TOYOTA GAZOO Racing ogłasza plany na sezon FIA WEC 2017

TOYOTA GAZOO Racing zgłosiła 3 samochody do udziału w nadchodzącym sezonie FIA World Endurance Championship (WEC). Trzeci samochód wystartuje w 6-godzinnym wyścigu na Spa-Francorchamps oraz w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans, najstarszym i najbardziej prestiżowym wyścigu długodystansowym.

Zespół kierowców zostanie wzmocniony przez José Maríę Lópeza, który dołączy do Mike’a Conwaya i Kamui Kobayashiego. 33-letni López startował w serii GP2, po czym przeniósł się do serii World Touring Car Championship, w której zdobył mistrzostwo w trzech ostatnich sezonach. Trójka kierowców wystartuje Toyotą TS050 Hybrid z numerem 7.

Sébastien Buemi i Anthony Davidson, mistrzowie świata FIA WEC w 2014 roku, ponownie wystartują z Kazukim Nakajimą, jedynym japońskim kierowcą, który wywalczył pole position w wyścigu w Le Mans. Prowadzony przez nich bolid TS050 Hybrid ma przypisany numer 8.

Stéphane Sarrazin, związany z Toyotą od początku udziału zespołu w serii FIA WEC w 2012 roku, będzie głównym kierowcą trzeciego samochodu. Toyota ogłosi nazwiska dwóch pozostałych kierowców w późniejszym terminie.

Prezentacja zespołu TOYOTA GAZOO Racing startującego w mistrzostwach świata wyścigów długodystansowych FIA WEC będzie miała miejsce 31 marca podczas uroczystości na torze Autodromo Nazionale di Monza, poprzedzającej oficjalny dwudniowy test dla wszystkich zawodników FIA WEC.

Historia marki Toyota w FIA World Endurance Championship
W 1983 roku Toyota zapoczątkowała karierę w wyścigach długodystansowych FIA World Endurance Championship. Od tego czasu bolidy Toyoty wzięły udział w 18 wyścigach Le Mans 24 Hours, zajmując drugie pozycje w latach 1992, 1994, 1999, 2013 i 2016. W 2012 roku marka zadebiutowała w reaktywowanej serii FIA World Endurance Championship z modelem Toyota TS030, w pełni hybrydowym bolidem startującym w klasie prototypów LMP1. W 2014 roku zastąpił go prototyp TS040 Hybrid, którym zespół zdobył podwójne mistrzostwo świata – w klasyfikacji producentów i kierowców. Od 2016 roku zespół TOYOTA GAZOO Racing startuje samochodem TS050 Hybrid. Od 2012 roku Toyota wygrała 11 wyścigów i wywalczyła 10 pole positions. Zespół zajął miejsce na podium 31 razy.

Bolidy powstały we współpracy TOYOTA Higashi-Fuji Technical Centre odpowiedzialnego za budowę silnika oraz TOYOTA Motorsport GmbH (TMG), gdzie konstruowane jest podwozie i nadwozie samochodu oraz gdzie mieści się siedziba TOYOTA GAZOO Racing. Do międzynarodowego zespołu należą inżynierowie z działu sportowego i hybrydowego Toyoty, którzy odpowiadają także za implementację wypracowanych technologii do samochodów drogowych japońskiego producenta.

TOYOTA GAZOO Racing bierze udział również w wielu innych dziedzinach motorsportu, m.in. w Rajdzie Dakar i wyścigach NASCAR. W tym roku zespół zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata (FIA WRC) – Toyota powróciła do tej prestiżowej serii po 17 latach przerwy. TMG łączy uczestnictwo w motorsporcie z rozwojem zaawansowanych technologii, dostarczanych firmom zewnętrznym oraz przedsiębiorstwom należącym do Toyota Group. Wiele z nich znajduje zastosowanie w autach seryjnych największego japońskiego producenta.