TOYOTA RAV4 GR SPORT 2023

Toyota RAV4 GR SPORT je nejnovější kapitolou úspěšného příběhu legendárního sportovně-užitkového vozu, který zná celý svět. Verze GR SPORT obohacuje tuto modelovou řadu stylistickými prvky výbavy vyjadřující sportovní charakter. Předobrazem je TOYOTA GAZOO Racing – základní nástroj Toyoty k naplňování její mise vytvářet stále lepší automobily prostřednictvím motoristického sportu.

Motiv GR SPORT se již úspěšně uplatnil u řady dalších modelů, od Toyoty Yaris a Toyoty Yaris Cross přes Toyotu C-HR a Corollu až po robustní pick-up Hilux. Štafetu nyní přebírá RAV4 ve vlastním nenapodobitelném stylu.

Toyota RAV4 stojí na čele automobilového trhu už 30 let od uvedení původní koncepce tohoto lehce ovladatelného a mimořádně všestranného sportovně-užitkového vozu. Dnes se tento model stabilně řadí nejen mezi nejprodávanější SUV světa, ale i nejprodávanější vozy napříč všemi typy a segmenty.

Toyota konzistentně dbá na to, aby RAV4 překonávala konkurenty po stránce estetiky i naplňování zákaznických požadavků, a to prostřednictvím nových technologií a designových směrů, aby tento vůz nikdy neztratil na aktuálnosti co do atraktivity nebo schopností.

Design exteriéru

Nová RAV4 GR SPORT se odlišuje řadou vnějších detailů vypovídajících o sportovnějším charakteru tohoto provedení.

Přední partie vozu je výpovědí sama o sobě prostřednictvím markantní masky chladiče, jejíž vzor rastru s motivem „G“ pro hlubší prostorový efekt je určen výhradně pro verzi GR. Tentýž vzor je použit u větších rámečků kolem mlhových světel, které též dostaly výrazný tvar bumerangu pro ještě nápadnější a robustnější postoj vozu. Ke zvýraznění efektu je spodní část nárazníku vyvedena v tmavě šedém metalickém odstínu – namísto stříbrného, který je standardem ostatních verzí RAV4.

Provedení zadního okna má nyní o něco ostřejší profil díky leskle černému dekoru, jenž je protažen napříč celou šířkou mezi skleněnou plochou a registrační značkou. Vzor rastru s motivem „G“ se opakuje i na zadním nárazníku se speciálními průduchy ke zlepšení aerodynamiky. K rozhodnému vzhledu RAV4 přispívá i spodní část nárazníku s tmavě šedým metalickým dekorem napříč spodní hranou.

Výbavovou linii dále rozpoznáme podle decentního emblému „GR“ na mřížce chladiče a výklopné zádi.

Kola GR SPORT

Exkluzivní 19" litá kola GR SPORT byla navržena s ohledem na nižší hmotnost při současném zvýšení tuhosti. Zaujme robustní provedení s pěti zdvojenými paprsky a leskle černou povrchovou úpravou s jemnými výbrusy k vytvoření atraktivních lesklých proužků podél hran paprsků (premiérové uplatnění této technologie).

Nabídka odstínů karoserie

Základní nabídka barev karoserie pro RAV4 GR SPORT je inspirována proslulým válečným zbarvením závodního týmu TOYOTA GAZOO Racing. Zákazníci mohou volit z odstínů bílá perleťová Platinum, červená karmínová a černá klasická. Na přání jsou dále dva metalické odstíny (stříbrná nebo šedá) a tmavě modrá slída.

Tytéž odstíny – s výjimkou černé klasické – jsou k dispozici i pro dvoubarevné provedení vozu v kombinaci s leskle černým lakováním střechy, předních a středových sloupků a zadního spoileru.

Design interiéru

Stylové prvky vypovídající o exkluzivním postavení provedení GR SPORT najdeme i v interiéru.

Základním barevným motivem čalounění sedadel a potahu střechy je černá s cílem vytvořit atmosféru pro soustředěné řízení. Sedadla v oblasti ramen, zad a stehen jsou čalouněna kombinací neklouzavých materiálů podobných semiši pro příkladné držení těla v zatáčkách; na bočních polštářích je použita umělá kůže. Elegantním kontrastem na sedadlech, volantu a řadicí páce je stříbrné prošívání. Hlavové opěrky předních sedadel zaujmou reliéfním logem GR v černém provedení na černém pozadí.

K rafinovanému vzhledu kabiny dále přispívají tmavě šedé metalické dekory na volantu, rámečcích výdechů ventilace a orámování středového panelu kolem voliče převodovky. Logo „GR“ najdeme i na volantu a podlahových rohožích.

