenž vykazuje vyšší tuhost a nižší hmotnost. Vzpěry McPherson na přední nápravě mají odlišný tvar kvůli vyšší tuhosti a pevnosti; vyšší pevností se chlubí i komponenty TNGA použité u zavěšení zadních kol typu multi-link.
V modelu Toyota C-HR je jako v první Toyotě na světě nasazena technologie frekvenčně citlivého řízení (FSC) pro zlepšení ovladatelnosti a pohodlí. Hydromechanický systém, který je montován do plug-in hybridních modelů
Toyota C-HR a GR SPORT Premiere Edition, zvyšuje tlumicí sílu při nízkých frekvencích, a tím poskytuje vynikající kontrolu při náklonech karoserie a lepší kontrolu během zatáčení. Snížené tlumení při vysoké frekvenci dále zlepšuje jízdní komfort.
Vrcholná aerodynamika se promítla do koeficientu aerodynamického odporu Cd na úrovni 0,318. K tomu napomohlo zmenšení čelní plochy a rozsáhlá optimalizace tvarů karoserie včetně spodku vozu k hladšímu proudění vzduchu. Konstruktéři věnovali pozornost každému detailu, což dokládá mj. absence zadního stěrače ke zlepšení aerodynamických vlastností a potlačení aerodynamického hluku bez negativních dopadů na výhled vzad, jelikož úhel zadního skla nutí kapky vody rychle stékat pryč.
BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉMY A SYSTÉMY NA PODPORU ŘÍZENÍ TOYOTA T-MATE
• Toyota T-Mate: komplexní bezpečnostní funkce a systémy na podporu řízení
• Nejnovější generace bezpečnostního paketu Toyota Safety Sense se systémy preventivní bezpečnosti na ještě lepší ochranu
• Dodatečné bezpečnostní funkce ve standardu – systém upozornění na obsazení zadních sedadel a asistent pro bezpečné opuštění vozidla
• Rozšířený paket na přání zahrnuje další bezpečnostní prvky a systém poloautonomního parkování
Nová Toyota C-HR je ve všech provedeních standardně vybavena systémem Toyota T-Mate, jenž zahrnuje nejnovější generaci bezpečnostního paketu Toyota Safety Sense s funkcemi aktivní bezpečnosti a asistenčními systémy k zajištění co nejvyšší bezpečnosti na cestách.
Pod souhrnným označením Toyota T-Mate se skrývají systémy, které mají zamezit nehodám, poskytovat ochranu v případě kolize a pomáhat řidiči ovládat vozidlo, ať již při parkování nebo v rušných městských ulicích. Nejnovější generace systémů Toyota Safety Sense pro novou Toyotu C-HR zahrnuje systémy preventivní bezpečnosti s rozšířenou funkčností a ucelenějšími schopnostmi sledování okolí vozidla.
Nejnovější předkolizní bezpečnostní systém společně s proaktivním asistentem řidiče neustále sleduje možná dopravní nebezpečí a varuje řidiče, resp. v případě bezprostředního rizika automaticky potlačuje zrychlení a aktivně brzdí. Chrání tak před mnoha možnými riziky, jako je přítomnost pomalejšího či stojícího vozidla ve stejném jízdním pruhu, nebo přecházejících chodců či cyklistů na vozovce, a to dokonce v ulici, do které se teprve chystáte odbočit.
Asistent pro udržení v jízdním pruhu bezpečně udržuje novou Toyotu C-HR ve zvoleném pruhu s využitím vodorovného dopravního značení, krajnic vozovky nebo vpředu jedoucího vozidla, čímž opět zvyšuje bezpečnost usnadněním řízení na dlouhých dálničních trasách. Uvedený systém dále používá adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem k bezpečné regulaci rychlosti při projíždění dálničních oblouků a rovněž sleduje používání volantu a pedálů. Pokud je řidič po určitou dobu vůbec nepoužije, může se aktivovat asistenční systém řidiče pro nouzové zastavení vozidla.
Součástí vylepšeného adaptivního tempomatu s plným rychlostním rozsahem je nová ‚podpora prevence předjíždění‘, která na dálnici automaticky zamezuje nechtěnému předjíždění v nesprávném pruhu („podjíždění“); a dále ‚ovládání propojené se směrovým ukazatelem‘, které řidiči pomáhá bezpečně se zařadit do pruhu při zachování přiměřené rychlosti a odstupu od ostatních vozidel.
