Inauguracja trzeciego sezonu TOYOTA GR CUP na słynnym Torze Poznań
Właściciele samochodów z linii GR oraz innych sportowych aut Toyoty czeka mocne otwarcie sezonu. Już 27 kwietnia będą mogli wypróbować swoje samochody i sprawdzić umiejętności na największym motorsportowym obiekcie w Polsce - Torze Poznań. TOYOTA GAZOO Racing Polska rozpocznie na tym prestiżowym torze kolejny sezon pucharu TOYOTA GR CUP.
Rozgrywana od 2022 roku seria TOYOTA GR CUP powstała z myślą o polskich właścicielach sportowych samochodów, w szczególności z linii GR i GRMN. Inicjatywa rozpoczęta przez TOYOTA GAZOO Racing Polska szybko zyskała uznanie, a łatwo dostępna i otwarta formuła popularnych imprez track day z roku na rok przyciąga coraz większą liczbę miłośników marki.
Trzeci sezon serii rozgrywany jest od kwietnia do września i składa się z sześciu rund na profesjonalnych torach wyścigowych i autodromach. Mogą w nim brać udział zarówno kierowcy sportowych modeli GR Yaris, GR Supra, czy GR86, jak wszystkich innych samochodów marek Toyota i Lexus.
GR Supra, czy GR Yaris?
Tor Poznań to największy i najnowocześniejszy tor wyścigowy w Polsce, jako jedyny posiadający homologację dla międzynarodowych serii wyścigowych. Kierowcy bardzo lubią ten obiekt z jego długimi i szybkimi zakrętami, na których często można spotkać najszybsze sportowe samochody kategorii GT3, czy LMP3, a ostatnio także potężne wyścigowe ciężarówki. Obiekt zlokalizowany w stolicy Wielkopolski znany jest z bardzo wymagającej nitki toru o długości 4038 metrów i 14 zakrętów o zróżnicowanej charakterystyce.
Najszybszą Toyotą na Torze Poznań do tej pory była GR Supra prowadzona przez Mariusza Miąsko, który już dwukrotnie triumfował na tym obiekcie w TOYOTA GR CUP. Piąta generacja Supry okazała się bardzo udanym wyścigowym autem, którego wyczynowa wersja GT4 odnosi liczne sukcesy na torach całego świata. Silna reprezentacja kierowców w modelu GR Supra pojawi się także w najbliższy weekend w Poznaniu.
Dominację GR Supry na Torze Poznań udało się przełamać tylko raz, w ubiegłym roku. GR Yaris prowadzony przez Artura Czyżykowskieg okazał się najszybszy podczas jesiennych zawodów w bardzo trudnych deszczowych warunkach. Sportowy czteronapędowy hot-hatch Toyoty jest najpopularniejszym i najliczniej spotykanym na torach przedstawicielem linii GR. Nie inaczej sytuacja przedstawia się podczas pierwszej rundy w tym sezonie, gdzie kierowcy zasiadający w GR Yarisie stanowią największą grupę w gronie miłośników marki.
W rywalizacji aut spoza linii GR i GRMN nie zabraknie klasycznych i kultowych konstrukcji Toyoty, jak MR2, Celica, czy GT86, dla których przygotowana jest specjalna grupa Race & Fun.
Więcej możliwości do rywalizacji
Trzeci sezon TOYOTA GR CUP przyniósł kilka nowości dla uczestników. TOYOTA GAZOO Racing Polska, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom osób zainteresowanych udziałem w serii, postanowiła uruchomić trzy nowe klasyfikacje, oprócz prowadzonych dotychczas grup GR Yaris Cup, GR Open Cup i Race & Fun.
Pierwszą jest klasa GR Yaris Stock Cup dla samochodów Toyota GR Yaris z minimalną ilością przeróbek. Klasa powstała, by zachęcić jeszcze większe grono posiadaczy kultowego modelu GR Yaris do sportowej rywalizacji. Brak konieczności wprowadzania modyfikacji zwiększających i tak bardzo wysokie osiągi znacznie ogranicza koszty startów i wyrównuje szanse pomiędzy wszystkimi uczestnikami.
Druga to klasa Hachi-Roku (z jap. osiem-sześć) dla wyjątkowej rodziny aut GR86, GT86 i AE86. Stworzona, by w jednym miejscu połączyć te trzy legendarne konstrukcje. Dzięki temu seria jeszcze bardziej otwiera się na liczne grono zawodników ścigających się za kierownicą bardzo popularnego modelu GT86 oraz chce także przyciągnąć właścicieli ikonicznych AE86.
Jako trzecią do życia powołano klasę Time-Attack dla samochodów marek Toyota i Lexus o pojemności silnika poniżej 3 litrów, zaliczanych do grupy RACE & FUN.
Markowy puchar Toyoty rozgrywany jest wspólnie z popularnym cyklem zawodów typu track day - Race Cup. Uczestnicy TOYOTA GR CUP klasyfikowani są także w odpowiednich grupach i klasach cyklu Race Cup. Dzięki połączeniu rywalizacji z pozostałymi uczestnikami kierowcy aut Toyoty i Lexusa mogą porównać swoje samochody z innymi markami w bezpośredniej walce. Wielu, by wygrać, sięga właśnie po najnowsze modele z linii GR.
Harmonogram 1. rundy TOYOTA GR CUP 2024
27 kwietnia - Tor Poznań
7:00 Otwarcie zawodów
8:30 Obowiązkowa odprawa dla uczestników
9:00 Sesja treningowa
10:00 Start zawodów
12:40 Przerwa techniczna
13:10 Start drugiej części zawodów
17:26 Zakończenie zawodów
17:50 Rozdanie nagród
Udostępnij ten artykuł
