Toyota posilňuje svoju multi technologickú stretégiu a oddanosť inováciám zameraným na zákazníka
- Toyota preukazuje svoj záväzok uspokojovať rozmanité potreby zákazníkov v rôznych regiónoch a súčasne rozvíjať svoju multi - technologickú produktovú stratégiu smerom k dosiahnutiu uhlíkovej neutrality
- Značka Toyota uvedie na európsky trh do roku 2026 šesť nových batériovo-elektrických vozidiel
- Značka Lexus uvedie na trh v roku 2025 tri batériovo-elektrické vozidlá vrátane nového modelu Lexus RZ s technológiou elektronického riadenia
- Motoristická divízia Toyota Gazoo Racing podporuje výrobu „stále lepších vozidiel“ na pretekárskej trati, ktorú využíva na vývoj nových motorov optimalizovaných pre uhlíkovo neutrálne palivá
- Technológia palivových článkov tretej generácie od spoločnosti Toyota a jej partnerstvá v oblasti rýchlejšieho zavádzania infraštruktúry na dopĺňanie paliva dláždia cestu k prevádzke ťažkých nákladných vozidiel
- Toyota predstavila koncept mikromobility FT-Me, kompaktné batériovo-elektrické vozidlo, ktoré má zvládnuť nástrahy rozvíjajúceho sa mestského prostredia
Na výročnom podujatí spoločnosti Toyota o produktovej stratégii, ktoré sa konalo minulý týždeň, tím hlavných manažérov z globálneho a európskeho oddelenia predstavil ponuku nových sériových aj koncepčných vozidiel značiek Toyota a Lexus. Výročné podujatie za verejnej účasti 350 médií poskytlo bližší pohľad na stratégiu spoločnosti, ktorej cieľom je uspokojovať meniace sa potreby zákazníkov a zabezpečiť prechod na uhlíkovú neutralitu.
Multi-technologocká produktová stratégia na dosiahnutie uhlíkovej neutrality
Multi-technologická stratégia spoločnosti Toyota k uhlíkovej neutralite poskytne zákazníkom možnosť výberu udržateľných riešení bez ohľadu na to, kde žijú alebo v akej osobnej situácii sa nachádzajú. Táto stratégia zahŕňa komplexnú škálu pohonných jednotiek, od hybridných vozidiel na flexibilné palivo v južnej Amerike až po nové sedany na palivové články v Japonsku. V Európe, kde patrí predaj batériovo-elektrických vozidiel (BEV) k najvyšším na svete, uvádza Toyota na trh nové sériové vozidlá BEV a do roku 2026 k nim pribudnú ďalšie tri. Tento prístup, keď výrobca počúva zákazníkov a ponúka im na výber riešenia, prispel k tomu, že spoločnosti Toyota sa v Európe tak dobre darí – v roku 2024 tu dokonca zaznamenala rekordný predajný výsledok v podobe 1,217 milióna vozidiel.
Na podujatí vystúpil Simon Humphries, generálny riaditeľ pre budovanie značky a člen predstavenstva spoločnosti Toyota Motor Corporation: „Ide o to, aby všetci zákazníci cítili, že sami majú moc správne sa rozhodnúť. Poskytovanie príležitostí a možnosti voľby je základom filozofie výroby stále lepších vozidiel a všetkého, čo robíme – a súčasťou toho je aj cesta k udržateľnosti.“
Pokračuje uvádzanie nových batériovo-elektrických vozidiel na trh
Značka Toyota zostáva naďalej odhodlaná rozširovať svoje portfólio vozidiel BEV. Nová, vylepšená Toyota bZ4X ponúka väčší výkon a športovejší vzhľad. Jej výkonnejšie a účinnejšie motory spolu s akumulátormi s vyššou kapacitou spoločne zabezpečujú dlhší reálny a homologizovaný dojazd a až dvakrát vyššiu rýchlosť nabíjania.
