CaetanoBus SA predstavil prvý vodíkový autobus s technológiou palivových článkov od Toyoty

CaetanoBus SA predstavil prvý vodíkový autobus s technológiou palivových článkov od Toyoty

Toyota dodala a nainštalovala prvú sadu palivových článkov do nového mestského autobusu H2.City Gold firmy CaetanoBus SA. Dopravný prostriedok sa predstavil vo svetovej premiére na výstave Busworld 2019 v Bruseli.

Bol tak zavŕšený prvý konkrétny krok v rámci spolupráce, ktorú v septembri 2018 oznámili Toyota Motor Europe a CaetanoBus SA (významná konštrukčná a výrobná spoločnosť z Portugalska) s cieľom vyrábať mestské autobusy na vodíkové palivové články.

„Vzhľadom na dlhodobé vzťahy firmy CaetanoBus s Toyotou, jej vynikajúce znalosti požiadaviek trhu aj technické schopnosti ide o ideálneho európskeho partnera na naštartovanie rozvoja obchodných aktivít v tejto oblasti pohonov,“ uviedol Dr. Johan van Zyl, prezident a generálny riaditeľ TME. „Teším sa na chvíľu, keď získame z trhu prvú spätnú väzbu k tejto iniciatíve a rozšírime naše dodávky technológií vodíkových palivových článkov,“ doplnil.

Tímy firiem TME a CaetanoBus v rámci spolupráce trvajúcej od roku 2018 vyvinuli nový autobus poháňaný vodíkovými palivovými článkami, ktorý je ďalším krokom na ceste k vodíkovej spoločnosti; k úspechu prispeli intenzívne úsilie a technické schopnosti konštruktérov. Výsledok je súčasne dôkazom dobrej adaptability technológie palivových článkov od Toyoty aj nad rámec osobného vozidla Mirai.

Sada článkov je umiestnená na streche autobusu a je spojená s piatimi vodíkovými nádržami s celkovou kapacitou 37,5 kg, čo vozidlu zabezpečuje dojazd až 400 km. Autobus do deviatich minút natankuje vodíkové palivo natlakované na 350 barov; za jazdy potom vypúšťa iba vodnú paru.

Autobusoví dopravcovia týmto získavajú bezemisné riešenie bez obvyklých negatív, medzi ktoré patria dlhé trvanie nabíjania alebo podmienky vysokého zaťaženia. Skúšobná verzia autobusu sa už v najbližších mesiacoch objaví v reálnej premávke rôznych európskych miest pred komerčným nasadením naplánovaným na polovicu roka 2020.

„S Toyotou máme dlhodobé vzťahy. Úspešné rozšírenie našej partnerskej spolupráce na palivové články pre náš nový mestský autobus v Európe umožňuje obom stranám ukázať doplňujúce sa technológie a technické schopnosti na úrovni svetovej triedy. Vďaka tomuto projektu budú môcť mestské samosprávy prehodnotiť budúce možnosti mobility a prispieť k zvýšeniu kvality života,“ komentoval José Ramos, prezident spoločnosti Salvador Caetano Indústria.

Toyota v súlade so svojou víziou bezuhlíkovej spoločnosti – definovanej v strategickom pláne Toyota 2050 Environmental Challenge – presadzuje využitie technológie vodíkových palivových článkov aj mimo oblasti osobných automobilov, teda napr. v ťažkých nákladných vozidlách, menších dodávkových automobiloch, vo vysokozdvižných vozíkoch a v autobusoch.

 

Zdieľať tento článok

  • Facebook
  • Twitter
  • Linkin
  • Linkin
  • Linkin