Milion sprzedanych egzemplarzy Toyoty C-HR w Europie
Sprzedaż Toyoty C-HR osiągnęła poziom miliona egzemplarzy w Europie. Druga generacja modelu, zaprojektowana i produkowana na Starym Kontynencie, oferuje nowoczesne napędy hybrydowe piątej generacji oraz wersję Plug-in Hybrid, umacniając pozycję Toyoty jako lidera elektryfikacji.
Toyota C-HR, jeden z najważniejszych modeli marki na europejskim rynku, osiągnął znaczący kamień milowy – milion sprzedanych egzemplarzy od swojego debiutu w 2016 roku. Model, który w Polsce pozostaje najpopularniejszym crossoverem średniej wielkości, nie tylko przyciągnął nową grupę klientów, ale również zmienił postrzeganie marki w Europie. Jego odważny design i nowoczesne technologie docenili klienci stawiający na styl, jakość i radość z codziennej jazdy. Ponad połowa nabywców Toyoty C-HR wskazuje design jako główny powód zakupu, co czyni ten model jednym z bestsellerów marki.
Europejski projekt, innowacje i zaawansowana technologia
Druga generacja Toyoty C-HR to w pełni europejski projekt – samochód został zaprojektowany i opracowany w europejskim centrum technicznym Toyoty w Zaventem przez lokalnych projektanów i inżynierów.
Nowa Toyota C-HR Plug-in Hybrid oferuje zasięg do 66 km w trybie elektrycznym (WLTP), a w warunkach miejskich nawet do 100 km (WLTP EAR City). Po wyczerpaniu baterii napęd automatycznie przełącza się w tryb hybrydowy, łącząc elastyczność i oszczędność, co sprawia, że auto sprawdza się w każdych warunkach. Wprowadzenie tego napędu znacząco przyczyniło się do 93% wzrostu sprzedaży hybryd plug-in Toyoty w Europie w tym roku. Co więcej, baterie Toyoty do wersji PHEV są produkowane w Europie, w fabryce Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT).
Toyota C-HR oferuje także dwie hybrydy piątej generacji: 1.8 Hybrid o mocy 140 KM oraz 2.0 Hybrid o mocy 197 KM. Wersja z napędem na cztery koła AWD-i zapewnia dodatkową stabilność i pewność prowadzenia.
Dynamiczna jazda i nowoczesny design
Toyota C-HR zachowuje swoje dynamiczne właściwości jezdne dzięki ulepszonej platformie TNGA, która zapewnia wyższą sztywność nadwozia i zmniejszoną masę pojazdu. Aerodynamiczny projekt nadwozia, z optymalizacją przepływu powietrza oraz współczynnikiem oporu na poziomie 0,318, dodatkowo poprawia wydajność. Po raz pierwszy w modelach Toyoty wersje Plug-in Hybrid oraz GR SPORT zostały wyposażone w przednie amortyzatory ZF Sachs z systemem FSC, który poprawia komfort i precyzję prowadzenia.
Zrównoważony rozwój i komfort użytkowników
Nowa Toyota C-HR wyróżnia się również mniejszym wpływem na środowisko dzięki zastosowaniu materiałów z recyklingu oraz technologii obniżających emisje CO2 w procesie produkcji. W kabinie znajdziemy nowoczesne, 64-kolorowe oświetlenie ambientowe, które można dostosować do nastroju, oraz bezramkowy dach panoramiczny, który zwiększa komfort podróżowania.
Toyota C-HR skutecznie łączy zaawansowane technologie, dynamiczną stylistykę i hybrydowe napędy, umacniając pozycję marki na drodze do pełnej elektryfikacji.
Udostępnij ten artykuł
