Kolejny rok sukcesów Toyoty
Rok 2016 był dla Toyoty rokiem strategicznych inwestycji, premier kluczowych modeli, dalszego wzrostu udziału hybryd w rynku oraz umocnienia pozycji lidera w światowych rankingach jakości i niezawodności. Oto najważniejsze osiągnięcia koncernu w Polsce, w Europie i na świecie.
Rok 2016 dla Toyoty to:
- Dalszy wzrost sprzedaży i udziału marki w rynku europejskim (928 500 aut; 4,7 procent udziału w rynku);
- Rekordowa sprzedaż samochodów Toyoty w Polsce;
- Kolejny rekordowy rok dla hybryd Toyoty w Polsce i w Europie.
W 2017 roku:
- Zadebiutują nowe modele Toyoty – Yaris z nową gamą napędów, Prius Plug-in Hybrid, a także nowe warianty osobowe użytkowego PROACE;
- Fabryki Toyoty uruchomią w 2017 roku i w kolejnych latach produkcję kluczowych elementów napędu hybrydowego oraz nowoczesnych silników benzynowych.
Sukces na europejskim rynku
Toyota Motor Europe sprzedała w 2016 roku 928 500 samochodów, o 6 procent więcej niż w roku poprzednim. Koncern zwiększył swój udział w europejskim rynku do 4,7 procent. Najchętniej kupowanymi modelami Toyoty były Yaris (208 600 egz.), Auris (144 100 egz.) i RAV4 (110 100 egz.).
Do wzrostu sprzedaży Toyoty w Europie w dużej mierze przyczyniła się stale rosnąca popularność hybryd. W 2016 roku Europejczycy kupili 295 000 samochodów hybrydowych japońskiego producenta, o 41 procent więcej niż rok wcześniej. Samochody z tym napędem stanowiły niemal 1/3 wszystkich nowych aut Toyoty i Lexusa. W 2015 roku w napęd hybrydowy było wyposażone co czwarte auto.
Rekordowy rok w Polsce
W 2016 roku Toyota pobiła po raz drugi z rzędu rekord sprzedaży. Polscy klienci kupili 42 913 samochodów tej marki, o 16 procent więcej niż rok wcześniej. Sprzedaż Toyoty na polskim rynku rośnie nieprzerwanie od 5 lat.
Toyota jest najchętniej wybieraną marką w Polsce przez klientów indywidualnych. Zarejestrowali oni w 2016 roku 15 642 samochody tej marki, o 14,5 procent więcej niż w roku ubiegłym.
Sprzedaż hybryd w Polsce wzrosła z 3 819 samochodów w 2015 roku do 8 364 aut w 2016 roku (+119 procent). Obecnie już co piąta Toyota opuszczająca polski salon jest hybrydą. Samochody z tym napędem coraz częściej wybierają klienci biznesowi – zarówno małe i średnie firmy, jak i międzynarodowe korporacje. Hybrydy zyskują uznanie m.in. wśród taksówkarzy oraz klientów wypożyczalni samochodów. Popularyzację aut o niskiej emisji spalin wspierają samorządy – już ponad 20 polskich miast oferuje kierowcom hybryd ulgi na opłaty za parkowanie lub możliwość wjazdu do stref ograniczonego ruchu.
Do sukcesu samochodów hybrydowych przyczynił się m.in. nowy crossover C-HR, którego przedsprzedaż rozpoczęła się we wrześniu. Do tej pory zamówiono już ponad 2000 egzemplarzy, z tego około 700 w samym styczniu bieżącego roku.
W lipcu zadebiutowała także odświeżona Corolla. Najpopularniejszy samochód w historii znalazł w ciągu roku w Polsce 4765 nabywców, o 15% więcej niż rok wcześniej.
Z myślą o klientach biznesowych, Toyota odnowiła swoją ofertę w zakresie aut użytkowych. W 2016 roku zadebiutował pick-up Hilux 8. generacji oraz użytkowy PROACE 2. generacji w wersji dostawczej i osobowej.
Nowe modele w 2017 roku
W tym roku Toyota wprowadzi na rynek kolejne nowe modele. W marcu na targach w Genewie zadebiutuje nowy Yaris z odświeżoną gamą napędów. Model zyska również sportową wersję z silnikiem o mocy 210 KM.
