Toyota C-HR teraz z rabatem do 24 tys. zł. Oszczędne hybrydy i hybrydy plug-in w specjalnej ofercie
- Toyota C-HR bestsellerem na polskim rynku
- Modna sylwetka, oszczędne napędy hybrydowe i szeroki wybór wersji
- Atrakcyjne warunki zakupu ostatnich egzemplarzy z 2024 roku produkcji z bogatym wyposażeniem
- Hybryda plug-in o mocy 223 KM z 2024 roku z rabatem do 24 tys. złotych
- Specjalna oferta dla aut z rocznika 2025
Toyota C-HR cieszy się w Polsce ogromną popularnością. Po pierwszych trzech miesiącach 2025 roku druga generacja modnego crossovera jest trzecim najchętniej rejestrowanym samochodem w kraju i drugim najczęściej wybieranym autem marki po Corolli. Model dostępny jako klasyczna hybryda i hybryda plug-in zanotował 23-procentowy wzrost liczby zarejestrowanych aut i zakończył pierwszy kwartał z wynikiem 4527 egzemplarzy. To także najpopularniejszy model wśród klientów indywidualnych. Przez trzy pierwsze miesiące roku osoby prywatne odebrały z salonów 2446 Toyot C-HR.
Ugruntowana pozycja crossovera średniej wielkości to zasługa wydajnych i oszczędnych napędów hybrydowych piątej generacji, atrakcyjnego stylu, najnowocześniejszych technologii oraz bogatego wyposażenia w standardzie. U dilerów marki dostępne są ostatnie egzemplarze wybranych wersji Toyoty C-HR 1.8 Hybrid (140 KM) oraz 2.0 Hybrid (197 KM) z napędem na przód lub inteligentnym napędem na cztery koła AWD-i, a także z napędem 2.0 Plug-in Hybrid o mocy 223 KM z 2024 roku produkcji w bardzo atrakcyjnych cenach. Specjalną ofertą objęto też Toyoty C-HR z 2025 roku produkcji z klasyczną hybrydą.
Toyot C-HR Style z 2024 roku produkcji od 137 600 zł
Oferta samochodów z rocznika 2024 z klasyczną hybrydą obejmuje wyłącznie najlepiej wyposażone wersje Style, Executive oraz GR SPORT. Toyota C-HR w odmianie Style, z bogatym wyposażeniem standardowym i napędem 1.8 Hybrid, objęta jest rabatem w wysokości 20 300 zł względem ceny katalogowej. Samochód kosztuje od 137 600 zł z uwzględnieniem Ekobonusu w wysokości 1,5%, a w Leasingu KINTO One dla firm rata wynosi od 1219 zł netto miesięcznie przy trzyletniej umowie z 10-procentową wpłatą własną i 60 tys. km limitu przebiegu. Wersja Style z 2024 roku produkcji dostępna jest także z układem 2.0 Hybrid w wersji z napędem na przód (159 400 zł) lub z inteligentnym napędem na cztery koła AWD-i (169 300 zł).
Na Toyoty C-HR 1.8 Hybrid w odmianie Executive z m.in. 19-calowymi felgami aluminiowymi, dwukolorowym malowaniem nadwozia czy elektryczną regulacją fotela kierowcy przysługuje rabat w wysokości 20 500 zł względem ceny katalogowej i z uwzględnieniem Ekobonusu samochód kosztuje 148 400 zł. Wersja Executive z mocniejszym napędem 2.0 Hybrid Dynamic Force wyceniona jest na 170 300 zł z uwzględnieniem Ekobonusu. Z kolei topowa Toyota C-HR GR SPORT kosztuje od 185 100 zł z Ekobonusem 1,5%. To auto ma nie tylko światła główne w technologii Matrix LED, adaptacyjne światła drogowe (AHS), monitor panoramiczny z systemem kamer 360 stopni (PVM), ale też specjalny wzór 19-calowych felg, sportowe akcenty we wnętrzu, fotele obszyte ekologicznym zamszem Ultrasuede i emblematy GR SPORT.
Aż 24 tys. zł rabatu na Toyotę C-HR Plug-in Hybrid
Największe korzyści czekają na klientów zainteresowanych najmocniejszą i zarazem najoszczędniejszą Toyotą C-HR z hybrydą plug-in, która pozwala pokonać 66 km w bezemisyjnym trybie EV. Wszystkie egzemplarze z układem 2.0 Hybrid Dynamic Force Plug-in o mocy 223 KM pochodzące z rocznika modelowego 2024 są dostępne z rabatem w wysokości 24 tys. złotych. W efekcie odmiana Style kosztuje od 161 900 zł, wersja Executive od 172 900 zł, a topowy wariant GR SPORT został wyceniony na 187 900 zł.
Toyota C-HR Plug-in Hybird to szczególnie korzystny wybór dla firm zainteresowanych Leasingiem KINTO One z niskimi miesięcznymi ratami. Przy umowie na 36 miesięcy z opłatą wstępną w wysokości 10% oraz 60 tys. km limitu przebiegu miesięczna rata dla auta w wersji Style wynosi 1459 zł netto, czyli 159 zł netto miesięcznie mniej od podobnie wyposażonego auta z układem 2.0 Hybrid i napędem na przód z rocznika 2024.
Cennik Toyoty C-HR Plug-in Hybrid 2024
Toyota C-HR z rocznika 2025 z ratą na poziomie Yarisa Cross
W salonach Toyoty można składać zamówienia na samochody z 2025 roku produkcji, które objęto specjalnymi warunkami zakupu. Toyota C-HR 1.8 Hybrid w dobrze wyposażonej wersji Comfort kosztuje teraz od 122 800 z uwzględnieniem Ekobonusu 1,5%, czyli aż 18,1 tys. zł mniej od ceny katalogowej. Do listy standardowego wyposażenia tej odmiany należą dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, kamera cofania, inteligentny tempomat adaptacyjny, system monitorowania martwego pola w lusterkach, wirtualny kokpit o przekątnej 12,3 cala czy system multimedialny Toyota Smart Connect z 8-calowym ekranem dotykowym i nawigacją z mapami online oraz 17-calowe felgi aluminiowe.
Auto objęto też bardzo atrakcyjnym finansowaniem KINTO One, w którym przy trzyletniej umowie z 60 tys. km limitu przebiegu i 10% opłaty wstępnej raty są zbliżone do mniejszej Toyoty Yaris Cross w wersji Comfort. W przypadku Leasingu KINTO One dla firm rata wynosi 1040 zł netto miesięcznie. Z zarezerwowanych do tej pory dla przedsiębiorców elastycznych warunków mogą skorzystać także klienci indywidualni. W Leasingu Konsumenckim KINTO One rata to 1279 zł brutto miesięcznie.
Udostępnij ten artykuł
