SBB ENERGY S.A. powiększa swoją flotę o kolejne Toyoty
SBB ENERGY S.A., lider branży energetycznej, rozbudował swoją flotę aut o 36 nowych Toyot. Do dyspozycji pracowników firmy oddane zostały hybrydowe Toyoty Corolle TS Kombi oraz wszechstronne Toyoty PROACE CITY Verso.
SBB ENERGY S.A. od 1992 roku wyznacza standardy w energetyce i przemyśle, oferując specjalistyczne usługi oraz nowoczesne technologie, w tym związane z dekarbonizacją oraz energetyką rozproszoną. W trosce o zrównoważony rozwój i komfort pracy swoich zespołów, SBB ENERGY S.A. od pięciu lat współpracuje z Toyotą, zapewniając swoim pracownikom dostęp do nowoczesnych, niezawodnych i niskoemisyjnych samochodów. To kolejny krok w kierunku budowy przyszłości zgodnej z ideą ekologicznej transformacji.
We flocie SBB ENERGY S.A. jest już 138 Toyot, w tym modele Camry, Corolla i PROACE CITY. Auta służą kadrze inżynieryjno-administracyjnej w realizacji codziennych zadań. W ramach nowego kontraktu przekazano 36 aut, w większości wyposażonych w najnowszą, piątą generację układu hybrydowego, który łączy dynamikę z niskim średnim zużyciem paliwa oraz niskimi całkowitymi kosztami eksploatacji.
Firmowy park aut uzupełniły 32 Corolle TS Kombi z napędem 1.8 Hybrid o mocy 140 KM, a także cztery egzemplarze najnowszej odsłony bestsellerowego na polskim rynku modelu PROACE CITY Verso. Samochody dostarczył krakowski salon ANWA Toyota, a wszystkie auta objęto finansowaniem KINTO One.
„Jesteśmy liderem w branży energetycznej. Nasza współpraca z Toyotą trwa już pięć lat. Cieszymy się, że nasi pracownicy będą użytkować w swojej codziennej pracy samochody marki Toyota z napędem hybrydowym” - powiedział Sebastian Brzeziński, kierownik działu logistyki SBB ENERGY S.A.
„Jako dealer ANWA Toyota od pięciu lat dostarczamy klientowi SBB ENERGY S.A. rozwiązanie KINTO One. Jest to niewątpliwy sukces mający wiele twarzy. Dziękuję pracownikom Toyoty, jak i dealera ANWA za profesjonalizm i zaangażowanie oraz firmie Cat Mosolf Poland za perfekcyjne przygotowanie i dostawę samochodów” – stwierdził Wojciech Gucwiński, ANWA Toyota.
Udostępnij ten artykuł
