Fleet Manager Roku 2021 wybiera hybrydy Toyoty. Bezpieczeństwo i redukcja emisji CO2 priorytetem dla eksperta z firmy BIBUS MENOS

Zadaniowe podejście do pracy, troska o bezpieczeństwo użytkowników i ściśle określony plan na to, by przyszłym pokoleniom zostawić czystą planetę – Grzegorz Misiejko zarządza flotą firmy BIBUS MENOS i w tym roku został wyróżniony tytułem Fleet Managera Roku w plebiscycie Fleet Derby. Już od ponad 4 lat wymienia flotę aut w swojej firmie na bezpieczne i niskoemisyjne hybrydy Toyoty.

Grzegorz Misiejko jest od ponad dekady związany z branżą flotową, a od pięciu lat pełni funkcję Menedżera Floty w BIBUS MENOS, polsko-szwajcarskiej firmie dostarczającej na rynku polskim rozwiązania m.in. z dziedziny pneumatyki, mechatroniki, hydrauliki siłowej, automatyki, druku 3D, a także ekomobilności. Konsekwencja, zadaniowe podejście do pracy, a także innowacyjne działania zwiększające bezpieczeństwo użytkowników i floty pojazdów przyczyniły się do zdobycia nagrody Fleet Managera Roku 2021 w plebiscycie Fleet Derby.

„Nagroda jest ukoronowaniem mojej ponad 10-letniej pracy fleet managera. Najważniejsza jest konsekwencja w działaniu oraz utrzymywanie dobrych relacji z partnerami i użytkownikami aut. Trzeba być po prostu profesjonalistą. Zawsze czułem też wsparcie ze strony zarządu firmy oraz to, że moja praca jest doceniana” – mówi Grzegorz Misiejko.

Troska o środowisko i bezpieczeństwo użytkowników
W firmie BIBUS MENOS ma swobodę w realizacji zadań i zaufanie ze strony zwierzchników. Jednym z jego priorytetów jest bezpieczeństwo użytkowników floty samochodów. Stąd cała seria działań, które zachęcają do więcej niż poprawnego zachowania na drodze. „Bezpieczeństwo użytkowników jest niesamowicie istotne i widzę, że działania przynoszą skutek. Świadomość w tej kwestii rośnie. Nowoczesne technologie pomagają nam nagradzać naszych użytkowników za bezszkodową jazdę, a montaż telemetrii w autach pozwolił na organizowanie konkursów dla najbezpieczniejszych kierowców. Ekonomiczna i bezpieczna jazda oznaczają w naszej firmie atrakcyjne nagrody” – przekonuje.

Prowadzone przez Grzegorza Misiejko działania na rzecz bezpieczeństwa użytkowników floty pojazdów BIBUS MENOS zostały już wcześniej nagrodzone. W 2019 roku firma została wyróżniona w kategorii „Firma Najbardziej Zaangażowana w Edukację Kierowców”.

Z troską o bezpieczeństwo współgra też dążenie do tego, by przyszłym pokoleniom zostawić planetę w lepszym stanie. Dlatego Misiejko konsekwentnie odmładza park samochodowy i obecnie stawia na niskoemisyjne hybrydy Toyoty. „Redukcja emisji CO2 jest dla nas ważna. Po wprowadzeniu w modelu Corolla napędu hybrydowego czwartej generacji i po wielu testach tego auta, okazało się, że Corolla spełnia nasze wymagania zarówno od strony ekonomicznej, jak i ekologicznej, a przede wszystkim pod względem bezpieczeństwa. Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyboru tych aut” – mówi Misiejko.

W liczącej prawie 70 aut flocie BIBUS MENOS udział hybrydowych aut stale rośnie. Oprócz Corolli dla firmy z siedzibą w Gdańsku jeżdżą też modele Camry, RAV4, Yaris oraz uniwersalne Toyoty PROACE.

Hybrydowa rewolucja Toyoty
Bezpieczeństwo i działania zmierzające do redukcji emisji szkodliwych substancji do atmosfery to wartości bliskie Toyocie. Wszystkie nowe modele w standardzie już od podstawowej wersji oferują pełny pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense najnowszej generacji. Toyota to też pionier elektryfikacji w sektorze motoryzacji i największy producent samochodów hybrydowych na świecie.

Współczesna gama modelowa marki jest wyposażona w napędy hybrydowe czwartej generacji i obejmuje wszystkie kluczowe segmenty oraz rodzaje nadwozia. Obecnie na świecie dostępne są 44 modele hybrydowych Toyot, a koncern sprzedał ponad 17 milionów aut z napędem tego typu, co pozwoliło uniknąć emisji 140 milionów ton CO2. Tym samym Toyota realnie przyczynia się do redukcji szkodliwych substancji. Co więcej, hybrydy Toyoty zużywają o kilkadziesiąt procent mniej paliwa od porównywalnych samochodów benzynowych i są w stanie poruszać się na samym silniku elektrycznym bez ładowania akumulatora z zewnętrznej sieci.

Zaangażowanie Toyoty w obniżanie emisyjności motoryzacji doskonale widać w Polsce – wieloletnie promowanie technologii hybrydowej przynosi coraz lepsze skutki i dziś ponad połowa nowych aut Toyoty ma napęd hybrydowy. Dla wielu polskich firm, które decyzje podejmują po szczegółowej analizie opartej na wiedzy ekspertów, hybrydy Toyoty to wybór świadomy i odpowiedzialny. Polacy chcą jeździć ekonomicznymi, ekologicznymi i bezpiecznymi samochodami. Toyota spełnia te wymagania, oferując dodatkowo niezawodność.