Zmeny v jazdeckej zostave tímu TOYOTA GAZOO Racing

Súťažný tím TOYOTA GAZOO Racing potvrdil zmenu v jazdeckej zostave s cieľom čo najviac posilniť konkurencieschopnosť v rámci pretekov 24 hodín Le Mans, naplánovaných na budúci mesiac ako tretie dejstvo svetového šampionátu vytrvalostných súťaží FIA (WEC).

Mike Conway a Kamui Kobajaši sa v Le Mans budú za volantom vozidla TS050 HYBRID č. 7 striedať so Stéphanom Sarrazinom, čím znova vznikne zostava, ktorá si vlani v La Sarthe vybojovala druhé miesto a nakoniec získala bronz v bodovaní jazdcov svetového šampionátu.

José María López tento rok v rámci WEC odjazdil len niekoľko málo kôl, pretože na okruhu Silverstone utrpel nehodu so zranením, ktoré mu tiež znemožnilo nastúpiť v Spa. Teraz sa preto zapojí do jazdeckej zostavy vozidla č. 9, ktorú tvoria ešte Nicolas Lapierre a Judži Kunimoto.

Zostava vozidla TS050 HYBRID č. 8 ostáva nezmenená, t. j. Sébastien Buemi, Anthony Davidson a Kazuki Nakadžima, ktorí budú na Le Mans spoločne jazdiť už tretí rok v rade.

Po pretekoch Le Mans bude tím nasadzovať opäť len dve vozidlá, t. j. José María sa vráti do kokpitu vozidla č. 7 (spoločne s Mikom a Kamuim), a to na celý zvyšok súťažnej sezóny.

Tošio Sato, prezident súťažného tímu: „Z dôvodu zranenia, ktoré utrpel José María, sa okolnosti v posledných týždňoch zmenili. Tohto roku v rámci šampionátu WEC bohužiaľ absolvoval len veľmi málo súťažných kôl, takže sme cítili potrebu našu jazdeckú zostavu upraviť. Som si úplne istý, že Stéphane dokonale zapadne do zostavy vozidla č. 7, ktoré bude môcť bojovať o víťazstvo. José María sa tento rok podobne ako Judži bude na Le Mans predovšetkým učiť a zoznamovať s traťou aj celým týmto podnikom, čo je tiež dôležitý krok do budúcna.“

O účasti tímu TOYOTA GAZOO Racing vo svetovom šampionáte vytrvalostných súťaží (WEC):

Do svetového šampionátu vytrvalostných súťaží WEC sa TOYOTA prvýkrát zapojila v roku 1983, keď odštartovala svoje dlhoročné aktívne pôsobenie vo vytrvalostných súťažiach. Od roku 1985 boli vozidlá TOYOTA nasadené už v 18 pretekoch 24 hodín Le Mans, pričom najlepším umiestnením bolo druhé miesto v piatich rôznych ročníkoch. V roku 2012 vstúpila TOYOTA do obnoveného svetového šampionátu vytrvalostných súťaží WEC, pričom využila odborné skúsenosti technického strediska TOYOTA Higashi-Fuji (zaisťuje vývoj hybridnej pohonnej sústavy) s podporou spoločnosti TOYOTA Motorsport GmbH a jej zázemia pre vývoj podvozkov. Domovskou základňou multinárodného tímu je nemecký Kolín nad Rýnom, kde pôsobia aj konštruktéri z oddelenia motoršportu a hybridných pohonov automobilky TOYOTA, ktorí nové technológie a know-how následne uplatňujú pri vývoji sériovo vyrábaných modelov. Od roku 2012 TOYOTA celkovo jedenásťkrát ovládla kvalifikáciu, dokázala zvíťaziť v trinástich pretekoch a vybojovala dokopy 34 pódiových umiestnení. V roku 2014 tento tím získal majstrovský titul pre jazdcov aj pohár konštruktérov s vozidlom TS040 HYBRID a o rok neskôr TOYOTA oslávila 30 rokov od svojej prvej účasti v Le Mans. Spoločnosť TOYOTA Motorsport GmbH spája pôsobenie v projekte WEC so svojimi ďalšími aktivitami, ako je napr. dodávanie motorov pre svetový šampionát v rely v rámci tohtoročného návratu tímu TOYOTA do tejto kategórie, alebo zaisťovanie konštrukčných služieb a ďalších aktivít súkromným záujemcom pôsobiacim v motoršporte.

Fotografie si môžete stiahnuť tu: www.toyota-motorsport-photos.com