Toyota bZ4X elektryfikuje flotę grupy Engineering
Engineering, włoski lider w procesach cyfryzacji dla firm i administracji publicznej, włączy do swojej floty 50 egzemplarzy elektrycznej Toyoty bZ4X w ramach elektryfikacji swojego parku aut. Kluczową rolę przy wyborze nowych aut dla pracowników odgrywało bezpieczeństwo i korzystne warunki wynajmu długoterminowego KINTO.
Grupa Enginnering zatrudnia ponad 15 tys. osób w 80 lokalizacjach. Zgodnie z wyznaczonymi celami do 2026 roku chce dysponować niskoemisyjną flotą, która będzie się składać wyłącznie z aut elektrycznych lub hybrydowych o emisji dwutlenku węgla na poziomie poniżej 60g CO2 na 1 km. Częścią planu dekarbonizacji jest włączenie do parku aut 50 egzemplarzy Toyoty bZ4X, które zostały sfinansowane w wynajmie długoterminowym KINTO.
„Grupa wyznaczyła ambitne cele w zakresie dekarbonizacji na nadchodzące lata. Dzięki Toyocie i KINTO wprowadzenie pełni elektrycznych pojazdów pozwoli nam znacznie zmniejszyć emisję CO2 naszej floty. Ważne było także bezpieczeństwo oraz technologie, które umożliwią pracownikom współdzielenie samochodów” - powiedział Federico Antonio Di Paola, kierownik ds. floty i mobilności w Engineering.
„Jesteśmy niezwykle dumni, że możemy towarzyszyć Engineering w tej podróży do bardziej zrównoważonej mobilności. Współpraca z firmami takimi jak Engineering pozwala nam realizować naszą misję wspierania transformacji energetycznej za pomocą skutecznych, zrównoważonych i integracyjnych rozwiązań” - powiedział Dario Pergolotti Antiochia, dyrektor generalny ds. floty i pojazdów używanych w Toyota Motor Italia.
Komfortowa i praktyczna Toyota bZ4X
Toyota bZ4X to zaprojektowany od podstaw SUV z bateryjnym napędem elektrycznym na platformie e-TNGA, wykorzystujący technologię i doświadczenie zdobyte przez ponad ćwierć wieku masowej sprzedaży hybryd. Elektryczny bZ4X występuje w wersji z napędem na przednią oś (204 KM) lub w wersji z napędem na wszystkie koła XMODE (218 KM), która wyróżnia się lepszymi możliwościami terenowymi. W odmianie FWD auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w 7,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. bZ4X z napędem XMODE przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,9 sekundy, a komputer steruje pracą obu silników, ograniczając zużycie energii poprzez dopasowanie rozkładu mocy między osiami do warunków na drodze.
Toyota bZ4X ma wydajną baterię o pojemności 71,4 kWh brutto (64 kWh netto), którą można naładować do 80% w około 30 minut. Auto może przejechać nawet do 514 km w cyklu mieszanym WLTP. Bateria objęta jest gwarancją fabryczną na 8 lat lub na 160 000 kilometrów przebiegu.
Elektrycznego SUV-a cechuje komfort podróżowania, przestronne wnętrze i pojemny bagażnik. Toyota bZ4X ma rozstaw osi taki sam jak 7-osobowy Highlander z napędem hybrydowym, dzięki czemu pasażerom tylnego rzędu zapewnia większą przestrzeń na nogi niż auta wyższych segmentów. Toyoty bZ4X z 2024 roku produkcji otrzymały m.in. udoskonalony system ogrzewania baterii pozwalający skrócić czas ładowania w niskich temperaturach czy nowe ogrzewanie promiennikowe dostępne w najwyższej wersji wyposażenia Executive, pozwalające na ogrzanie wnętrza w bardzo krótkim czasie po uruchomieniu auta.
Udostępnij ten artykuł
