Toyota prezentuje dwa nowe modele elektryczne i zaawansowane technologie baterii
- Gama samochodów elektrycznych (BEV) Toyoty w następnych dwóch latach zostanie poszerzona o dwa nowe modele
- Ich zapowiedź stanowią prototypy Urban SUV Concept i Sport Crossover Concept
- Równoczesny rozwój kilku technologii baterii oraz nowe technologie produkcji to odpowiedź na rosnące oczekiwania klientów
- Prezentacja najnowszych rozwiązań technologicznych w modelu FT-3e Concept
- Premiera rynkowa pierwszej seryjnej baterii trakcyjnej ze stałym elektrolitem przewidziana na lata 2027-2028
- Celem prac nad baterią ze stałym elektrolitem jest uzyskanie czasu ładowania od 10 do 80% w zaledwie 10 minut oraz osiągnięcie możliwości produkcyjnych na poziomie dziesiątek tysięcy samochodów rocznie
Toyota Motor Europe (TME) przedstawiła nowe szczegóły na temat nadchodzących produktów i technologii, dzięki którym firma planuje do 2035 roku osiągnąć cel całkowicie bezemisyjnej gamy modelowej w Europie. Do 2026 roku oferta marki w regionie wzbogaci się łącznie o sześć bateryjnych samochodów elektrycznych (BEV). Prezentacja konceptów dwóch modeli z tej linii – Urban SUV i Sport Crossover – miała miejsce na konferencji Kenshiki Forum w Brukseli. Oba auta dołączyły do Compact SUV Concept pokazanego w ubiegłym roku oraz dostępnego w sprzedaży modelu bZ4X. W dalszej perspektywie, po 2026 roku w samochodach marki zadebiutują baterie trakcyjne nowej generacji.
„Obecny rynek samochodów w Europie jest bardzo zróżnicowany. Mimo to naszym celem pozostaje w pełni bezemisyjna gama modelowa już w 2035 roku, czyli zaledwie za 12 lat. Jesteśmy zdeterminowani, by ten cel osiągnąć” – podkreślił Andrea Carlucci, wiceprezydent Toyota Motor Europe na corocznej konferencji Kenshiki Forum w Brukseli.
Sześć modeli BEV do 2026 roku
W dążeniu do neutralności klimatycznej Toyota opracowała wielotorową strategię, zgodnie z którą równolegle pracuje nad wieloma technologiami napędów o zerowym bilansie węglowym. W najbliższym okresie firma planuje oferować swoim klientom na całym świecie szeroki wybór praktycznych samochodów zarówno z bezemisyjnymi napędami elektrycznymi na baterie i na wodór, jak i z układami napędowymi zasilanymi paliwami alternatywnymi. Dla Toyoty priorytetem jest nieustanne dostosowywanie oferty w poszczególnych regionach do potrzeb klientów, wymagań rynku i dostępnej infrastruktury, gdyż tylko w ten sposób można realnie ograniczyć, a następnie wyeliminować emisje CO2 w transporcie. Program dążenia do neutralności węglowej Toyoty obejmuje prace nad kolejnymi generacjami aut hybrydowych (HEV), hybryd plug-in (PHEV), samochodów elektrycznych na baterie (BEV) oraz na ogniwa paliwowe (FCEV), a także nad silnikami spalinowymi na wodór i na paliwa syntetyczne.
Plany dotyczące rynku europejskiego obejmują wprowadzenie do sprzedaży do 2026 roku łącznie sześciu modeli BEV. Do średniej wielkości SUV-a bZ4X, który jest już dostępny w salonach, w niedługim czasie dołączą nowe auta. Prototyp pierwszego z nich - Compact SUV Concept – został zaprezentowany na Kenshiki Forum w ubiegłym roku. Podczas tegorocznej edycji Toyota pokazała dwa kolejne samochody - Urban SUV Concept oraz Sport Crossover Concept.