Nowością będzie także Prius Plug-in Hybrid, najbardziej wydajny samochód hybrydowy na świecie. Druga generacja powstała na platformie TNGA i wykorzystuje napęd hybrydowy z Priusa IV. generacji, rozbudowany o większy akumulator litowo-jonowy oraz instalację do ładowania z zewnętrznej sieci. Zasięg auta na samym silniku elektrycznym został wydłużony do 50 km. Prius Plug-in Hybrid rozszerzy ofertę hybryd Toyoty do ośmiu modeli.
Oferta użytkowego PROACE-a w wersji osobowej zostanie rozszerzona o nowe warianty. Klienci będą mieli do wyboru wersję Long o długości 5,3 m oraz najwyższą wersję wyposażenia VIP.
Inwestycje w Polsce
Toyota rozpocznie w 2018 roku produkcję nowoczesnych przekładni do napędów hybrydowych w fabryce Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) w Wałbrzychu. W fabryce Toyota Motor Industries Poland (TMIP) w Jelczu-Laskowicach zostanie uruchomiona produkcja dwóch nowoczesnych silników benzynowych – 1.5 w 2017 roku oraz 2.0 w 2019 roku. Nakłady inwestycyjne obu projektów wyniosą około 650 milionów złotych, co zwiększy dotychczasowe zaangażowanie Toyoty w inwestycje produkcyjne w Polsce do ponad 4 miliardów złotych.
Hybrydy sposobem na ograniczenie smogu w miastach
Smog stał się w ostatnich tygodniach poważnym problemem. W naszej strefie klimatycznej w jego skład wchodzą toksyczne substancje: tlenek siarki, tlenki azotu, tlenki węgla, sadza oraz trudno opadające pyły. Jego źródłem w Polsce jest przede wszystkim indywidualne ogrzewanie budynków (91% w skali kraju), ale także motoryzacja (6% w skali kraju) oraz przemysł (2%). W miastach te proporcje układają się inaczej – w Warszawie komunikacja jest źródłem aż 63% wszystkich zanieczyszczeń powietrza.
Smog zwiększa zachorowalność na choroby układu oddechowego i krążenia, astmę, alergie oraz raka. Najwięcej toksycznych substancji emitują silniki Diesla. W spalinach napędu wysokoprężnego znajdują się rakotwórcze cząstki stałe PM oraz znaczne ilości tlenków azotu. Coraz popularniejsze samochody hybrydowe generują znikome ilości tlenków azotu, żadnych cząstek stałych i znacząco mniej dwutlenku węgla. Hybrydy są bardzo dobrą alternatywą dla samochodów z silnikiem Diesla, ze względu na, niskie zużycie paliwa i emisję spalin oraz porównywalną cenę.
Rozwój innowacyjnych napędów
W ciągu 5 lat Toyota zgłosiła 9 807 patentów w dziedzinie alternatywnych napędów, ponad 3 razy więcej niż jakakolwiek inna firma. To zaowocowało przyspieszonym rozwojem napędów hybrydowych oraz nowatorskiej technologii wodorowych ogniw paliwowych.
Toyota Mirai, pierwszy masowo produkowany samochód z silnikiem elektrycznym zasilanym ogniwami paliwowymi, zadebiutowała pod koniec 2014 roku w Japonii. Obecnie jest dostępna także w Stanach Zjednoczonych, Niemczech, Wielkiej Brytanii, Danii, Belgii, Norwegii i Holandii.
Mirai jest średniej wielkości sedanem o funkcjonalnym wnętrzu i przestronnym bagażniku, który nie emituje żadnych spalin. Zatankowanie do pełna zbiorników wodoru trwa około 3 minut i wystarcza na pokonanie 550-700 km. Obecnie Toyota pracuje nad dalszym udoskonalaniem napędu na ogniwa paliwowe i kolejnymi modelami wykorzystującymi to rozwiązanie oraz wspiera rozbudowę infrastruktury tankowania wodoru.
Toyota jest zainteresowana rozwojem wszystkich technologii w dziedzinie alternatywnych napędów, dlatego w ubiegłym roku powołała nową spółkę, której zadaniem jest budowa samochodów elektrycznych. Jej prezesem został Akio Toyoda, prezydent Toyota Motor Corporation. Pierwszy samochód elektryczny ma trafić na rynek do 2020 roku.
