Toyoty najszybsze w Ułężu

Wiadomość

Błędnie wybrany rodzaj pobieranego materiału.

Sportowe hot hatche Toyoty po raz kolejny były najszybszymi autami na torze wyścigowym. 13 lipca na Moto Park Ułęż podczas 3. rundy TOYOTA GR CUP i Race Cup model GR Yaris były także najliczniejszym autem w stawce. Z kolei w e-motorsporcie gracze dzień później rywalizowali modelem GR Supra na legendarnym torze Laguna Seca.

Fani samochodów spod znaku TOYOTA GAZOO Racing mogą regularnie spotykać się na prawdziwych oraz wirtualnych torach i ścigać w specjalnie przygotowanych dla nich dwóch cyklach. Lipcowe zmagania wyznaczyły półmetek rywalizacji w serii imprez track day TOYOTA GR CUP i otworzyły rywalizację w simracingowych rozgrywkach TOYOTA GR CUP DIGITAL.

GR Yaris stworzony na tor

Model GR Yaris od początku powstawał z myślą o szybkiej sportowej jeździe, otrzymując m.in. stały mechaniczny napęd na cztery koła GR FOUR, świetne zawieszenie i hamulce. Na bardzo zróżnicowanej pełnej wyścigowej nitce Moto Park Ułęż rajdowy rodowód kultowego hot-hachta oraz doświadczenie inżynierów z TOYOTA GAZOO Racing sprawiły, że GR Yaris ponownie nie miał sobie równych. Kierowcy GR Yarisów nie tylko uzyskiwali najlepsze czasy na torze, ale także stanowili najliczniejszą grupę aut. Łącznie tego dnia na torze rywalizowało 10 GR Yarisów, których kierowcy wygrali klasyfikację AWD dla aut z napędem na cztery koła, jak i łączną klasyfikację generalną dla wszystkich aut.

Najszybszym kierowcą w grupie GR YARIS CUP został debiutujący w serii młody kierowca Szymon Bryk. Podczas sześciu sesji wyścigowych udało mu się zbudować ponad 3 sekundy przewagi nad drugim debiutantem w pucharze Igorem Kuczyńskim. Trzecie miejsce wywalczył dobrze znany wśród kierowców GR Yarisów Sławomir Popczyński. W klasie GR Yaris Stock Cup dla aut z minimalną ilością modyfikacji triumfowała Diana Prietz.

Współczesne modele Toyoty czerpią pełnymi garściami ze sportowego dziedzictwa marki. Nie mogło więc na torze zabraknąć także klasycznych modeli japońskiej marki, które do dziś z powodzeniem ścigają się na wyścigowych i rajdowych trasach.

W grupie Race & Fun rywalizację zdominowali kierowcy w Toyotach MR2 3. generacji. Niska masa, centralnie umiejscowiony silnik i napęd na tylne koła to charakterystyczne cechy tego modelu, które świetnie sprawdziły się na Moto Parku Ułęż. Pierwsze miejsce w grupie zajął Maciej Książek, drugi był Dawid Czarnik, a trzeci Karol Miodyński. Książek wygrał także klasę Time-Attack dla aut marki Toyota i Lexus o pojemności silnika do 3 litrów, przed tym razem drugim Miodyńskim i trzecim Łukaszem Czekaj.

W klasie Hachi-Roku dla wyjątkowej rodziny modeli AE86, GT86 i GR86 podium skompletowali zwycięzca Dariusz Mrok, drugi Cezary Kułakowski i trzeci Mateusz Tryjanowski.

Zawodników startujących w TOYOTA GR CUP czeka teraz chwila wakacyjnej przerwy, by 10 sierpnia zmierzyć się po dwuletniej przerwie na wyjątkowym słowackim torze Slovakia Ring.

Toyoty GR Supra i Supra RZ na otwarcie sezonu

Chwili odpoczynku nie mają gracze w e-motorsportowej serii TOYOTA GR CUP DIGITAL. Rozgrywki w drugim sezonie oficjalnego e-sportowego pucharu TOYOTA GAZOO Racing Polska rozpoczęły się 1 lipca od walki na wirtualnym odpowiedniku legendarnego amerykańskiego toru Laguna Seca.

Pierwsza runda TOYOTA GR CUP rozpoczęła się trwającymi od 1 do 10 lipca kwalifikacjami. Każdy uczestnik mógł spróbować swoich sił w formule time attack, gdzie zadaniem było wykręcenie jak najszybszego czasu okrążenia.

Do dyspozycji gracze mieli stworzoną do wyścigowej jazdy GR Suprę w drogowej specyfikacji. Auto okazało się wymagające dla nowych zawodników, ale w rękach bardziej doświadczonych graczy pokazało swoje możliwości. Po bardzo zaciętej i wyrównanej rywalizacji, w której dwóch pierwszych graczy uzyskało równy co do tysięcznej sekundy czas, udało się wyłonić najlepszych piętnastkę do wyścigu finałowego.

Zgodnie z regulaminem serii areną zmagań w wyścigu finałowych 1. rundy był ponownie tor Laguna Seca, a autem GR Supra. Tym razem przed graczami stało jednak dużo trudniejsze wyzwanie. Rywalizacja odbywała się w formacie zbliżonym do realnych zmagań na torze, a sam wyścig finałowy trwał aż 45 minut.

Zwycięzcami inaugurującej sezon rundy zostali gracze Mateusz Misiak nick “Imperator360” na pierwszym miejscu, Jakub Tworek nick “KubaXman” na drugim miejscu i Grzegorz Sierpniak nick “GregGhost602” na miejscu trzecim. Najlepsza trójka zapewniła sobie awans do wielkiego finału rozgrywanego w październiku, w którym będzie walczyć o nagrody rzeczowe oraz możliwość spędzenia wyjątkowego dnia na torze ze sportowymi autami marki Toyota.

Kalendarz TOYOTA GR CUP DIGITAL 2024 składa się z sześciu rund kwalifikacyjnych zakończonych wielkim finałem. Bezpośrednio po zakończeniu zmagań na torze Laguna Seca, gracze przenieśli się na wirtualny odpowiednik południowoafrykańskiego toru Kyalami, gdzie 15 lipca wystartowała faza kwalifikacyjna 2. rundy. Tym razem uczestnicy walczą za kierownicą jednego z najbardziej rozpoznawalnych sportowych aut Toyoty, czyli modelu Supra RZ 4. generacji z kultowym turbodoładowanym silnikiem 2JZ-GTE.