NOVÁ TOYOTA AYGO

Úspešný príbeh pokračuje s novou tvárou a väčšou zábavou za volantom než kedykoľvek predtým

Na ženevskom autosalóne 2018 zažije svoju svetovú premiéru nová Toyota AYGO. Dizajnérom a konštruktérom automobilky Toyota sa podarilo ešte zvýrazniť mladistvý a osobitý imidž modelu AYGO, ale zároveň mu dali aj vyšší výkon a lepšie jazdné vlastnosti, aby si v ňom vodiči užili ešte viac zábavy. Posilnili tým jedinečnú DNA tohto modelu a jeho výnimočné postavenie v nesmierne konkurenčnej triede mini vozidiel.

OD SVOJHO UDENENIA NA TRH V ROKU 2014 priniesol súčasný model AYGO automobilke Toyota značný úspech v európskej triede mini vozidiel. Okamžite vynikne z davu vďaka okamžite rozpoznateľnému, charakteristickému dizajnu prednej časti v tvare písmena X a širokej ponuke možností prispôsobenia.
AYGO so svojím skvelým vzhľadom a jazdnými vlastnosťami je jedným z modelov značky Toyota, ktoré najlepšie priťahujú nových zákazníkov a zvyšujú predaj. Je atraktívnou voľbou pre ľudí, ktorým viac záleží na štýle než tým, čo vozidlo kupujú z čisto racionálnych dôvodov.
V roku 2017 sa model AYGO zaradil medzi najpredávanejšie autá mini triedy s počtom viac ako 85 000 predaných kusov a 6,6-percentným podielom v tejto triede vozidiel.

DIZAJN
Nové AYGO si zachováva svoju kultovú prednú časť v tvare písmena X, pričom však dvojrozmernú grafiku nahradilo výraznejšie trojrozmerné spracovanie.
Nový osobitý dizajn prednej časti vozidla zahŕňa prepracované svetlomety v štýle Keen Look so zabudovanými dennými svetlami (DRL), ktoré modelu AYGO už na prvý pohľad dodávajú pôsobivejší výzor.
Spodná časť lemujúca prednú mriežku zdôrazňuje stabilný postoj modelu AYGO a obratnosť typickú pre kompaktné vozidlo. Ozdobné prvky pod svetlami (dostupné v čiernej, lesklej čiernej alebo striebornej úprave) zasa umocňujú šírku vozidla.
Pri pohľade zboku sa trojrozmerný predok spája s novými vonkajšími krytmi zadných kombinovaných svetiel a vytvára vizuálne prepojenie prednej a zadnej časti vozidla, čo navodzuje dojem pohybu a dynamiky.
Pri pohľade zozadu svetlovody nových LED denných svetiel dodávajú modelu AYGO kultivovaný vzhľad a vozidlo je vďaka nim okamžite rozpoznateľné. Jedinečný svetlený podpis vytvára dojem kompaktnej kabíny nad širšími a nižšími nárazníkmi, čo zdôrazňuje šírku zadnej časti a stabilitu vozidla.
Nový štýl exteriéru so sebou priniesol aj dve nové farby karosérie, purpurovú a modrú, ako aj technicky pôsobiace kryty kolies a 15” zliatinové disky s jedinečným dizajnom pre každý stupeň výbavy, čo dodatočne umocňuje prémiový vzhľad nového modelu AYGO.
V kabíne vynikne združený prístroj s vylepšenou grafikou, ktorá pôsobí viac trojrozmerne, a novou farbou podsvietenia. Pribudla aj nová prémiová farebná schéma v sivom odtieni Quartz Grey a čiernom Piano Black. A navyše sú pre väčšinu stupňov výbavy dostupné nové látky čalúnenia sedadiel.