Součástí bohaté výbavy provedení GR SPORT je elektrické nastavování předních sedadel a aktualizovaná funkce panoramatického zobrazování okolí vozu, která podporuje i sledování prostoru pod podlahou, a umožňuje tak kontrolovat situaci pod vozidlem a přesně natáčet kola při pomalém manévrování. Dalším pomocníkem je nová digitální kamera pro couvání, která v porovnání s předchozím systémem zprostředkuje v reálném čase kvalitnější obraz.

Digitální přístrojový štít

Plně digitální 12,3" přístrojový štít s velmi jemnou grafikou umožňuje upravovat obsah podle požadavků řidiče nebo charakteru cesty. K dispozici jsou čtyři motivy: Casual, Smart, Tough a Sporty. Volit je možné ze tří různých uspořádání základních ukazatelů; ve všech variantách se uprostřed zobrazuje digitální rychloměr a ukazatel řazení. Podsvícení se mění automaticky podle zvoleného jízdního režimu.

Displej je rozdělen na tři samostatné informační zóny. Uprostřed se zobrazují nejvíce potřebné informace, jako např. ukazatele pokročilých bezpečnostních systémů. Po obou stranách najdeme informace o spotřebě paliva, údaje audiosystému a další; zobrazování je dále možné přizpůsobit pomocí widgetu se zvýrazněním upřednostňovaných informací.

Multimédia

Toyota RAV4 GR SPORT je vybavena nejnovějším multimediálním systémem Toyota Smart Connect, jehož součástí je dotykový displej o úhlopříčce 10,5". Zobrazovací jednotka s hladkým černým povrchem je začleněna doprostřed přístrojové desky a sladěna s křivkami kabiny; jemná grafika displeje zaručuje ostré zobrazování a čitelnost za všech světelných podmínek.

Po levé straně displeje je pevná nabídka v podobě ikon. Uživatelé dále mohou se systémem propojit chytrý telefon (pomocí kabelu nebo bezdrátově přes Apple CarPlay, resp. pomocí kabelu přes Android Auto).

Paket multimédií zahrnuje cloudovou navigaci, která využívá informace o dopravě a událostech s aktualizacemi v reálném čase pro přesné a efektivní plánování tras.

Pohodlí ještě zvyšuje palubní komunikační modul (DCM) pro hladké dálkové aktualizace nebo stahování vyšších verzí softwaru. To znamená, že kvůli aktualizacím systému není zapotřebí zajíždět s vozem do servisu. Technologie dále podporuje aktualizace softwaru používaného systémy Toyota T-Mate / Toyota Safety Sense.

Služby poskytované na dálku prostřednictvím aplikace MyT

Prostřednictvím mobilní aplikace MyT má řidič k dispozici řadu užitečných funkcí. Odpadají tak klasické obavy, zda po opuštění vozidla nezůstalo otevřené okno, odemčené dveře nebo zapnutá světla – zabezpečení vozu lze kdykoli snadno potvrdit pomocí dálkových oznámení. Uvedená funkce je součástí standardní výbavy všech provedení RAV4.

Aplikace dále umožňuje na dálku zamykat a odemykat dveře – tuto praktickou funkci využijete za situací, kdy vozidlo chcete dočasně zpřístupnit jiné osobě bez klíčů, například kurýrovi s balíčkem nebo obsluze při vysávání vozu. Také lze rozblikat výstražná světla ke snazšímu vyhledání vozidla na velkém nebo rušném parkovišti. Uvedené funkce jsou nově standardem pro střední výbavovou linii – společně s dálkovým ovládáním klimatizace k předehřátí nebo vychlazení kabiny ještě před vyjetím.

Majitel může zkontrolovat stav vozidla včetně množství paliva a dojezdu, upozornění na poruchy a výsledků nejnovější zdravotní prohlídky vozidla.

Zavěšení kol

RAV4 GR SPORT se od standardního provedení neliší pouze stylistickým ztvárněním nebo prvky výbavy, ale přichází s upraveným podvozkem ve prospěch ovládání a ještě příjemnějších zážitků za volantem.
Tužší vinuté pružiny na obou nápravách se promítají do vyšší agility a lepší odezvy. Změnám koeficientu tuhosti pružin odpovídá přenastavení tlumicí síly příslušných tlumičů. V případě hybridního provedení se tuhost pružin zvýšila z 28 na 30, resp. ze 40 na 46 N/mm.

Osvědčený systém zavěšení kol z Toyoty RAV4 používá vzpěry McPherson na přední nápravě a dvojité lichoběžníkové zavěšení vzadu – v obou případech se stabilizátory.

Pohony

Hybridní elektrický pohon

Hybridní verze RAV4 GR SPORT je vybavena prověřenou plně hybridní technologií pohonu čtvrté generace od Toyoty, sestávající z lehčích a kompaktnějších komponent přispívajících k ostřejším jízdním schopnostem a vyšší provozní efektivitě. Celkový systémový výkon činí 222 k (163 kW), což vozu umožňuje zrychlit z místa na 100 km/h za 8,1 sekundy.

