TOYOTA GAZOO RACING PRESENTERER GR YARIS SPESIALUTGAVER INSPIRERT AV VERDENSMESTERE I RALLY
- Limited edition-versjoner av nye GR Yaris utviklet med personlige innspill fra TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT)-mesterførerne Sébastien Ogier og Kalle Rovanperä
- Nye modeller rettet mot ekte sportsbilentusiaster
- Verdenspremiere på åpningsdagen av Rallye Monte-Carlo, det første arrangementet i TGR-WRT sitt forsvar av World Rally Championship-titler
- "Ogier Edition" og "Rovanperä Edition" har firehjulsdrift kontrollmoduser programmert for å gjenspeile ytelsen og preferansene til hver sjåfør, pluss unike stylingelementer
- Produsert i strengt begrenset antall
Toyota presenterer i dag to eksklusive høyytelsesversjoner av nye GR Yaris, utviklet med personlige innspill fra TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT)-mesterførerne Sébastien Ogier og Kalle Rovanperä. De nye modellene debuterer på den første dagen av Rallye-Monte Carlo, åpningsarrangementet i 2024 FIA World Rally Championship (WRC).
De nye modellene er utviklet fra konseptversjoner som ble vist på Tokyo Auto Salon 2023, under tilsyn av Ogier, som vant to av sine åtte WRC-førertitler med TGR-WRT, i 2020 og 2021, og Rovanperä, vinneren i 2022 og 2023.
Deres kreasjon er inspirert av ønsket til Toyota Motor Corporation styreformann og Master Driver Akio Toyoda - alias "Morizo" - å uttrykke sin respekt og takknemlighet til sjåførene "som finpusser og utvikler våre biler i rally" og til lagene, rally arrangører og rallysport-fans.
I hver bil har modusene "Gravel" og "Track" på standard GR Yaris blitt erstattet med innstillinger som er omprogrammert for å gjenspeile hver sjåførs personlige preferanser for kjøreegenskaper og ytelse. I tillegg har hver av spesialversjonene særegne nye utvendige og innvendige stylingelementer.
Begge bilene er drevet av den siste utviklingen av GR Yaris' 1,6-liters turboladede tresylindrede motor, som produserer 280 DIN hk og 390 Nm dreiemoment, matchet med sekstrinns intelligent manuell girkasse (6iMT),
Ogier Edition
Ogier Edition GR Yaris har to nye AWD-kontrollmoduser: Morizo og Seb. Morizo-modusen er utviklet av Morizo (Akio Toyoda) gjennom hans rallykjøringserfaringer. Den er kalibrert for å bidra til å levere konsistente løpstider under akselerasjon, delvis akselerasjon og bremsing. Seb-modusen, utviklet av Ogier, bruker Torsens differensialer foran og bak og firehjulsdrift for å fordele dreiemoment til bakakselen slik at den bakre del av bilen kan svinges ut relativt enkelt. Dette gir føreren en følelse av å være fullt
forbundet med bilen og vil hjelpe til med å oppnå raskere tider bedre kontroll over kjøretøyet i høy hastighet.
Karosseriet på Ogier Edition har en dedikert Matt Stealth Grey-lakkfinish og har det franske nasjonalflagget (Ogiers hjemland) på radiatorgrillen og 18x8J BBS-lettmetallfelger. WRC minneklistremerker er lagt til de fremre vingene.
Detaljer som er unike for modellen inkluderer også en nydesignet CFRP karbonfiber bakspoiler og blålakkerte bremsekalipere. TOYOTA GAZOO Racing dekaler har blitt lagt til venstre og høyre dør, sammen med en Ogier Edition-logo på bakdøren.
Innvendig er det en WRC-seiersminneplakett på passasjersiden av instrumentpanelet og kontrastblå, grå og rød søm (som hedrer de franske nasjonalfargene) på rattet. Grå sømmer brukes til gir- og parkeringsbremsedeksel og setetrekk.
På begge spesialutgavene har den nye GR Yaris' digitale instrumentering blitt revidert for å inkludere de nye modusene, sammen med den vanlige Normal AWD-kontrollmodusen.
Rovanperä Edition
Rovanperä Edition har en unik Donut Mode, laget spesielt for WRCs yngste
mester som er svært dyktig i drifting og utførelse av såkalte «donuts». Her gir den nye modusen mulighet for enkel kjøring og krappe svinger med konstante, sterke krefter til bakhjulene.
Denne GR Yaris-versjonen tilbyr også Kalle Mode. Dette bruker en differensial bak med konstant hastighet og Torsen differensialer foran og bak for å produsere lineære håndteringsegenskaper, slik at bakenden av bilen kan svinges kraftig ut når den kommer inn i en sving, slik at fronten kan trekkes fremover på gassen ved utgangen.
Bilen har en eksklusiv trefarget lakkfinish, påført som en serie malte motiver av designeren av Rovanperäs racinghjelm. WRC-seiersklistremerker er lagt til frontvingene, og det er TOYOTA GAZOO Racing-dekaler på dørene og støtfangeren bak sammen med et Rovanperä Edition-merke på bakdøren. I tillegg til BBS 18x8J-lettmetalfelger, er bilen utstyrt med en CFRP bakspoiler med variabel vinge, delt med GRMN Yaris, og differensialgir med konstant hastighet.
I kupeen matcher trimmen og møbelsømmene igjen førerens nasjonalfarger, i dette tilfellet blått og grått for Finland. Som i Ogier-utgaven er det en spesiell plakett til minne om TGRs WRC-seier.
Ogier- og Rovanperä-utgavene vil bli bygget i et strengt begrenset antall. Detaljer om bestilling og salg i europeiske markeder vil bli annonsert på et senere tidspunkt av nasjonale distributører.
Del denne artikkelen
