Toyota C-HR dosiahla v Európe milión predaných kusov

Príbeh európskeho úspechu: inovatívne SUV nižšej strednej triedy od značky Toyota dosiahlo od svojho uvedenia na trh v roku 2016 medzník v podobe jedného milióna predaných kusov
Prelomový počin: príznačná silueta na spôsob kupé a citovo podfarbený štýl neprestávajú priťahovať nových zákazníkov
Tento míľnik dosiahla odvážnejšia Toyota C-HR druhej generácie, ktorú navrhli a vyvinuli v Európe, kde sa aj vyrába
Nová plug-in hybridná Toyota C-HR urýchlila v Európe predaj vozidiel PHEV značky Toyota

Priekopnícka Toyota C-HR zaznamená koncom tohto roka ďalší prelom, keď dosiahne míľnik v podobe jedného milióna kusov predaných v Európe. To umocní jej postavenie najpredávanejšieho modelu a ikony značky Toyota na tomto kontinente.

Model Toyota C-HR, uvedený na trh v roku 2016, má zásadný význam pre značku Toyota, ktorú svojím netradičnými dizajnom, zábavou za volantom a prvotriednou kvalitou priviedol k novému typu zákazníkov orientovaných na štýl. Svojím odvážnym dizajnom s ostrými hranami, ktorý pripomína dynamické línie športového kupé, zadefinoval nové kritériá pre štýl európskych vozidiel SUV nižšej strednej triedy.

Milion sprzedanych egzemplarzy Toyoty C-HR w Europie

Svojím osobitým vzhľadom posunul vnímanie značky Toyota v Európe pozitívnym smerom, čo ju výrazne posilnilo po emocionálnej stránke. Ohlasy zákazníkov boli pozitívne, pričom viac ako polovica z nich označila štýl vozidla za hlavný dôvod pre jeho zakúpenie. Aj vďaka tomu sa Toyota C-HR po prvýkrát stala najúspešnejším modelom z hľadiska získavania nových zákazníkov pre túto značku.

Naprieč oboma generáciami si Toyota C-HR udržala skvelé predajné výsledky, pričom patrí k najobľúbenejším výrobkom spoločnosti Toyota a stále priťahuje nových zákazníkov. Nová Toyota C-HR PHEV zasa výrazne prispela k medziročnému zvýšeniu predaja plug-in hybridných vozidiel tejto značky o 93 %.

Toyota C-HR druhej generácie si vytvorila silnejšie puto s európskymi zákazníkmi a profitovala z toho, že jej dizajn, konštrukcia aj výroba prebiehali na lokálnej úrovni. Konštruktéri a dizajnéri z technického centra spoločnosti Toyota v meste Zaventem neďaleko Bruselu pritom naplno využili inovačný vývoj vrátane dát získavaných v reálnom čase od vodičov z celého kontinentu.

Toyota C-HR so svojou kultovou siluetou kupé vždy dokázala vyniknúť v dave a jej druhá generácia tento odvážny vzhľad ešte zvýraznila širším, sebavedomejším postojom a vylepšila ostrými charakteristickými líniami a dômyselným spracovaním dizajnu. Nová Toyota C-HR ostáva verná vízii „koncepčného vozidla na cesty“ a v prospech osobného používateľského zážitku, v ktorom je spotrebiteľ vždy ústredným bodom vozidla, ponúka viacero prémiových prvkov, ako napríklad zapustené kľučky dverí, dynamické ambientné osvetlenie interiéru s paletou 64 farieb a panoramatické strešné okno bez clony.

Najnovší modelový rad Toyota C-HR po prvýkrát zahŕňa variant PHEV – Plug-in Hybrid 220 – s takým dojazdom na elektrinu, ktorý zodpovedá potrebám a zvyklostiam moderných európskych zákazníkov. Ponúka hladkú a plynulú jazdu pravého elektromobilu s dojazdom do 66 km (v kombinovanom cykle WLTP) a pri používaní v mestách a mestských uliciach dosahuje ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime približne 100 km (WTLP EAER City) v závislosti od presnej špecifikácie. Plug-in Hybrid 220 presne v duchu svojej dvojakej DNA automaticky prepne vozidlo do hybridného režimu, keď sa vybije akumulátor. Vodič tak získava istotu a flexibilitu prvotriednej hybridnej technológie Toyota a neustále zaručenú hospodárnosť pri každej jazde.

V súlade s dôrazom na lokálny pôvod – a prvýkrát pri vozidle Toyota – sa akumulátory pre variant PHEV vyrábajú v Európe, konkrétne v závode Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) v tureckom meste Sakarya, ktorý tento rok oslavuje svoje 30. výročie.

Okrem variantu Plug-in Hybrid 220 vychádzajú z najnovšej, piatej generácie hybridnej technológie Toyota aj tri verzie hybridného elektrického pohonu, čo zdôrazňuje inkluzívny multitechnologický prístup spoločnosti Toyota k uhlíkovej neutralite. Hybrid 140 využíva 1,8-litrový motor s výkonom 140 koní (DIN), zatiaľ čo pre zákazníkov túžiacich po intenzívnejšom zážitku z jazdy je tu Hybrid 200, ktorý spája výkon a úspornosť 2,0-litrového motora s výkonom 197 koní (DIN) a krútiacim momentom 190 Nm. Voliteľný Hybrid 200 AWD-i k tomu navyše pridáva dokonalú spoľahlivosť a bezpečnosť pohonu všetkých kolies. Okrem vyššieho výkonu a krútiaceho momentu poskytuje aj lepšiu úroveň trakcie a stability, precíznejší prejazd zákrutou a viac istoty pri rôznych stavoch vozovky.

Nová Toyota C-HR stavia na podmanivých jazdných vlastnostiach pôvodného modelu a nepripúšťa žiadne kompromisy z hľadiska jazdnej dynamiky. Zaslúžila sa o to vynovená modulárna platforma TNGA, ktorá prináša vyššiu torznú tuhosť a nižšiu hmotnosť vozidla. Vysoko rozvinuté aerodynamické vlastnosti zabezpečujú koeficient odporu vzduchu na úrovni 0,318. Táto hodnota je výsledkom menšej prednej plochy vozidla a výrazne prepracovaného tvaru karosérie vrátane podvozka, ktorý optimalizuje prúdenie vzduchu. Po prvýkrát na svete má vozidlo značky Toyota, konkrétne vo verziách Plug-in Hybrid 220 a GR SPORT, vo výbave technológiu frekvenčného ovládania tlmičov (FSC) od spoločnosti ZF, ktorá zlepšuje ovládateľnosť vozidla a zvyšuje jazdný komfort.

Popri špičkovej hospodárnosti na cestách znižuje nová Toyota C-HR svoj vplyv na životné prostredie aj zavádzaním nových recyklovaných materiálov, ako aj pokročilých technológií na zníženie hmotnosti vozidla a obmedzenie emisií CO2 vo výrobe.