Na targach Consumer Electronics Show 2017 w Las Vegas Toyota zaprezentowała nowy samochód koncepcyjny, w którym sztuczna inteligencja służy nawiązaniu relacji między człowiekiem i samochodem. Concept-i dostosowuje poziom wsparcia w prowadzeniu do umiejętności, stylu jazdy, poziomu koncentracji i stopnia zmęczenia kierowcy, w razie potrzeby włączając pełny system autonomicznej jazdy. Co więcej, system sztucznej inteligencji potrafi rozpoznawać emocje i cechy osobowości kierowcy oraz reaguje na jego potrzeby, np. dobierając odpowiednią muzykę wytyczając trasę z uwzględnieniem ulubionych miejsc właściciela. Toyota zaplanowała testy drogowe prototypu na najbliższych kilka lat.
Popularyzacja systemów bezpieczeństwa czynnego
Toyota ma najszerszą i najbardziej przystępną ofertę systemów bezpieczeństwa czynnego wśród marek popularnych. Pakiet Toyota Safety Sense jest dostępny we wszystkich modelach marki już od najmniejszego AYGO – w standardzie lub za niewielką dopłatą. Najbardziej rozbudowana wersja składa się z systemu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia z automatycznym hamowaniem awaryjnym i wykrywaniem pieszych, układu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu z funkcją automatycznego powrotu na właściwy tor jazdy, systemu rozpoznawania znaków, a także automatycznych świateł drogowych i aktywnego tempomatu.
Toyota doceniana przez ekspertów
Toyota jest doceniana przez ekspertów za innowacyjność, znakomitą renomę oraz wysoką jakość jej produktów.
Według raportu „The Most Innovative Companies 2016” opracowanego przez The Boston Consulting Group Toyota należy do pierwszej dziesiątki najbardziej innowacyjnych firm świata. Japoński producent powtórzył ten sukces już po raz czwarty. Toyota zajęła 8. miejsce, dystansując głównych konkurentów z branży motoryzacyjnej, takich jak BMW, Daimler, General Motors, Renault i Honda.
Toyota od lat inwestuje w badania i rozwój około 9 mld dolarów rocznie. Środki przeznacza głównie na rozwój alternatywnych napędów, nowych rozwiązań komunikacji publicznej (takich jak systemy publicznie dostępnych pojazdów elektrycznych wynajmowanych na minuty), badania nad sztuczną inteligencją, robotami domowymi, samochodami autonomicznymi, a także innowacyjnymi rozwiązaniami w dziedzinie bezpieczeństwa. W jednym roku Toyota zgłosiła ponad 4000 patentów motoryzacyjnych, niemal 2 razy więcej niż konkurencja.
Jednocześnie Toyota potwierdza swoją renomę najbardziej niezawodnej marki na świecie. W rankingu niezawodności „Car Reliability Survey” renomowanej amerykańskiej organizacji konsumenckiej Consumer Reports Lexus i Toyota zajęły po raz kolejny 1. i 2. miejsce. Z badań przeprowadzonych wśród amerykańskich kierowców wynika, że najbardziej niezawodnym samochodem jest Toyota Prius. Consumer Reports wskazał także najbardziej niezawodne modele w poszczególnych segmentach. W 14 kategoriach wśród liderów znalazło się 6 modeli Toyoty i 3 modele Lexusa.
Intensywny rozwój oraz bardzo dobra reputacja zdecydowały o tym, że w ubiegłym roku Toyota ponownie okazała się najcenniejszą marką motoryzacyjną oraz jedną z najbardziej wartościowych marek na świecie. Potwierdziły to wszystkie renomowane ośrodki zajmujące tym zagadnieniem – Interbrand, Millward Brown, Forbes i Brand Finance. Według Interbrand Toyota jest piątą najcenniejszą globalną marką, wycenianą na 53,6 mld dolarów, o 9% więcej niż rok wcześniej.
Powrót Toyoty do Rajdowych Mistrzostw Świata
TOYOTA GAZOO Racing w świetnym stylu zadebiutowała w rajdowych Mistrzostwach Świata. Toyota Yaris WRC zajęła drugie miejsce w prestiżowym rajdzie Monte Carlo otwierającym sezon 2017. Miejsce na podium wywalczył Jari-Matti Latvala, zaś drugi kierowca Toyoty, Juho Hänninen, ukończył rajd na 16. pozycji. W klasyfikacji producentów Toyota uplasowała się na 2. miejscu.