Systém rozpoznávání dopravních značek na hlavních silnicích a dálnicích řidiči připomíná důležité příkazové a výstražné značky i rychlostní omezení. Nejnovější verze je vylepšena funkcí, která umožňuje jedním krokem přenastavit omezovač rychlosti v souladu s aktuálním dopravním omezením.
Nová Toyota C-HR však standardně nabízí i další bezpečnostní systémy, jako například systém upozornění na obsazení zadních sedadel, který řidiče před opuštěním vozidla upozorní v případě, že by na zadním sedadle nechal malé dítě nebo domácího mazlíčka, nebo asistent pro bezpečné opuštění vozidla, jenž varuje před otevřením dveří v případě, že se zezadu blíží jiné vozidlo nebo cyklista.
Pro novou Toyotu C-HR je na přání k dispozici rozšířený bezpečnostní paket. Ten zahrnuje vylepšený asistent pro změnu jízdního pruhu a upozorňování na křižující objekty před vozidlem s cílem upozornit řidiče na vozidla přijíždějící zleva či zprava na křižovatkách. Parkování ještě více usnadňuje systém panoramatického zobrazování okolí vozu a pokročilý systém poloautonomního parkování se schopností zajet na parkovací místo bez rukou na volantu nebo prostřednictvím chytrého telefonu. Kamera pro monitorování řidiče zajišťuje dokonalejší sledování stavu řidiče a je propojena s asistenčním systémem řidiče pro nouzové zastavení vozidla; na druhé straně adaptivní systém ovládání dálkových světel upravuje intenzitu svícení předních světel tak, aby neoslňoval protijedoucí vozidla.
Pro maximální pohodlí zákazníků jsou připraveny bezproblémové opravy a aktualizace softwaru prostřednictvím vzdáleného přístupu přes palubní komunikační modul.
PROVEDENÍ PREMIERE EDITION
• Speciální edice modelu zahrnují prémiovou výbavu a podmanivé barevné schéma ‚bi-tone+‘
• Verze GR SPORT Premiere Edition přináší nový systém odpružení, 20" kola, head-up displej a designové detaily GR
• Standardem provedení Executive Premiere Edition je panoramatické střešní okno, nový výrazný odstín karoserie, vyhrazený jen pro tuto verzi, a head-up displej
V modelové nabídce nové Toyoty C-HR jsou dvě speciální provedení Premiere Edition, která představují nejvyšší úroveň výbavy a stylistického ztvárnění. V obou případech je standardem nové nepřehlédnutelné barevné schéma ‚bi-tone+‘.
‚Bi-tone+‘ s černým provedením bočních lišt a střechy elegantně vyvolává dojem nižší křivky střechy. Uvedené prvky se spojují ve tříčtvrtečním panelu na zádi, kde akcentují efektní vzhled zádě s poukazem na full-LED světla a podsvícené logo vozidla.
Model GR SPORT Premiere Edition dále používá systém FSC, tedy novou technologii tlumičů reagujících na aktuální kmitočet, která ve spojení s impozantními 20" koly zajišťuje optimální ovládání za jakéhokoli stavu vozovky. Dynamické tlumiče na předních vzpěrách krom toho potlačují hluk a vibrace od povrchu vozovky.
Vedle charakteristického odstínu karoserie ‚stříbrná ušlechtilá‘ jsou zde poutavé detaily GR, jako například maska chladiče s motivem „G“, emblémy GR a přední sportovní sedadla s reliéfním logem GR, resp. černá povrchová úprava Liquid Black na středovém panelu. Ve výbavě najdeme i head-up displej a prémiový audiosystém JBL.
Provedení Executive Premiere Edition vystupuje z davu smělým odstínem žlutá citrínová, kterému v kabině sekunduje kontrastní prošívání stejné barvy na kožených sedadlech. K pocitu luxusu dále přispívá standardně dodávané panoramatické střešní okno a head-up displej.
Nová Toyota C-HR bez ohledu na zvolené provedení nabízí evropským zákazníkům více stylu, lepší jízdní schopnosti, hospodárný provoz a možnosti volby. S příjezdem prvních vozů již v listopadu tohoto roku se začne psát nová kapitola v příběhu průkopníka třídy i samotné značky Toyota v světovém měřítku.
Sdílet tento článek
