Tím TOYOTA GAZOO RACING je plne pripravený na súboj v Bahrajne

Tím TOYOTA GAZOO Racing sa v pretekoch Šesť hodín Bahrajnu, teda poslednom podujatí tohtoročného svetového šampionátu vytrvalostných súťaží FIA, chystá vybojovať už tretie víťazstvo za sebou.

TOYOTA a majstrovský továrenský tím Porsche zatiaľ v tohtoročnej sezóne vybojovali po štyroch víťazstvách, pričom vozidlá TS050 HYBRID zvíťazili v posledných dvoch pretekoch, a tak sa rozhodujúci súboj odohrá na Bahrajnskom medzinárodnom okruhu.

Jazdecká zostava vozidla TS050 HYBRID č. 7 v zložení Mike Conway, Kamui Kobajaši a José María López počas sezóny 2017 získala štyri prvé štartovné pozície a odchádza na Stredný východ s cieľom získať prvé tohtoročné víťazstvo.

Posádka vozidla č. 8 v zložení Sébastien Buemi, Anthony Davidson a Kazuki Nakadžima dúfa v tretie víťazstvo v rade a piate celkovo, v nadväznosti na nedávne prvé miesta na okruhu Fuji Speedway a Šanghajskom medzinárodnom okruhu.

Na Bahrajnskom medzinárodnom okruhu s 15 zákrutami a celkovou dĺžkou 5 412 m bola TOYOTA v minulosti úspešná: v rokoch 2013 a 2014 tu zvíťazila a Alex Wurz v Bahrajne na konci náročnej súťažnej sezóny 2015 zakončil svoju skvelú pretekársku kariéru pódiovým umiestnením.

Na najbližšie obdobie bude sobotné podujatie posledným súbojom továrenských tímov TOYOTA a Porsche, pretože nemecký výrobca na konci tejto sezóny opúšťa kategóriu LMP1, čo by malo do nadchádzajúcich pretekov, už aj bez toho napínavých, vniesť ďalší zaujímavý prvok.

Podujatím Šesť hodín Bahrajnu tohtoročné pretekárske zápolenie síce končí, avšak zostáva ešte posledná akcia, ktorou je každoročné testovanie nováčikov šampionátu WEC, konané v nedeľu.
Hisatake Murata, prezident tímu: „Máme ohromnú motiváciu zakončiť sezónu víťazstvom v Bahrajne, najmä preto, že by sme tým dosiahli najvyšší počet prvých miest za rok 2017. Porsche preukázalo svoj potenciál ďalším titulom majstra sveta, a preto bude nesporne ťažkým súperom. Budeme tlačiť na pílu, ako to len pôjde, aby sme fanúšikom ponúkli napínavý súboj v posledných pretekoch LMP1 tímov TOYOTA a Porsche. Po výborných výsledkoch na okruhu Fuji a v Šanghaji sme pripravení v Bahrajne bojovať.“

Mike Conway (TS050 HYBRID, vozidlo č. 7): „Bahrajn patrí medzi moje obľúbené preteky, takže sa tam už teším a dúfam, že získame víťazstvo s vozidlom č. 7. Usilujeme o to už celý rok. Vybojovali sme štyri prvé štartovné pozície, takže ich raz musíme pretaviť na víťazstvo. V Šanghaji sme sa veľa naučili o opotrebovaní pneumatík a Bahrajn je v tomto smere podobný okruh, čo by nám malo hrať do karát.“

Kamui Kobajaši (TS050 HYBRID, vozidlo č. 7): „V Bahrajne očakávam sľubný víkend, pretože v Šanghaji sme predviedli veľmi pekné výsledky. Je to posledný súboj medzi tímami TOYOTA a Porsche v kategórii LMP1, takže by sme si mali užiť túto príležitosť súperiť s ďalším silným továrenským tímom. Rozhodne chceme zvíťaziť a som si istý, že budeme mať šancu.“

José María López (TS050 HYBRID, vozidlo č. 7): „Poznám okruh v Bahrajne z pretekov GP2 a mám ho rád. Už sa nemôžem dočkať na to, keď tam vyskúšam TS050 HYBRID. Poslednými pretekmi chceme sezónu zakončiť v pozitívnom duchu. Naše vozidlo bolo v posledných dvoch pretekoch rýchle, takže očakávame, že v Bahrajne budeme opäť konkurencieschopní, ale Porsche tiež veľmi tlačí na pílu, takže je jasné, že nás čaká ďalší tvrdý súboj.“

