Rallye Monte Carlo – Ogierovo prelomové víťazstvo znamená prvé a druhé miesto pre Toyotu

Súťažný tím TOYOTA GAZOO Racing World Rallye Team hneď v úvode svetového šampionátu v rallye FIA 2025 vybojoval na Rallye Monte Carlo prvé dve miesta a získal maximum možných bodov. Sébastien Ogier z Toyoty si na tomto legendárnom podujatí vyjazdil svoje desiate víťazstvo, čím posunul svoj doterajší rekord.

Najnovší úspech je už tretím Ogierovým víťazstvom na Rallye Monte Carlo vo farbách tímu TGR-WRT, resp. druhým s navigátorom Vincentom Landaisom po boku. Počet víťazstiev Toyoty v rámci všetkých ročníkov tohto podujatia sa týmto zároveň zvýšil na šesť.

Počas víkendu tu tradične panovali pestré a premenlivé podmienky, od suchých asfaltových úsekov vo francúzskych Alpách cez zľadovatené vozovky až po blato, štrk a nečistoty zavlečené na trať. Pre tímy a jazdcov používajúcich revidovaný technický paket pre rok 2025 to hneď v úvode roka znamenalo mimoriadne náročné zmeny, pretože vozidlá v najvyššej kategórii Rallye1 po novom nie sú vybavené hybridnou jednotkou a vôbec po prvýkrát majú nasadené pneumatiky Hankook.

Napriek týmto výzvam bol súboj o víťazstvo po celý víkend veľmi tesný a pokračoval dokonca až do poslednej etapy v podobe prejazdu kultovým priesmykom Col de Turini v nedeľu popoludní. Do posledného dňa nastupoval Ogier s náskokom 20,3 sekundy pred Evansom, ale v tesnom závese boli aj Adrien Fourmaux a Ott Tänak z tímu Hyundai. Kvôli skorému štartu v kombinácii s nízkymi teplotami a vlhkom však bolo ťažké zvoliť správne obutie na posledný úsek.

Ogier i Evans sa rozhodli pre štvoricu zimných pneumatík s hrotmi plus dve hladké pneumatiky so supermäkkou zmesou, čo sa vyplatilo v prvej etape na zľadovatenom povrchu pred východom slnka. Vďaka kompletnému obutiu s hrotmi boli Ogier s Evansom približne o 20 sekúnd rýchlejší než Fourmaux, ale táto výhoda sa rýchlo zmenila na nevýhodu počas suchšej druhej etapy, keď Fourmaux mohol nasadiť štvoricu slickov a znížiť tak stratu na Evansa len na 4 sekundy, resp. 22,2 sekundy na Ogiera.

Záverečná Power Stage priniesla rozmanité podmienky v podobe prevažne suchých ciest na výjazdoch a zjazdoch, ale tiež zľadovateného povrchu na samom vrchole slávneho priesmyku Col. Trojica jazdcov na čele sa nakoniec zhodne rozhodla pre kombináciu slickov a pneumatík s hrotmi. Práve tu zaznamenal Ogier najlepší čas s náskokom len 0,215 sekundy pred Evansom – ten počas rýchleho zjazdu do cieľa vzal jednu zo zákrut príliš zoširoka a zavadil o násyp.

Ogierovo víťazstvo je zároveň 15. úspechom tohto druhu vo farbách tímu TGR-WRT, čím tento jazdec vyrovnal skóre so stajňovým kolegom Kallem Rovanperom, resp. dvojnásobným majstrom sveta Carlosom Sainzom – táto trojica jazdcov vyhrala pre Toyotu na svetovom šampionáte v rallye FIA najvyšší počet podujatí.

Evans s navigátorom Scottom Martinom odštartovali sezónu v úspešnom duchu, pretože vďaka najlepšiemu výsledku v klasifikácii Super Sunday získali päť bonusových bodov. Posádka skončila 1,1 sekundy pred Rovanperom, resp. 1,8 sekundy pred Ogierom.

Rovanperä s navigátorom Jonnem Halttunenom vďaka odlišnej stratégii obutia predviedli v posledný deň stabilné výkony za všetkých podmienok, a tak ako celkovo štvrtí odsunuli Otta Tänaka a zároveň za víkend pozbierali do šampionátu solídnych 18 bodov.

Takamoto Kacuta a Sami Pajari počas uvedeného podujatia získavali nové skúsenosti a sebaistotu. Kacuta vyhral etapu a bol tretím najrýchlejším v rámci sobotňajšieho programu, zatiaľ čo Pajari získaval cenné skúsenosti pri svojej prvej účasti na Rallye Monte Carlo s vozidlom kategórie Rally1. Uvedení jazdci v nedeľu vychádzali zo šiestej, resp. siedmej pozície v celkovom poradí, ale, žiaľ, počas prvej etapy v nedeľu vyšli z trate.