Okrem toho značka rozširuje svoje zastúpenie v oblasti vozidiel BEV aj s novým modelom Toyota C-HR+, ktorý je skonštruovaný na špecializovanej platforme e-TNGA a v ponuke bude s pohonom predných alebo všetkých kolies. V súlade s tradíciou modelu Toyota C-HR si zachováva odvážny dizajn exteriéru v štýle kupé, ktorý má pritiahnuť pozornosť a priniesť zákazníkom exkluzívny zážitok.
Spolu s nedávno ohláseným modelom Urban Cruiser uvádza Toyota na trh tri nové vozidlá BEV v segmentoch B, C a D v rámci trhu s SUV, ktoré sú jadrom európskeho automobilového trhu. Tým sa celkový počet vozidiel BEV značiek Toyota a Lexus v Európe zvýši do roku 2026 na 14 modelov.
Tieto produkty s nulovými emisiami dopĺňa komplexná zostava ďalších elektrifikovaných vozidiel s nižšími emisiami. Patrí k nim najpredávanejší Yaris Cross Hybrid, Corolla Cross Hybrid, C-HR Hybrid a Plug-in Hybrid a rovnako hybridný aj plug-in hybridný model RAV4, ktoré spoločne s mnohými ďalšími modelmi ponúkajú európskym zákazníkom multi-technologické portfólio výberu.
Ako zdôraznil Jošihiro Nakata, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Toyota Motor Europe, „77 % vozidiel značky Toyota, ktoré predávame v Európe, sa v Európe aj vyrába,“ a osobitne ocenil „silné partnerstvá s ostatými výrobcami originálnych zariadení a mnohými dodávateľmi po celej Európe, že nás v tejto rozsiahlej výrobnej činnosti podporujú. Tento záber výrobného a dodávateľského reťazca pomáha poskytovať udržateľné zamestnanie rodinám a komunitám v celej Európe“.
Lexus uvedie na trh tri nové batériovo-elektrické vozidlá
Spoločnosť Lexus preberá vedúcu úlohu v oblasti firemných batériovo-elektrických vozidiel (BEV) a v priebehu nadchádzajúcich 12 mesiacov začne uvádzať na trh technológiu BEV, vrátane troch nových vozidiel BEV. V roku 2024 sa zvýšil celosvetový predaj značky Lexus na 851-tisíc vozidiel, pričom v Európe vzrástol medziročný predaj o 20 percent na rekordných 81 184 vozidiel. Prvým z troch nových vozidiel BEV značky Lexus, ktoré budú mať tento rok premiéru, je nový Lexus RZ, ktorý prináša všetky prvky filozofie kaizen z modelu bZ4X. Model RZ je vybavený pokročilými technológiami, ako je systém elektronického riadenia či virtuálne radenie prevodových stupňov prostredníctvom nového systému manuálneho radenia Interactive Manual Drive, ktoré zlepšujú celkový zážitok z jazdy.
Toyota GAZOO Racing
Poslanie motoristickej divízie Toyota GAZOO Racing (TGR) vyvíjať „stále lepšie autá“ TGR pokračuje a posúva hranice výkonu a inovácií. V roku 2024 získala divízia GR titul najlepšieho výrobcu na majstrovstvách sveta v rely (WRC), na šampionáte W2RC aj na majstrovstvách sveta FIA vo vytrvalostných pretekoch (WEC). Aktivity divízie GR v oblasti motoristického športu sa premietajú do autentického výkonu pretekárskych vozidiel a vývojovej výhody značky Toyota ako celku, čo posilňuje myšlienku, preteky vychovávajú a školia ľudí k tomu, aby vyrábali čoraz lepšie vozidlá. Tento rok sa tím GR vráti na okruh v Nürburgringu, kde bude súťažiť na vytrvalostných pretekoch s vozidlom GR Yaris Nur24, zatiaľ čo koncepčný model GR Yaris M Concept – prototyp s novým spaľovacím motorom G20E, ktorý dokáže jazdiť na uhlíkovo neutrálne palivá alebo vodík, bude v rámci svojho vývojového programu tento rok súťažiť v japonskej sérii Super Taikyu.
