Toyota ohlásila prvé rozšírenie radu športových vozidiel GR Supra o nový 2,0-litrový preplňovaný motor

• Toyota GR Supra bude v ponuke s novým 2,0-litrovým preplňovaným zážihovým motorom
• Nový motor generuje výkon 258 k (DIN)/190 kW a dodáva 400 Nm krútiaceho momentu, vďaka čomu dosahuje zrýchlenie 0 – 100 km/h za 5,2 sekundy
• Ľahší a kompaktnejší motor znižuje celkovú hmotnosť vozidla až o 100 kg, čím sa zlepšili zotrvačné vlastnosti vozidla a dosiahla sa optimálna rovnováha prednej a zadnej časti v pomere 50:50
• Začiatok celosvetového predaja je naplánovaný na marec 2020

Rok po svetovej premiére modelu GR Supra spoločnosť Toyota oznámila podrobnosti rozšírenia radu svojich športových automobilov o nový 2,0-litrový preplňovaný motor. Stalo s tak na Severoamerickom medzinárodnom autosalóne v Detroite.

Nová pohonná jednotka, ktorá bude v ponuke okrem zavedeného 3,0-litrového radového šesťvalcového preplňovaného motora, prináša dynamické výhody a zároveň sprístupní model GR Supra širšej zákazníckej základni.
GR Supra, prvý globálny model vyvinutý pretekárskou divíziou TOYOTA GAZOO Racing, je čistokrvný športový automobil v usporiadaní s motorom vpredu a pohonom zadných kolies, kompaktným dvojmiestnym dizajnom a rozmermi, ktoré dosahujú „zlatý pomer“ zaisťujúci optimálne jazdné vlastnosti. Nový 2,0-litrový motor zvyšuje jeho trhovú atraktívnosť a keďže je ľahší a kompaktnejší než 3,0-litrový agregát, zlepšuje zotrvačné vlastnosti vozidla a vyváženie podvozka v záujme britkejšieho ovládania.

Výroba nového modelu GR Supra s 2,0-litrovým motorom sa začne už čoskoro. Celosvetový predaj sa začne v marci.

Nový 2,0-litrový preplňovaný motor
Nová 2,0-litrová pohonná jednotka je radový štvorvalcový motor vybavený turbodúchadlom s delenou turbínovou skriňou a spojený s osemstupňovou automatickou prevodovkou ZF. Poskytuje výkon ozajstného športového automobilu a vodičovi hodnotný zážitok z jazdy: maximálny výkon je 258 k (DIN)/190 kW a najvyšší krútiaci moment na úrovni robustných 400 Nm, čo umožňuje vozidlu zrýchliť zo státia na 100 km/h už za 5,2 sekundy a dosiahnuť najvyššiu (regulovanú) rýchlosť 250 km/h.
Výfukové emisie CO2 sa pohybujú od 135 do 144 g/km (údaje korelované s NEDC), resp. od 156 do 172 g/km (podľa WLTP).

Dynamické výhody
Menší rozmer a nižšia hmotnosť nového motora poskytujú vozidlu GR Supra špecifické dynamické výhody. Pokiaľ ide o model so základným stupňom výbavy, vozidlo je o 100 kg ľahšie než jeho sesterský model s 3,0-litrovým motorom. A pretože je motor kompaktnejší, je uložený bližšie k stredu vozidla, čo zaisťuje ideálnu rovnováhu prednej a zadnej časti v pomere 50:50. Výsledkom je lepšia citlivosť, obratnosť a spoľahlivé ovládanie vozidla.

„Aby sme dosiahli obratné riadenie a stabilný prechod zákrutami, snažili sme sa znížiť hmotnosť vozidla, pričom našim cieľom bolo dosiahnuť vyvážené rozloženie hmotnosti v pomere 50:50,“ hovorí Tecuja Tada, hlavný konštruktér modelu GR Supra. „To nás postavilo pred veľké výzvy, ale nemali sme v úmysle zľaviť z našich cieľov.“
Pozoruhodné je, že nový 2,0-litrový model GR Supra dosahuje rovnaký „zlatý pomer“ zaisťujúci optimálny jazdný výkon. Táto kvalita je určená pomerom medzi rázvorom a rozchodom kolies. V prípade všetkých modelov GR Supra je tento pomer 1,55, teda v ideálnom rozmedzí.