Sébastien Buemi (TS050 HYBRID, vozidlo č. 8): „Na tento víkend sa teším. Bahrajn je pekný okruh a v minulosti sme tam dosahovali pekné výsledky. Počasie by malo byť stabilné, takže sa môžeme sústrediť na to, aby sme z nášho vozidla a obutia vyžmýkali maximum. Vzhľadom na intenzívne brzdenie v závere dlhých roviniek by našej Toyote mal charakter okruhu vyhovovať. Urobíme maximum pre to, aby sme opäť zvíťazili.“

Anthony Davidson (TS050 HYBRID, vozidlo č. 8): „V Bahrajne pretekám rád a tiež čakám, že budeme opäť konkurencieschopní. Odchádzame tam po dvoch víťazstvách za sebou a v nadväznosti na Šanghaj chceme túto sezónu zakončiť víťazným hetrikom vozidla č. 8. Na Bahrajn rád spomínam vďaka zisku majstrovského titulu za rok 2014, takže sa tam už teším.“

Kazuki Nakadžima (TS050 HYBRID, vozidlo č. 8): „Bahrajn sú posledné preteky sezóny, takže dúfam, že zajazdíme dobre, najmä kvôli tímu, ktorý celý rok naozaj tvrdo pracoval. Víťazstvá sú vždy dobrou motiváciou, a tak ideme do Bahrajnu so sebadôverou, pretože v Šanghaji sme predviedli skvelé tempo. Ale je to odlišná trať a odlišné preteky, takže sa musíme koncentrovať a dať do toho maximum, aby sme opäť zvíťazili.“

Doterajšie výsledky tímu TOYOTA GAZOO Racing v pretekoch Šesť hodín Bahrajnu:
2012           Vozidlo č. 7: Kvalifikácia: 3. miesto, preteky nedokončilo.
2013           Vozidlo č. 7: Kvalifikácia: 1. miesto, preteky nedokončilo.
                         Vozidlo č. 8: Kvalifikácia: 2. miesto, preteky: 1. miesto.
2014           Vozidlo č. 7: Kvalifikácia: 4. miesto, preteky: 1. miesto.
                       Vozidlo č. 8: Kvalifikácia: 2. miesto, preteky: 11. miesto.
2015           Vozidlo č. 1: Kvalifikácia: 5. miesto, preteky: 4. miesto.
                        Vozidlo č. 2: Kvalifikácia: 6. miesto, preteky: 3. miesto.
2016           Vozidlo č. 5: Kvalifikácia: 6. miesto, preteky: 4. miesto.
                       Vozidlo č. 6: Kvalifikácia: 5. miesto, preteky: 5. miesto.

O účasti tímu TOYOTA GAZOO Racing na svetovom šampionáte vytrvalostných súťaží (WEC):
Na svetovom šampionáte vytrvalostných súťaží WEC sa TOYOTA po prvýkrát zúčastnila v roku 1983, keď začala svoj dlhoročný aktívny angažmán vo vytrvalostných súťažiach. Od roku 1985 boli vozidlá TOYOTA nasadené už v 19 pretekoch 24 hodín Le Mans, pričom najlepším umiestnením bolo druhé miesto v piatich rôznych ročníkoch. V roku 2012 vstúpila TOYOTA do obnoveného svetového šampionátu vytrvalostných súťaží WEC, keď využila odborné skúsenosti technického strediska TOYOTA Higashi-Fuji (zaisťuje vývoj hybridného pohonného ústrojenstva) s podporou spoločnosti TOYOTA Motorsport GmbH a jej zázemia pre vývoj podvozka. V medzinárodnom tíme pôsobia aj konštruktéri z oddelenia motošportu a hybridných pohonov automobilky TOYOTA, ktorí nové technológie a know-how následne uplatňujú pri vývoji sériovo vyrábaných modelov. Od roku 2012 získala TOYOTA celkovo štrnásť prvých štartovných pozícií, dokázala zvíťaziť v pätnástich pretekoch a vybojovala celkovo 40 pódiových umiestnení. V roku 2014 tento tím získal majstrovský titul pre pretekárskych jazdcov aj pohár konštruktérov s vozidlom TS040 HYBRID a o rok neskôr TOYOTA oslávila 30 rokov od svojej prvej účasti na Le Mans.