Firma farmaceutyczno-biotechnologiczna Adamed stawia na ekologię i wymienia samochody na hybrydowe Toyoty

Flotę producenta leków wzmocnią modele Camry i Corolla Sedan nowej generacji, wyposażone w najnowocześniejszą i najbardziej wydajną technologię hybrydową. Jest to część szeroko zakrojonego programu proekologicznych inwestycji.

W 2019 roku Adamed realizuje kolejną eko-inwestycję, podejmując decyzję o wymianie samochodów na hybrydowe Toyota Corolla Sedan oraz Toyota Camry. To kolejny krok na drodze nieustannego poszukiwania innowacyjnych rozwiązań, w różnych obszarach. Pierwsze hybrydy trafiły do firmy w czerwcu 2019 r., a przez kolejne 4 lata Adamed planuje wymienić flotę firmy tak, aby składała się w całości z niskoemisyjnych samochodów hybrydowych.

„Nowe hybrydy we flocie spalają mniej paliwa – oszczędzamy co najmniej litr na każde 100 km, a co za tym idzie, emitują mniej dwutlenku węgla do środowiska. Nasze analizy wykazały, że wymiana 200 samochodów ograniczy emisję CO2 do atmosfery o blisko 120 ton rocznie“ – wyjaśnia Paweł Pawlik, kierownik Zespołu Floty Samochodowej w Adamed Pharma S.A.

Wybór samochodów hybrydowych to nie tylko innowacja i komfort dla pracowników, ale przede wszystkim realne oszczędności w budżecie firmy, wynikające z niskich kosztów spalania i eksploatacji, co najlepiej widać w perspektywie kilku lat.

Corolla i Camry to dwa nowe modele w gamie hybryd Toyoty. Oba auta zostały zbudowane na supersztywnej platformie TNGA, która wraz z zawieszeniem wielowahaczowym przy tylnej osi zapewnia bardzo dobre właściwości jezdne i pewność prowadzenia. Kompaktowa Corolla Sedan jest napędzana układem hybrydowym o mocy 122 KM z silnikiem 1.8, który emituje średnio od 97–116 g/km CO2, spełniając nową normę Euro 6AG. Pod maską średniej wielkości sedana Camry kryje się układ o mocy 218 KM, oparty na silniku benzynowym 2.5 Dynamic Force. Jego emisja według WLTP wynosi od 119–127 g/km CO2 i jest zgodna z normą Euro 6DG. Oba modele mają bogate wyposażenie w standardzie, w tym nowoczesne systemy bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense.

„Toyota jest liderem rynku hybryd, zarówno pod względem gamy modelowej i poziomu sprzedaży, jak i technologii. W Polsce co roku sprzedaż hybryd rośnie o kilkadziesiąt procent, a łącznie na drogi wyjechało ponad 55 000 aut hybrydowych naszej marki. Już niemal 1/3 sprzedawanych przez nas samochodów to hybrydy. Toyoty z niskoemisyjnym, półelektrycznym napędem cieszą się coraz większą popularnością wśród firm, które kierują się zarówno rachunkiem ekonomicznym, jak i zaangażowaniem w walkę ze smogiem. Hybrydy zużywają niewiele paliwa i generują niskie koszty eksploatacji, a przy tym są dostępne w atrakcyjnych cenach i mają wysoką wartość odsprzedaży” – powiedział Mirosław Sochacki, Corporate Sales Manager Toyota Motor Poland.

Adamed koncentruje się na wdrażaniu rozwiązań chroniących środowisko zarówno w obszarze produkcji, jak i w pozostałej aktywności biznesowej. Przykładem tego jest działający program „zero strat” w zakresie gospodarki odpadami, wpisujący się w trend gospodarki obiegu zamkniętego. Nadrzędnym celem tego programu jest przekształcanie jak największej liczby odpadów w surowce. W ciągu ostatnich 4 lat Adamed zmniejszył zużycie energii cieplnej o 37 procent, a elektrycznej o 7 procent. Ilość ścieków została ograniczona o 30 procent, a emisja CO2 o 22 procent, ograniczono produkcję odpadów i aż 82 procent z nich oddawanych jest do recyclingu. Ponadto, nowe praktyki umożliwiły zamianę odpadów komunalnych w surowce wtórne. Uzyskiwane w ten sposób oszczędności spółka przekazuje na cele charytatywne.

Toyota jako pierwsza marka motoryzacyjna wprowadziła na rynek masowo produkowany samochód hybrydowy i przez 22 lata sprzedała ponad 13 milionów hybryd. Auta hybrydowe Toyoty zmniejszyły emisję dwutlenku węgla o ponad 85 milionów ton. Od początku Toyota zajmuje pozycję lidera rynku samochodów hybrydowych, wyprzedzając konkurencję pod względem technologicznym. Niedawno marka udostępniła bezpłatnie 24 000 patentów związanych z alternatywnymi napędami, oferując także darmową pomoc we wdrożeniu tych technologii.