Citácie:
Jari-Matti Latvala (šéf tímu)

„Mám ozajstnú radosť. Sezónu sme snáď ani nemohli začať lepšie: získali sme maximálnych 60 bodov ako tím, boli sme celkovo prví a druhí a ešte je tu 10. víťazstvo Sébastiena Ogiera na Rallye Monte Carlo, čo je naozaj úžasný a jedinečný úspech. Podmienky boli až do konca veľmi ťažké a dnes ráno bolo dosť stresujúce vybrať tie správne pneumatiky, pretože keď tímy pripravujúce rozpis trate prezerali trasu, cesta bola zamrznutá. Sami a Taka, žiaľ, vyšli z trate, a aj keď som ich možno mohol viac nútiť do bezpečnejšieho variantu, táto rallye pre nich bola hlavne o získavaní skúseností. Pri našich zvyšných jazdcoch to nakoniec vyšlo dobre, takže im patrí vďaka. Zároveň to bola veľmi atraktívna rallye a myslím si, že nás čaká zaujímavá sezóna.“

Elfyn Evans (jazdec, vozidlo č. 33)
„Bola to typická Rallye Monte Carlo, trochu extrémnejšia než v minulých rokoch, takže tento víkend bol naozaj náročný. Mám veľkú radosť, že som tu nakoniec vybojoval solídne body. Dnes sme vychádzali za dosť zradných podmienok, na poslednú chvíľu sme sa rozhodli kompletne prezuť na pneumatiky s hrotmi, ale nebol som si istý, či je to správna voľba. Zdá sa, že nakoniec medzi obomi možnosťami až taký rozdiel nebol, a v závere sme si užili celkom napínavú Power Stage: niekoľko zákrut pred cieľom sme mali namále, ale našťastie sa nám podarilo z toho vymotať.“

Kalle Rovanperä (jazdec, vozidlo č. 69)
„Rallye Monte Carlo je vždy ťažká, ale pre tento rok to platí dvojnásobne. Pre mňa osobne to bol dosť náročný víkend. Nezajazdili sme taký výsledok, aký by sme si priali, ani sme nemali tempo, aké sme chceli, ale musíme mať nakoniec radosť, že sme nazbierali celkom slušné body. Dnes to pre nás nebolo také zlé: jednoducho sme sa veľmi snažili a jazdili konzistentne, čo sa nám vyplatilo. Veľká vďaka patrí tímu. Teraz sme zvedaví, ako nám to pôjde vo Švédsku.“

Sébastien Ogier (jazdec, vozidlo č. 17)
„Je úžasné vyhrať túto rallye už po desiatykrát: mám z toho neuveriteľnú radosť a som na to hrdý. Práve na tejto rallye sa zrodil môj sen stať sa jazdcom rallye, takže ak by som si mal vybrať len jedno víťazstvo za sezónu, tak by to určite bolo tu. V tomto roku to bol obrovský súboj až do úplne poslednej etapy. Museli sme sa vyrovnať so zmenami podmienok, ťažkým výberom obutia a tlakom až do samého konca, takže som šťastný, že sme to dokázali udržať pod kontrolou. Určite sme mali svetlé chvíle, ale myslím si, že k víťazstvu v tejto rallye potrebujete aj trochu šťastia. Pre tím je to dokonalý začiatok roka, nič lepšie sme si ani nemohli želať.“

Takamoto Kacuta (jazdec, vozidlo č. 18)
„Dnes ráno pri prvej etape sme vedeli, že podmienky môžu byť dosť zradné, ale aj tak sme vošli do jednej pravotočivej zákruty, kde bol namrznutý povrch, túto informáciu sme však v rozpise nemali. Napriek tomu, že sme do nej vchádzali celkom pomaly, vozidlo dostalo šmyk a uviazli sme v plytkej priekope, z ktorej sme sa už nedokázali dostať. Až do tej chvíle to bola celkom dobrá rallye, najmä v sobotu, keď sme mali dobré tempo. Je to škoda, ale teraz sa už musím sústrediť na ďalšie podujatie vo Švédsku, kde sa pokúsim odviesť čo najlepšiu prácu pre tím.“

Sami Pajari (jazdec, vozidlo č. 5)
„Stratégia pre dnešok bola rovnaká ako predtým; nemali sme v pláne príliš tlačiť na pílu. Nachytalo nás, žiaľ, jedno brzdné miesto, kde sa prekvapivo objavil ľad. Bol to nešťastný koniec našej rallye, pretože až do tej chvíle všetko išlo podľa plánu. Hlavne v sobotu sme zaznamenávali stále lepšie časy, zlepšoval sa aj náš pocit a rástla sebaistota. Cítili sme, že máme všetko pod kontrolou, takže je škoda zakončiť rallye týmto spôsobom, ale musíme sa z toho poučiť a už sa tešiť na Švédsko.“

KONEČNÉ VÝSLEDKY, RALLYE MONTE CARLO
1 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 3 hod 19 min 6,1 s
2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +18,5 s

3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +26,0 s
4 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +54,3 s
5 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +59,0 s
6 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +5 min 44,2 s
7 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +10 min 15,1 s
8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) +10 min 26,8 s
9 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Škoda Fabia RS Rally2) +11 min 40,7 s
10 Eric Camilli/Thibault de la Haye (Hyundai i20 N Rally2) +13 min 14,6 s
Nedokončil: Takamoto Kacuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1)
Nedokončil: Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1)

Svetový šampionát v rallye FIA 2025, poradie jazdcov po prvom kole:
1 Sébastien Ogier 33 bodov
2 Elfyn Evans 26

3 Adrien Fourmaux 20
4 Kalle Rovanperä 18
5 Ott Tänak 11
6 Thierry Neuville 9
7 Josh McErlean 6
8 Yohan Rossel 4
9 Nikolay Gryazin 2
10 Eric Camilli 1

Svetový šampionát v rallye FIA 2025, poradie továrenských tímov po prvom kole:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team: 60 bodov

2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team: 36
3 M-Sport Ford World Rally Team: 11

A čo bude nasledovať?
Rallye Švédska (13. – 16. februára 2025) je jediné čisto zimné podujatie sezóny, organizované na snehu a ľade. Do povrchu ciest sa budú zakusovať kovové hroty pneumatík, zaisťujúce solídny záber pri rýchlostiach, ktoré budú patriť k najvyšším v rámci celej sezóny.

Zdieľať tento článok

  • Facebook
  • Twitter
  • Linkin
  • Linkin
  • Linkin