Europejski etap długodystansowego testu drogowego Toyoty przez 5 kontynentów

Toyota rozpoczyna czwarty, europejski etap wyprawy Five Continents Drive Project. Program, w którym uczestniczą pracownicy firmy, ma na celu testowanie pojazdów marki na drogach niemal całego świata. Doświadczenia zebrane przez projektantów, inżynierów i managerów największego japońskiego producenta pozwolą tworzyć w przyszłości jeszcze lepsze samochody. Projekt rozpoczął się w 2014 roku w Australii i potrwa do 2020 roku.

Five Continents Drive Project jest organizowany przez zespół TOYOTA GAZOO Racing, aby rozwijać wiedzę i umiejętności pracowników Toyoty. Lepsza znajomość samochodów marki wśród projektantów, inżynierów i managerów przełoży się na tworzenie jeszcze lepszych samochodów. Pracownicy koncernu z Japonii wspólnie z kolegami z poszczególnych kontynentów testują auta Toyoty na różnych drogach w różnorodnych warunkach, z którymi mają na co dzień do czynienia klienci firmy. Podczas pierwszego etapu w Australii pokonano 20 000 km po najbardziej zróżnicowanych drogach świata w trudnych warunkach. Rok później podczas 109-dniowej wyprawy po Ameryce Północnej przejechano 28 000 km od Doliny Śmierci po Alaskę. Podróż po Ameryce Południowej trwała 84 dni i objęła 20 000 km błotnistych duktów w tropikach, górskich przepraw na wysokości nawet 5 640 m n.p.m. oraz piaszczystych wydm.

Czwarty etap wyprawy będzie miał miejsce w Europie, gdzie narodziła się motoryzacja, a kierowcy mają bardzo wysokie oczekiwania wobec producentów samochodów. Sesja letnia rozpocznie się pod koniec sierpnia i potrwa około 2 miesięcy. Uczestnicy wyruszą z fabryki Toyota Caetano Portugal, najstarszego zakładu produkcyjnego Toyoty w Europie i dojadą do siedziby Toyota Motor Europe pod Brukselą. Sesja zimowa rozpocznie się w Kopenhadze pod koniec listopada, a po miesiącu zakończy w siedzibie firmy Tommi Mäkinen Racing w Finlandii, gdzie jest rozwijany i testowany Yaris WRC.

W tegorocznej edycji wyprawy bierze udział 130 pracowników Toyoty z Japonii i Europy, a także przedstawicieli firm należących do Toyota Group oraz partnerów biznesowych koncernu. W projekcie weźmie udział wiele różnych modeli Toyoty, przede wszystkim auta hybrydowe, w tym produkowane w Europie Toyota C-HR Hybrid i Yaris Hybrid. Samochody zostały wyposażone w urządzenia telemetryczne, zbierające dane na temat pracy pojazdów oraz pokonywanej trasy, których nie da się pozyskać na torze testowym.

„Zasada genchi genbutsu (sięganie do źródeł) wymaga, abyśmy testowali samochody na tych samych drogach, z których korzystają nasi klienci, w lokalnych warunkach klimatycznych i kulturowych. Kiedy zapoznamy się z różnymi stylami jazdy kierowców samochodów Toyoty, łatwiej nam będzie je sobie wyobrazić podczas testów na wyodrębnionych torach. Jestem przekonany, że nasze podejście to najlepszy sposób, aby stale tworzyć coraz lepsze samochody” – powiedział Akio Toyoda, prezydent Toyota Motor Corporation.

Uczestnicy wyprawy będą musieli się zmierzyć z charakterystyczną dla Europy różnorodnością kultur i warunków. W 3 miesiące odwiedzą 53 kraje, w których mówi się 30 językami, obowiązują odmienne przepisy drogowe, funkcjonują różne waluty, warunki ekonomiczne, kulturowe i społeczne. Europejski rynek motoryzacyjny wyróżnia się restrykcyjnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska i wyśrubowanymi standardami bezpieczeństwa, bardzo wysokimi wymaganiami klientów oraz dominacją samochodów kompaktowych. Jeździ się tu po bardzo szybkich autostradach, jak i po drogach o znacznych ograniczeniach prędkości w miastach, gdzie obowiązują przepisy dające duże uprawnienia pieszym oraz rowerzystom. Z tych powodów doświadczenia zebrane przez specjalistów i managerów Toyoty w tej części świata będą bardzo cenne dla dalszego rozwoju samochodów marki.

Five Continents Drive Project potrwa do 2020 roku, który będzie szczególnie ważny dla Toyoty. Odbędą się wtedy w Tokio Igrzyska Olimpijskie i Paraolimpijskie, w których organizację koncern jest zaangażowany jako oficjalny partner, odpowiedzialny za mobilność.