Toyota GR86. Co znajduje się pod maską coupe z linii GR?

Toyota GR86 tak jak poprzednik, model GT86, ma zamontowany z przodu silnik typu bokser, który napędza tylne koła. Czym charakteryzuje się nowa jednostka napędowa zastosowana w coupe z linii GR? Wyjaśnią to Robert Mularczyk, rzecznik prasowy Toyota Motor Poland, oraz Marcin Dziełak, inżynier Centralnego Serwisu Toyoty.

Toyota GR86 - to warto wiedzieć:

• Toyota GR86 to trzeci globalny model, który został stworzony przez inżynierów Toyota Gazoo Racing. Linię GR zapoczątkowała Toyota GR Supra w 2019 roku, a następnie dołączył efektowny hot hatch GR Yaris. Czytaj więcej >>
• GR86 kontynuuje najlepsze tradycje poprzednika – zachował klasyczny układ silnika zamontowanego z przodu i tylnego napędu oraz wolnossący silnik typu bokser. Jednocześnie GR86 jest lżejsze, mocniejsze i bardziej dynamiczne oraz pod każdym względem lepsze i bardziej dopracowane.
• Zamontowany w GR86 wolnossący silnik typu bokser o pojemności 2,4 l wytwarza 234 KM mocy i 250 Nm momentu obrotowego. Auto z sześciobiegową skrzynią manualną rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6,3 sekundy (6,9 s ze skrzynią automatyczną). Prędkość maksymalna wynosi 226 km/h (216 km/h ze skrzynią automatyczną).
• Skupiono się na zwiększeniu sztywności karoserii (aż o 50 procent), zmniejszeniu masy i obniżeniu środka ciężkości, by auto było bardziej zwinne i zrywne. Pomimo większych wymiarów samochód jest lżejszy od GT86 o około 20 kg dzięki zastosowaniu aluminium w poszyciu dachu, przednich błotnikach i masce oraz nowemu projektowi przednich foteli, układu wydechowego i wału napędowego.
• Toyota GR86 będzie oferowana w Europie tylko przez dwa lata, a liczba egzemplarzy jest ograniczona. Dlatego nie dziwi ekspresowe tempo rezerwacji auta - wystarczyło zaledwie 35 sekund, by limitowana seria 50 egzemplarzy na polski rynek zostało zamówionych. Czytaj więcej >>

Warsztat Toyoty - odkryj techniczne sekrety samochodów Toyoty >>

Dowiedz się więcej o Toyocie GR86 - obejrzyj Toyota Insider