Toyota Land Cruiser V8

W początku 2012 r. Toyota przedstawiła nowy model swojego flagowego samochodu terenowego, Land Cruisera V8 2012. Wśród najważniejszych modyfikacji znalazły się subtelnie odmieniony wygląd przedniej i tylnej części nadwozia, oraz istotny rozwój technologii terenowych i silników. Land Cruiser V8 po zmianach utrzymuje jednak swój charakter, z którego największe terenówki Toyoty słyną od lat: niezrównane możliwości terenowe, potężne silniki, oraz najbardziej luksusowe wyposażenie.

Wśród najważniejszych zmian, które zaszły w nadwoziu flagowego modelu terenowego Toyoty, szczególnie istotne są:

• powiększony zderzak przedni ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi;
• nowy kształt przednich lamp zespolonych, zawierających reflektory biksenonowe oraz światła LED do jazdy dziennej;
• lusterka boczne ze zintegrowanymi kierunkowskazami i kamerami zewnętrznymi;
• nowy kształt lamp tylnych, ze zintegrowanymi diodami LED;
• trzy nowe kolory nadwozia: White Pearl (biały-perłowy), Attitude Black (głęboko czarny) oraz Light Blue (jasnoniebieski);

Istotne zmiany z zakresu komfortu i jeszcze wyższego standardu wykończenia zaszły także we wnętrzu:

• nowa konsola środkowa z wygodniejszymi przełącznikami oraz panelem radioodtwarzacza, wykończonym lakierem o kolorze fortepianowej czerni z eleganckimi, srebrzystymi elementami;
• nowa tablica przyrządów z podświetlonymi na biało wskaźnikami typu Optitron, oraz duży, wielofunkcyjny, kolorowy wyświetlacz LCD;
• wykończenie wnętrza dostępne – oprócz tradycyjnej czerni i szarości – w nowej, jasnej kolorystyce o nazwie Shell;
• wentylowane fotele przednie.

Nowe parametry silników

Nowy Land Cruiser V8 2012 dostępny jest z silnikiem benzynowym 4,6 l lub 4,5-litrowym turbodieslem.

Jednostka benzynowa o pojemności skokowej 4608 cm3 ma moc 234 kW / 318 KM przy 5600 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 460 Nm przy 3400 obr./min i współpracuje z sześciobiegową przekładnią automatyczną. Podwójny system zmiennych faz rozrządu VVT-i obejmuje zarówno zawory dolotowe, jak i wylotowe, znacznie poprawiając parametry silnika, podobnie jak wykonany z tworzywa, zoptymalizowany i wygłuszony kolektor dolotowy oraz system wtryskowy z pojedynczą pompą.

Potężny i trwały turbodiesel o pojemności skokowej 4461 cm3 rozwija moc 200 kW / 272 KM przy 3600 obr./min i imponujący moment obrotowy 650 Nm w zakresie 1600-2800 obr./min. Zastosowano w nim usprawniony system common rail Toyoty z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami i ciśnieniem wtrysku 200 MPa, zapewniający szybką reakcję przy spełnieniu norm EURO 5. Nowa jednostka jest przy tym cichsza i ma mniejsze wibracje. Silnik wyposażono w zoptymalizowany układ wydechowy z filtrem cząstek stałych DPF oraz zmniejszonymi tłumikami, które zapewniają niski poziom hałasu, nie pogarszając przy tym dynamiki pojazdu.

Jeszcze sprawniejszy w terenie

Doskonałe możliwości jazdy terenowej, z których słynie każdy Land Cruiser, uzupełniono o usprawnienia wykorzystujące najbardziej zaawansowane technologie.
Należą do nich pionierska funkcja Off Road Turn Assist, stanowiąca element pięciostopniowego systemu Crawl Control, wyłączany system MTS (Multiterrain Select), monitor jazdy terenowej (Multi Terrain Monitor) i wskaźnik kąta skręcenia kół Tyre Angle Display.
System Crawl Control w połączeniu z MTS może wspomagać jazdę po bardzo stromych wzniesieniach z bezpieczną prędkością pieszego, pomaga też np. uwolnić zakopany samochód bez dotykania pedałów przez kierowcę. Funkcja Off Road Turn Assist ułatwia wykonywanie ciasnych skrętów – przy prędkości poniżej 10 km/h reaguje na ruchy kierownicy, odpowiednio przyhamowując jedno z tylnych kół, co zmniejsza promień skrętu. System MTS dostosowuje charakterystykę układów sterowania przepustnicą, hamulcami i napędem do różnych warunków podłoża w jednym z pięciu trybów.

W każdym z trybów istnieje możliwość blokowania centralnego oraz tylnego mechanizmu różnicowego stosownie do potrzeb. Współpracująca z MTS funkcja Multi Terrain Monitor steruje obrazem z czterech kamer zewnętrznych na siedmiocalowym wyświetlaczu wielofunkcyjnym, ukazując kierowcy fragmenty otoczenia pojazdu zasłonięte przez nadwozie samochodu. Obrazy z kamery przedniej, tylnej i kamer umieszczonych w lusterkach wybierane są automatycznie w zależności od kierunku jazdy. System pokazuje również przewidywany tor jazdy i przeszkody wykryte przez sonar.

Jeszcze wyższy luksus

Nowy Land Cruiser V8 2012 wyróżnia się jeszcze większą funkcjonalnością i komfortem, oferując najbardziej luksusowe wyposażenie. Wśród nowych elementów znalazła się m.in. podgrzewane koło kierownicy, klimatyzowane fotele z nawiewem ciepłego i zimnego powietrza, lodówka w konsoli środkowej, elektrycznie otwierana i zamykana tylna klapa, zasilanie 220V w bagażniku, reflektory biksenonowe, czy kolorowy wyświetlacz wielofunkcyjny.

Ponadto Land Cruiser V8 wyposażony jest w nowy system multimedialny Toyota Touch Pro – najbardziej zaawansowany multimedialny system nawigacji z oferowanych dotychczas przez Toyotę (siedmiocalowy, wielofunkcyjny wyświetlacz dotykowy, menu w 20 językach, trójwymiarowy model terenu, wyszukiwanie informacji on-line, a także cyfrowe radio z tunerem DAB/DAB+/DMB z kanałem informacji drogowych TMC i TPEG oraz odtwarzaczem DVD).

Wbudowana funkcja rozpoznawania mowy umożliwia głosowe sterowanie nawigacją, wybór numeru telefonu lub odtwarzanego utworu. Możliwe jest też głosowe odczytywanie SMS i poczty elektronicznej. Opcjonalnym wyposażeniem jest system 14 głośników JBL Premium z energooszczędną technologią GreenEdge.