ŠTRUKTÚRA STUPŇOV VÝBAVY
Pre nové AYGO sme vytvorili novú štruktúru stupňov výbavy, aby bolo atraktívne pre širšie spektrum zákazníkov. Každý stupeň výbavy prináša jedinečné dizajnové prvky, jednoducho rozpoznateľné podľa spracovania predného nárazníka, špeciálnych zliatinových diskov kolies a povrchovej úpravy interiéru.
Každý stupeň výbavy, počnúc základnou výbavou x až po strednú x-play a výbavy x-cite, a x-me sme prispôsobili presne na mieru tak, aby odrážal vkus a potreby rôznych cieľových zákazníkov.
V rámci novej stratégie stupňov výbavy pre model AYGO sa kladie hlavný dôraz na výbavu x-play. Obsahuje viacero voliteľných prvkov, ktoré zákazníkom umožnia prispôsobiť si vozidlo podľa svojich predstáv. Nesmierne hodnotná a rozsiahla štandardná výbava verzie x-play zahŕňa komfortné funkcie, ako napríklad klimatizáciu a multimediálny systém so 7-palcovým dotykovým displejom x-touch.
Okrem toho budú ponuku verzií modelu AYGO pravidelne rozširovať aj dve špeciálne edície, x-cite a x-me.
x-cite je najvýraznejší variant modelového radu AYGO, na čom má zásluhu jedinečný purpurový lak karosérie v dvojfarebnej úprave, špeciálne čisto čierne 15-palcové zliatinové disky kolies, látkové čalúnenie sedadiel Manhattan s purpurovým prešívaním, obloženie vetracích otvorov a hlavice radiacej páky vo farbe karosérie, ako aj prístrojový panel a obruba radiacej páky v čiernej farbe Piano Black.
Zákazníkov, ktorí hľadajú dynamickejšie spracovanie tohto mini modelu Toyota, určite zaujme verzia x-me. Čierny lak karosérie dopĺňajú čierne ozdobné prvky svetlometov, nápadné kryty vonkajších spätných zrkadiel azúrovej farby, jedinečná súprava športových polepov, špeciálne 15-palcové zliatinové disky kolies s 10 lúčmi, čiastočne kožené čalúnenie a azúrovo sfarbené prvky interiéru.

JAZDNÁ DYNAMIKA
Nové AYGO ponúka vyšší výkon a vylepšené jazdné vlastnosti, vďaka čomu dokáže v meste lepšie manévrovať a zároveň má stále mimoriadne nízku spotrebu. Navyše cestujúci si na palube užijú viac pohodlia vďaka značnému zníženiu hodnôt hluku, vibrácií a tvrdosti (NVH).
Oceňovaný trojvalcový motor s objemom 998 cm3, 12-ventilovým rozvodom DOHC a systémom variabilného časovania VVT-i od spoločnosti Toyota teraz spĺňa emisnú normu Euro 6.2. Tento prepracovaný motor ponúka dokonale vyváženú kombináciu výkonu a spotreby spolu s lepším prenosom krútiaceho momentu pri nižších otáčkach, čo zaručuje príjemnejšiu jazdu v mestskej premávke.
Agregát využíva nový systém duálneho vstrekovania paliva, vyšší kompresný pomer, celý rad nových dielov s nízkym trením, systém recirkulácie výfukových plynov (EGR) s chladením a vylepšený vyvažovací hriadeľ, ktorý znižuje vibrácie pri voľnobežných otáčkach.
Motor teraz dokáže vyvinúť výkon 53 kW (72 koní DIN) pri 6 000 ot./min a krútiaci moment 93 Nm pri 4 400 ot/min. Nové AYGO zrýchli z 0 na 100 km/h za 13,8 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 160 km/h.
Nové AYGO je v ponuke ako štandardná verzia aj verzia Eco. Druhá menovaná využíva dlhšie prevody na 4. a 5. stupni, pneumatiky s nízkym koeficientom valivého odporu (RRC), systém automatického spúšťania a vypínania motora Toyota Stop & Start a viaceré aerodynamické vylepšenia.
Spotreba štandardnej verzie sa znížila zo 4,1 na 3,9 l/100 km (v cykle NEDC), čo znamená pokles emisií CO2 o 5 g/km na hodnotu len 90 g/km.
V rámci nového homologizačného postupu dosiahla štandardná verzia úroveň CO2 93 g/km a verzia Eco 86 g/km¹ .
Okrem vyššieho výkonu a nižšej spotreby má nové AYGO upravené nastavenia zavesenia kolies a aktualizovaný softvér riadenia, vďaka čomu dokáže rýchlo a presne reagovať na pokyny vodiča, je obratnejšie a ponúka v meste viac zábavy za volantom.
A zabúdať netreba ani na dodatočné tesniace a tlmiace materiály na palubnej doske, predných stĺpikoch, dverách a v zadnej časti karosérie, ktoré zaručujú v kabíne nižšie hodnoty NVH v celom rozsahu otáčok motora.

^{* Od plynového pedála až po vzťažný bod bedrového kĺbu na zadnom sedadle.}

¹ Podľa nariadenia ES 2017/1153 v platnom znení ES 2017/1231 – čaká sa na konečnú homologáciu.

² Technický názov: Pre-Crash System (protinárazový bezpečnostný systém).

³ Výsledky dosiahnuté počas testu s vozidlom jazdiacim rýchlosťou 30 km/h a so stojacim vozidlom. Činnosť systému závisí od jazdných podmienok (vrát. cesty a počasia) a od stavu vozidla.