Toyota začne v Číne poloprevádzkové testovanie modelu Mirai na palivové články

• V čínskom výskumnom a vývojovom centre TMEC¹ automobilky Toyota bude vybudovaná vodíková čerpacia stanica

Spoločnosť Toyota Motor Corporation tento rok v októbri odošle do Číny dva vozy Mirai na palivové články (FCV) na poloprevádzkové testovanie. V súvislosti so začatím týchto testov Toyota v rámci svojho čínskeho výskumného a vývojového centra TMEC vybuduje aj vodíkovú čerpaciu stanicu.

Toyota je zapojená do projektu urýchlenia vývoja a obchodného využitia vozidiel na palivové články v Číne² , a tak tu bude v rokoch 2017 až 2020 realizovať poloprevádzkové testovanie svojho modelu Mirai. Toyota bude konkrétne skúmať výkonové charakteristiky uvedeného vozidla v čínskych jazdných podmienkach, sledovať kvalitu vodíka vyrábaného v Číne aj zmeny a kvalitu hodnotenia odolnosti. Toyota sa zapojí do propagačných aktivít a pokúsi sa vyhodnocovať záujem čínskych spotrebiteľov o model Mirai, napr. jeho prezentáciou na lokálnych akciách. Rovnako sa zúčastní aktivít zameraných na zvyšovanie povedomia verejnosti o koncepte vozidiel poháňaných palivovými článkami (FCV).

V Číne je dnes k dispozícii päť vodíkových čerpacích staníc, sústredených v metropolitných oblastiach Pekingu, Šanghaja a Kantonu. Vodíková čerpacia stanica, ktorú Toyota plánuje vybudovať v rámci TMEC, bude prvá svojho druhu v Čchang-šu. V rámci uvedeného projektu bude Toyota spolupracovať s čínskou vládou a ďalšími podnikmi v tomto odvetví s cieľom skúmať možnosti rozvoja tzv. vodíkovej spoločnosti.

Z pohľadu Toyoty je model Mirai vrcholne ekologické vozidlo. Jeho nulové emisie CO2 sú prínosom pre životné prostredie a pokiaľ ide o dobu tankovania alebo dojazdovú vzdialenosť, ponúka rovnaké pohodlie ako vozidlá s benzínovým motorom. Naviac poskytuje radosť z riadenia. V období od decembra 2014 do februára 2017 sa v Japonsku, Spojených štátoch a Európe predalo celkom asi 3000 vozidiel Mirai, pričom v uvedených regiónoch sa dnes vodíková infraštruktúra postupne rozširuje. Toyota realizuje ďalšie poloprevádzkové testy v krajinách, akými sú Austrália, Spojené arabské emiráty alebo Kanada.

Toyota už niekoľko rokov vyvíja najrôznejšie typy ekologických automobilov. Medzi ne patria vozidlá s hybridným pohonom, plug-in hybridné automobily, elektromobily a vozidlá poháňané palivovými článkami (FCV). Japonská automobilka sa vždy snaží postupovať tak, aby efektívne využívala silné stránky daného systému pohonu. Toyota sa súčasne aktívne zapája do projektov na podporu širšieho presadzovania týchto ekologicky šetrných vozidiel.

V októbri 2015 začala Toyota v Číne predaj modelov Corolla Hybrid a Levin Hybrid, v oboch prípadoch s hybridným pohonom miestnej čínskej výroby. Na konci marca evidovala Toyota celkovo 90 tisíc predaných vozidiel s hybridným pohonom (oba modely), čo zodpovedá 15 %-nému podielu v rámci predaja modelov Corolla a Levin. V roku 2018 je naplánované spustenie predaja modelov Corolla a Levin v plug-in hybridným prevedení. Toyota dnes okrem toho pripravuje plány na budúce uvedenie svojich elektromobilov na čínsky trh.

¹ Spoločnosť Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd.
² Ide o jeden z projektov dotovaných v rámci Rozvojového programu OSN (UNDP) a organizácie Global Environment Facility na podporu rozvojových krajín. Projekt bol spustený v roku 2003 a viedol k sprevádzkovaniu autobusovej dopravy s využitím autobusov na palivové články v Číne, Brazílii, Mexiku, Egypte a Indii. V tretej fáze by sa mal projekt rozšíriť aj na osobné vozidlá.