Toyota Gazoo Racing má nového tímového prezidenta

Novým prezidentom tímu TOYOTA GAZOO Racing (WEC) a prezidentom spoločnosti TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) sa stal Hisatake Murata.

Murata má už od čias prvého pretekárskeho hybridu (2006) na starosti vývoj hybridného hnacieho ústrojenstva spoločnosti TOYOTA pre motoristický šport a od roku 2012 riadi projekt tímu vytrvalostných majstrovstiev sveta FIA.

Funkciu preberá od Tošija Satoa, ktorý ju zastával od apríla 2015 a ktorý získal nový post v rámci spoločnosti Power Train Company, ktorá spadá pod koncern TOYOTA Motor Corporation.

Vzhľadom na svoju predchádzajúcu prácu na projektoch Toyota Champ Car a Group C Le Mans a na programoch Super GT a Super Formula prinesie Murata do spoločnosti TMG rozsiahle skúsenosti z motoristického športu.

Murata bude mať ďalej na starosti projekt TOYOTA GAZOO Racing WEC a okrem toho bude zodpovedať za ďalšie aktivity spoločnosti TMG, ku ktorým patrí výskum a vývoj pre koncern TOYOTA Motor Corporation, služby externých dodávateľov a zákaznícky motoristický šport.

V spoločnosti TMG s ním budú úzko spolupracovať generálny riaditeľ a viceprezident obchodnej prevádzky Rob Leupen a viceprezident technologických konštrukcií Pascal Vasselon.

Hisatake Murata vyhlásil: „Na svoju novú úlohu v spoločnosti TMG som hrdý. S členmi tímu TMG udržujem úzke vzťahy už od začiatkov nášho projektu hybridného modelu LMP1, takže sa teším na ešte intenzívnejšiu spoluprácu, počas ktorej sa budeme snažiť uspieť vo všetkých oblastiach. Rád by som srdečne poďakoval Satovi za jeho vedenie spoločnosti TMG od roku 2015 a v jeho novej funkcii mu želám všetko najlepšie.“

Tošijo Sato uviedol: „Všetkým z tímu TOYOTA GAZOO Racing aj zo spoločnosti TMG sa chcem poďakovať za usilovnú prácu a odhodlanie, ktoré prejavili v posledných troch sezónach. Som rád, že som bol súčasťou obidvoch organizácií, a som hrdý na to, aký pokrok sme spoločne dosiahli po neľahkej sezóne 2015. V rámci Power Train Company otváram novú kapitolu svojej profesijnej dráhy, ale spoločnosti TMG a jej tímu budem vždy oporou. Pán Murata má moju plnú podporu a želám mu veľa úspechov v TMG.“

Najvýznamnejšie body v kariére Hisatakeho Muratu

1987-1993 Toyota Motor Corporation, divízia motoristického športu, konštruktér pretekárskych motorov, program Le Mans
1995-2002 Toyota Motor Corporation, divízia motoristického športu, konštruktér pretekárskych motorov, program Champ Car
2003-2005 Toyota Motor Corporation, konštruktér motorov
2006-2007 Toyota Motor Corporation, divízia motoristického športu, program Tokachi 24hr
2006-2014 Toyota Motor Corporation, generálny riaditeľ projektu Racing Hybrid
2008-2014 Toyota Motor Corporation, divízia motoristického športu, program Le Mans
2014-2017 Toyota Motor Corporation, generálny riaditeľ vývojovej divízie oddelenia motoristického športu
Od r. 2017 prezident spoločnosti Toyota Motorsport GmbH

O účasti tímu TOYOTA GAZOO Racing na Majstrovstvách sveta FIA vo vytrvalostných pretekoch (WEC):
Na Majstrovstvách sveta FIA vo vytrvalostných pretekoch (WEC) sa TOYOTA po prvý raz zúčastnila v roku 1983, keď začala svoj dlhoročný aktívny angažmán vo vytrvalostných súťažiach. Od roku 1985 boli vozidlá značky TOYOTA nasadené už v 19 pretekoch 24 hodín Le Mans, pričom najlepším umiestnením bolo druhé miesto v piatich rôznych ročníkoch. V roku 2012 vstúpila TOYOTA na obnovený svetový šampionát WEC, keď využila odborné skúsenosti technického strediska TOYOTA Higashi-Fuji (ktoré zabezpečuje vývoj hybridného hnacieho ústrojenstva) s podporou spoločnosti TOYOTA Motorsport GmbH a jej zázemia pre vývoj podvozku. Domovskou základňou viacnárodného tímu je nemecký Kolín nad Rýnom, kde pôsobia aj konštruktéri z oddelenia motoristického športu a hybridných pohonov automobilky TOYOTA, ktorí nové technológie a odborné znalosti následne uplatňujú pri vývoji sériovo vyrábaných modelov. Od roku 2012 získala značka TOYOTA celkovo dvanásť prvých štartovných pozícií, dokázala zvíťaziť v trinástich pretekoch a vybojovala celkovo 34 pódiových umiestnení. V roku 2014 získal tento tím majstrovský titul pre pretekárskych jazdcov aj pohár konštruktérov s vozidlom TS040 HYBRID a o rok neskôr TOYOTA oslávila 30. výročie svojej prvej účasti na pretekoch Le Mans. Spoločnosť TOYOTA Motorsport GmbH spája pôsobenie v projekte WEC aj so svojimi ďalšími aktivitami, ako sú napríklad dodávky motorov pre majstrovstvá sveta v rely, plánovaných na rok 2017, v rámci návratu tímu TOYOTA do tejto kategórie, alebo zabezpečovanie konštrukčných služieb a ďalších aktivít súkromným záujemcom pôsobiacim v oblasti motoristického športu.