Prvky vybavenia a možnosti doplnkovej výbavy
Na základnom stupni výbavy sa bude nový 2,0-litrový model GR Supra dodávať v špecifikácii Live, ktorej štandardné prvky tvoria 18-palcové disky kolies z ľahkých zliatin, audiosystém s 8,8-palcovým displejom a sústavou štyroch reproduktorov a športové sedadlá čalúnené materiálom Alcantara čiernej farby.
K dispozícii budú aj technológie Toyota Supra Safety, vďaka ktorým bude súčasťou bezpečnostnej výbavy vozidla prednárazový bezpečnostný systém s funkciou brzdenia, detekcia chodcov a cyklistov s funkciou brzdenia, asistent udržania vozidla v jazdnom pruhu (LKA) s aktívnym riadením, asistent rozpoznávania dopravných značiek a inteligentný asistent udržiavania rýchlosti.

Zákazníci môžu vychádzať z tejto špecifikácie a prispôsobiť si vozidlo podľa vlastných preferencií z hľadiska štýlu, výkonu a konektivity prostredníctvom rôznych balíkov doplnkovej výbavy.
Balík Konektivita ponúka navigačný systém a konektivitu s pripojeniami na užitočné online služby, zatiaľ čo balík Šport obsahuje aktívny diferenciál, systém variabilného adaptívneho odpruženia a športové brzdy na zvýšenie potenciálu dynamickej športovej jazdy.
Balík výbavy Premium poskytuje vysokokvalitné prvky a funkcie na zvýšenie komfortu a pohodlia: luxusný audiosystém JBL s 12 reproduktormi, projekčný displej, bezdrôtovú nabíjačku smartfónov, čierne kožené čalúnenie a sedadlá s elektrickým nastavením a pamäťovou funkciou. Obsahuje tiež niektoré prvky z balíka Konektivita, ku ktorým sú pridané ešte dodatočné úložné možnosti a funkcie osvetlenia.

Limitovaná edícia Fuji Speedway
Pri uvedení na trh bude nový 2,0-litrový model v ponuke v exkluzívnej limitovanej edícii Fuji Speedway. Vyznačuje sa unikátnym lakovaním karosérie z bielej metalízy s kontrastnými 19-palcovými diskami kolies z ľahkých zliatin v matnej čiernej úprave a červenými krytmi vonkajších spätných zrkadiel. Kabína ponúka ozdobné vložky palubnej dosky z uhlíkových vlákien a výrazné červené a čierne čalúnenie materiálom Alcantara. Výber farieb evokuje oficiálne farby pretekárskeho tímu TOYOTA GAZOO Racing.

Pokiaľ ide o špecifikácie vybavenia, edícia Fuji Speedway je vybavená všetkými prvkami obsiahnutými v balíkoch Konektivita a Šport (popísané vyššie). Účelom edície Fuji Speedway je uviesť na trh dvojlitrový model a jej výroba je v Európe prísne obmedzená na 200 kusov.

Výsledky predaja modelu GR Supra
Najnovší model piatej generácie predstavuje návrat legendárneho názvu športového automobilu Toyota GR Supra do ponuky a jeho uvedenie na trh bolo jedným z najtúžobnejšie očakávaných a najúspešnejších predstavení nového modelu v roku 2019.
Po svetovej premiére sériového automobilu v Detroite sa od marca prijímali predbežné rezervácie a od mája sa začali dodávať vozidlá prvým zákazníkom. Reakcia európskych klientov bola neobyčajná – do konca roka sa predalo 1 150 vozidiel, pričom drvivú väčšinu, až 95 %, predstavovala verzia s najvyššou špecifikáciou.

Zlatý volant
Toyota GR Supra získala už v priebehu svojho debutového roka množstvo ocenení. Jedným z nich je Zlatý volant (Goldenes Lenkrad), jedno z najprestížnejších európskych motoristických ocenení, ktoré udeľuje najobľúbenejší nemecký nedeľník Bild am Sonntag a popredný motoristický magazín Auto Bild.

Získala tiež cenu ako najlepšie nové športové auto roka, čím zopakovala úspech druhej generácie modelu Supra, ktorý sa stal držiteľom Zlatého volantu v roku 1982. V roku 2019 sa dostala na najvyššiu priečku a v záverečnom hodnotení poroty prekonala aj nové Porsche 911 a BMW 8.