Toyota zdominowała podium w Silverstone. Udany początek sezonu FIA WEC

Zespół TOYOTA GAZOO Racing rozpoczął sezon 2019/2020 w mistrzostwach świata w wyścigach długodystansowych (FIA WEC) od podwójnego zwycięstwa w czterogodzinnym wyścigu na legendarnym torze Silverstone.

Toyota w perfekcyjny sposób rozpoczęła sezon, w którym broni tytułów mistrzowskich zarówno wśród kierowców, jak i producentów. Na pierwszym miejscu dojechał samochód z numerem 7, za którego kierownicą zmieniali się Mike Conway, Kamui Kobayashi oraz Jose Maria Lopez. Było to szóste z rzędu zwycięstwo modelu TS050 HYBRID w FIA WEC.

„Cieszę się ze zwycięstwa w mojej ojczyźnie. Od lat starałem się wygrać na Silverstone, trwało to zdecydowanie zbyt długo. Dziękuję moim kolegom, którzy świetnie spisali się na swoich zmianach. Rywalizacja z drugą Toyotą była bardzo zacięta, więc zwycięstwo smakuje jeszcze lepiej” – powiedział Conway.

Jako drugie linię mety przecięło auto z numerem 8, które prowadzili Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima i nowy w zespole TOYOTA GAZOO Racing Brendon Hartley. Ich strata do zwycięzców była niewielka, wyniosła niespełna dwie sekundy. Kolejna ekipa miała okrążenie straty do auta numer 7.

Wyścig obfitował w wiele emocjonujących zwrotów akcji, a wpływ na sytuację na torze miał zarówno wyjazd samochodu bezpieczeństwa na aż 23 minuty, jak i opady deszczu, które wymogły nadprogramową zmianę opon. Dodatkowo, po zmianie przepisów TS050 HYBRID jako jedyny hybrydowy prototyp w stawce jest cięższy o blisko 100 kg i może zabrać o połowę paliwa mniej niż rywale z kategorii LMP1.

„Dziękuję wszystkim za wspaniałą pracę podczas wyścigu. Szczególne podziękowania należą się mechanikom, którzy podczas pitstopów zyskali wiele czasu w porównaniu do konkurencji” – chwalił zespół Hisatake Murata, szef TOYOTA GAZOO Racing.

TOYOTA GAZOO Racing prowadzi w mistrzostwach świata. Kolejna runda FIA WEC jest zaplanowana na 6 października na torze Fuji, gdzie rywalizacja potrwa sześć godzin. Dla japońskiego zespołu będzie to domowy wyścig, ale faworyci będą mieli utrudnioną walkę o zwycięstwo. Od tego sezonu organizatorzy cyklu będą spowalniać te auta, które zajmują wysokie pozycje w klasyfikacji generalnej. TS050 Hybrid z numerem 7, które zwyciężyło na Silverstone, ucierpi bardziej niż auto #8.

WYNIKI 4 HOURS OF SILVERSTONE:

1. #7 TOYOTA GAZOO Racing 129 okrążeń
2. #8 TOYOTA GAZOO Racing +1.901 sek
3. #3 Rebellion (Berthon/Derani/Duval) +1 okrążenie
4. #5 Ginetta (Robertson/Hanley/Orudzhev) +5 okrążeń
5. #42 Cool Racing (Lapierre/Borga) +5 okrążeń
6. #36 Signatech Alpine (Laurent/Negrão/Ragues) +5 okrążeń