Uhlíkovo neutrálne palivá
Toyota skúma potenciál uhlíkovo neutrálnych palív pre cestné vozidlá. Spoločnosť už dlhé roky využíva uhlíkovo neutrálne biopalivá a e-palivá vo svojich pretekárskych automobiloch, ako sú modely GR010, GR Yaris Rally 1 a GR Supra GT4, ktoré využívajú 100 % obnoviteľné pohonné hmoty. Tieto palivá ponúkajú praktické riešenie uhlíkovej neutrality, a to nielen pre nové automobily, ale pre celý existujúci vozidlový park v prevádzke na celom svete. Toyota podporuje technologicky neutrálny prístup EÚ k znižovaniu emisií uhlíka, pričom uznáva, že uhlíkovo neutrálne palivá sú kľúčovou súčasťou cesty k 100-percentnému zníženiu emisií CO2.
Vodík
Spoločnosť Toyota pokračuje v rozvoji svojej technológie vodíkových vozidiel a vozidiel na palivové články. Vývoj spaľovania vodíka pokračuje v motoristickom športe, kde túto technológiu úspešne rozvíjajú tímy TGR a Rookie Racing v rámci súťaží, ako sú napríklad 24-hodinové vytrvalostné preteky či japonská séria Super Taikyu.
Pokiaľ ide o elektrické vozidlá na palivové články, aj tu značka Toyota napreduje so svojou technológiou palivových článkov tretej generácie, čo je kompaktnejší systém s účinnosťou vyššou o 20 percent, ktorý sľubuje životnosť až do jedného milióna kilometrov. Toyota predstavila svoju technológiu palivových článkov s nulovými emisiami v roku 2024 v Paríži v rôznych vozidlách vrátane ťažkých autobusov a nákladných vozidiel. V úsilí o dekarbonizáciu ťažkej nákladnej dopravy Toyota spolupracuje s partnermi a pomáha im zavádzať infraštruktúru po celej Európe na rýchle a nákladovo efektívne dopĺňanie paliva. Spoločnosť Toyota chápe, že vozidlá na palivové články majú v odvetví ťažkých nákladných vozidiel zásadnú konkurenčnú výhodu, pretože umožňujú rýchle dopĺňanie paliva a súčasne dokážu prepraviť ťažší náklad.
Nový koncept mikromobility Toyota FT-Me
Vízia spoločnosti Toyota vyjadrená sloganom „Mobilita pre všetkých“ znamená okrem iného aj poskytovanie riešení všetkým zákazníkom v rámci ich rozmanitých osobných potrieb a okolností. Nový koncept FT-Me je kompaktné batériovo-elektrické vozidlo navrhnuté tak, aby zabezpečovalo osobnú mobilitu v mestskom prostredí, kde sa automobily postupne dostávajú na vedľajšiu koľaj. Koncept FT-Me disponuje špičkovou technológiou strešných solárnych panelov, ktoré dokážu nabíjať hlavný akumulátor, vďaka čomu sa v prostredí mesta predlžuje dojazd o 20 až 30 km denne, čo bez problémov pokryje očakávané potreby z hľadiska každodenného používania. Toto priestranné dvojmiestne vozidlo s prémiovým dizajnom v kombinácii so všestranným charakterom ponúka dostupnú mobilitu aj pre osoby so základným vodičským oprávnením, medzi ktoré patrí na niektorých trhoch už aj mládež vo veku 14 rokov, pričom súčasne osloví aj ich rodičov. Model je zároveň vhodný pre všetkých, ktorí potrebujú druhé vozidlo na krátke cesty po meste. Tento inovatívny koncept je jasným dôkazom odhodlania spoločnosti Toyota poskytovať všetkým zákazníkom možnosť výberu a príležitostí.
Zdieľať tento článok