S uvedeným hnacím ústrojím se představil i benzínový čtyřválec 2,5 litru Hybrid Dynamic Force. Jednotka vykazující špičkovou termodynamickou účinnost pracuje s Atkinsonovým cyklem a chlubí se příkladným vyvážením spotřeby paliva a poskytovaného výkonu. Kombinovaná spotřeba paliva (podle WLTP) u nové Toyoty RAV4 GR SPORT činí 5,8 l/100 km při emisích CO2 na úrovni 132 g/km.

Inteligentní elektrický pohon všech kol

Toyota RAV4 GR SPORT je standardně vybavena inteligentním elektrickým pohonem všech kol s označením AWD-i. Ten přináší nižší spotřebu paliva ve městě, tišší chod za vysokých rychlostí a vylepšené záběrové schopnosti na površích s nízkou adhezí. Je také prostorově méně náročný a lehčí než mechanické systémy AWD, takže odpadají negativní dopady na spotřebu paliva nebo prostornost kabiny a objem zavazadelníku.

Pohon AWD-i účinně produkuje hnací moment s využitím výkonu hybridní soustavy pohonu a dalšího elektromotoru na zadní nápravě. Použitá konstrukce se promítá do nižších ztrát energie, úspory hmotnosti a lepších schopností pohonu všech kol za nejrůznějších jízdních podmínek.

Výsledkem dalšího vývoje uvedené technologie je nárůst hnací síly posílané na zadní kola, a to až na maximálních 1300 Nm – což zpravidla přesahuje typický hnací moment mechanických systémů a propůjčuje RAV4 suverénnější jízdní schopnosti, například při rozjezdech na nezpevněném nebo kluzkém povrchu. V závislosti na jízdních podmínkách se hnací síla může rozdělovat mezi přední a zadní nápravu v poměru od 100:0 až po 20:80. Uvedený poměr se mění automaticky ve prospěch co nejlepšího ovládání, stability a terénních schopností. Řidič zaznamená především preciznější vykrajování zatáček na vozovkách s kluzkým povrchem.

Integrované řízení pohonu AWD

Schopnosti pohonu všech kol jsou dále vylepšeny integrovaným řízením pohonu AWD (systém AIM), v tomto automobilovém segmentu jedinečným. Uvedená technologie automaticky reguluje různé systémy vozidla – asistent řízení, ovládání brzd a škrticí klapky, charakter řazení a rozdělování hnacího momentu – v souladu se zvoleným jízdním režimem (NORMAL, ECO nebo SPORT). Systém AIM v režimu Sport upraví nastavení posilovače řízení, regulaci škrticí klapky, charakter řazení a rozdělování hnacího momentu ve prospěch lepších jízdních schopností na silnici.

„Vyprošťovací“ schopnosti s režimem Trail

Další výhodou Toyoty RAV4 GR SPORT s pohonem AWD-i je funkce automatického zavírání samosvorného diferenciálu – režim Trail – poprvé uvedený v Toyotě RAV4 současné generace. Režim Trail zajišťuje nejlepší možný záběr a vysokou míru kontroly na površích s nízkou adhezí. Kromě toho poskytuje vítanou pomoc při zdolávání náročných terénních podmínek.

Pomáhá zamezit uvíznutí vozidla za situací, kdy poháněné kolo v silně zvlněném terénu ztratí kontakt s povrchem. V takových případech stačí, aby řidič aktivoval režim Trail pomocí tlačítka na středovém panelu, a systém začne přibržďovat protáčející se kolo a posílat točivý moment na kolo s dobrou přilnavostí. Řízení škrticí klapky a charakter řazení se současně upraví tak, aby vůz mohl pokračovat v jízdě.

Pokročilé bezpečnostní a asistenční systémy

Nová Toyota GR SPORT přináší zdokonalený paket bezpečnostních a asistenčních funkcí Toyota T-Mate, které byly uvedeny napříč celou modelovou řadou 2023. Součástí paketu jsou další funkce s cílem varovat řidiče a zamezit různým typům nejčastějších dopravních nehod.

Předkolizní bezpečnostní systém (PCS), jenž je součástí paketu Toyota Safety Sense, je doplněn o asistenta projíždění křižovatek pro bezpečnější odbočování. Rozpozná-li křižující vozidlo v zamýšlené trajektorii jízdy nebo chodce při přecházení vozovky v dráze vozidla, reaguje upozorněním řidiče a podle potřeby sám zahájí brzdění ve snaze zamezit srážce.

Novinkou je i nouzový asistent řízení (ESA), který řidiči pomáhá vyhnout se chodci, který náhle vstoupil do vozovky, ale současně udržet kontrolu nad vozidlem bez opuštění daného jízdního pruhu.

Technické údaje TOYOTA RAV4 GR SPORT