Urban SUV Concept to auto zbliżone do modelu produkcyjnego, który wzbogaci segment B-SUV już w przyszłym roku. Według prognoz miejskie SUV-y będą stanowiły w Europie jeden z najważniejszych segmentów pojazdów elektrycznych. Auto o sylwetce rasowego SUV-a powstało na bazie sukcesu hybrydowego Yarisa Cross, najpopularniejszego modelu w swojej klasie. Urban SUV będzie dostępny opcjonalnie z napędem na cztery koła (AWD) oraz z dwoma bateriami o różnych pojemnościach do wyboru. Gama ta pozwoli klientom dobrać odpowiednie auto pod względem zasięgu, właściwości jezdnych i kosztów.
Sport Crossover Concept to prototyp stylowego crossovera opracowanego jako alternatywa dla SUV-ów. Pięciodrzwiowy model o sportowej sylwetce i komfortowym, przestronnym wnętrzu swoim designem wyznaczy trendy dla kolejnych samochodów elektrycznych Toyoty.
Nowe technologie baterii na rynku po 2026 roku
Toyota pracuje nad technologiami baterii następnej generacji, które już po 2026 roku zmienią sposób, w jaki będą projektowane, produkowane i używane samochody elektryczne. Nowe baterie sprawią, że bezemisyjne samochody staną się bardziej dostępne i przystępne cenowo. Celem Toyoty jest zapewnienie wszystkim zrównoważonej mobilności.
Marka przygotowuje do wprowadzenia na rynek kilka różnych technologii baterii następnej generacji. Pierwszą nowością będzie ultrawydajna wersja baterii o konwencjonalnej konstrukcji, która zapewni dwukrotnie większy zasięg i o 20% niższe koszty w porównaniu z dostępną obecnie w modelu bZ4X.
Kolejną propozycją będzie bateria wyróżniająca się wysoką jakością i niskimi kosztami produkcji, która przyspieszy popularyzację aut elektrycznych. Bateria opracowana w technologii litowo-żelazowo-fosforanowej (LFP), tańszej w produkcji od klasycznej litowo-jonowej, otrzyma nowy kształt oraz innowacyjną strukturę bipolarną. Celem inżynierów Toyoty jest zwiększenie zasięgu o 20% przy redukcji kosztów o 40% w porównaniu z baterią z modelu bZ4X.
Wyróżnikiem trzeciego rodzaju baterii, która wejdzie na rynek w najbliższych latach, będzie wysoka moc i osiągi. Będzie to akumulator o bipolarnej konstrukcji z katodą niklową, który jeszcze bardziej obniży koszty i zwiększy zasięg napędów elektrycznych.
Najważniejszą innowacją Toyoty w dziedzinie akumulatorów będzie bateria ze stałym elektrolitem. Celem producenta jest uzyskanie czasu ładowania od 10 do 80% w 10 minut.
„Dokonaliśmy technologicznego przełomu, przezwyciężając największe wyzwanie, jakie stawiała przed naukowcami technologia baterii ze stałym elektrolitem – kwestię trwałości. Obecnie przygotowujemy tę technologię do masowej produkcji. Przewidujemy, że będzie ona gotowa do komercjalizacji w latach 2027-2028, a możliwości produkcyjne pozwolą na wyposażenie w nią dziesiątek tysięcy samochodów rocznie” – podkreślił Andrea Carlucci.
Toyota rozwija również inne technologie produkcji, inżynierii i projektowania pojazdów z napędem elektrycznym następnej generacji. Kenshiki Forum jest miejscem europejskiej premiery Toyoty FT-3e Concept, zaprojektowanej z wykorzystaniem pełnego zakresu przyszłych technologii, które zdecydują o sukcesie aut elektrycznych. Dzięki tym rozwiązaniom samochody Toyoty będą jeszcze lżejsze, bardziej aerodynamiczne i tańsze w produkcji. FT-3e będzie imponować innowacyjnymi technologiami łączności i multimediów, możliwością korzystania ze spersonalizowanych usług oraz zupełnie nowymi wrażeniami z jazdy.
Udostępnij ten artykuł
