Spoločnosť Toyota predstavuje rozšírený rad špecializovaných BEV a pokročilé batériové technológie
- Koncepty mestského SUV a športového crossovera rozširujú špecializovaný rad BEV a predstavia sa v nasledujúcich dvoch rokoch.
- Spoločnosť vyvíja viaceré budúce technológie batérií a nové výrobné technológie s cieľom splniť požiadavky zákazníkov, ktoré vidno v koncepte FT-3e.
- Uvedenie prvej batérie s tuhým elektrolytom na trh sa očakáva v rokoch 2027 – 2028. Cieľom je dosiahnuť čas nabíjania z 10 % na 80 % len 10 minút a zvýšiť kapacitu výroby na niekoľko desiatok tisíc vozidiel ročne.
Spoločnosť Toyota Motor Europe (TME) dnes predstavila ďalšie podrobnosti o pripravovaných produktoch a technológiách, ktoré ju povedú na ceste k nulovým emisiám v Európe. Spoločne s predstavením konceptov mestského SUV a športového crossovera prezradila ďalšie podrobnosti o svojom prísľube predstaviť do roku 2026 šesť špecializovaných modelov BEV. Tieto dva koncepty sa pripájajú k minuloročnému konceptu kompaktného SUV a k modelu bZ4X, čo znamená 4 zo 6 modelov. Spoločnosť rovnako poskytla náhľad na vývoj technológií batérií novej generácie, ktoré sa vo vozidlách začnú používať po roku 2026.
Andrea Carlucci, viceprezident spoločnosti Toyota Motor Europe v prejave na výročnom fóre Kenšiki v Bruseli povedal: „Keď sa pozrieme konkrétne na Európu, dnešný trh je mimoriadne rozmanitý. Ale cieľom je 100 % uhlíková neutralita do roku 2035 – už o 12 rokov. Tento cieľ sme sa zaviazali dosiahnuť.“
Šesť špecializovaných modelov BEV do roku 2026
Z celosvetového pohľadu sa spoločnosť Toyota rozhodla využiť rozmanitý prístup k uhlíkovej neutralite, ktorý je v súlade so záväzkom spoločnosti produkovať rad pohonných jednotiek zodpovedajúcich špecifickým potrebám zákazníkov, trhovým podmienkam a miestnej infraštruktúre v rôznych regiónoch sveta. Do portfólia patria hybridné elektrické, plug-in hybridné elektrické systémy, batériové elektrické systémy a elektrické systémy s palivovými článkami, vodíkové spaľovacie motory a e-palivá.
V Európe bude modelový rad spoločnosti do roku 2026 tvoriť šesť špecializovaných batériových elektrických vozidiel. Okrem už predávaného modelu bZ4X a konceptu kompaktného SUV, ktorý bol prezentovaný na minuloročnom fóre, spoločnosť Toyota predstavila dve ďalšie vozidlá, ktoré rozšíria jej ponuku: koncept mestského SUV a koncept športového crossovera.
Koncept mestského SUV má takmer sériový dizajn a tento model v budúcom roku vstúpi na trh do segmentu, o ktorom možno predpokladať, že si ukrojí jeden z najväčších podielov na európskom trhu s BEV. Má nefalšovaný dizajn SUV a nadväzuje na úspechy hybridnej elektrickej Toyoty Yaris Cross, najpredávanejšieho modelu vo svojej triede. Okrem možnosti pohonu všetkých kolies – kľúčového prvku výbavy produktov značky Toyota – budú mať zákazníci na výber aj z dvoch batérií, aby si mohli zvoliť podľa svojho rozpočtu alebo požiadaviek na dojazd.
Koncept športového crossovera s výrazným profilom typu fastback predstavuje alternatívu k SUV modelom a bude štýlovým členom rodiny BEV. Uvedenie na európsky trh je naplánované na rok 2025.
Nová generácia batérií po roku 2026
Spoločnosť Toyota vyvíja technológie novej generácie, ktoré po roku 2026 zmenia spôsob vývoja, výroby a používania vozidiel. Mobilita s nulovými emisiami bude cenovo dostupná a prístupná, presne podľa záväzku poskytovať trvalo udržateľnú mobilitu pre všetkých, bez výnimky.
Spoločnosť sa chystá predstaviť rad nových batérií. Prvým produktom bude výkonná verzia s konvenčnou štruktúrou, pričom sa očakáva, že v porovnaní so súčasným modelom bZ4X zabezpečí dvojnásobný dojazd a 20 % zníženie nákladov.
Nasledovať bude kvalitná, pritom lacná batéria, ktorá pomôže popularizovať BEV. Bude mať nový tvar, bipolárnu štruktúru a ako hlavný materiál bude slúžiť lacnejší lítiovo-železnatý fosforečnan (LFP). Cieľom je zvýšiť dojazd o 20 % a znížiť náklady o 40 % (v porovnaní s modelom bZ4X).
Tretia uvedená batéria sa sústredí na vysoký výkon s využitím bipolárnych technológií a katódy s vysokým obsahom niklu. V tomto prípade sa očakávajú ešte nižšie náklady a dlhší dojazd.
Pokiaľ ide o príchod prvých batérií s tuhým elektrolytom od spoločnosti Toyota, Andrea Carlucci povedal: „Podarilo sa nám dosiahnuť technologický pokrok, ktorý prekonáva problémy týkajúce životnosti a odolnosti batérií s tuhým elektrolytom z dlhodobého hľadiska. V súčasnosti vyvíjame možnosti sériovej výroby a snažíme sa o uvedenie na trh v rokoch 2027 až 2028 s výrobnou kapacitou niekoľko desiatok tisíc vozidiel.“
Spoločnosť Toyota sa už od začiatku snaží dosiahnuť čas nabíjania z 10 na 80 % iba za 10 minút.
Prebieha vývoj aj ďalších technológií týkajúcich sa výroby, konštrukcie a dizajnu novej generácie BEV. Na fóre Kenšiki sa konala prvá európska prezentácia konceptu Toyota FT-3e, technologickej štúdie, ktorá využíva celý rad budúcich technológií, minimalizuje hmotnosť, maximalizuje aerodynamické parametre a udržiava náklady pod kontrolou. Model FT-3e preskúmava, ako môžu autá v budúcnosti ponúknuť viac ako len mobilitu prostredníctvom prepojenia so spoločnosťou a prenosu energie a dát.
Zdieľať tento článok
