ÁTADÁSRA KERÜLT AZ ELSŐ TOYOTA HIDROGÉN ÜZEMANYAGCELLÁS BUSZ TOKIÓBAN

A Toyota leszállította az első üzemanyagcellás buszt (FC busz) a Tokiói Önkormányzat közlekedési hivatalának. Az FC busz (modellnév: Toyota FC Bus) a Toei útvonalon áll üzembe március hónaptól, majd még ugyanabban a hónapban egy második, azonos jármű követi.

A Toyota a Nemzetközi Olimpiai Bizottság és az olimpiai mozgalom (és nem mellesleg a Magyar Olimpiai Bizottság) kiemelt támogatójaként a 2020-as Tokiói Olimpiai és Paralimpiai Játékokat megelőzően több mint 100 hidrogén üzemanyagcellás (FC) buszt kíván üzembe állítani, elsősorban a tokiói régióban. A várakozások szerint a hidrogén üzemanyagcellás buszok elterjedése a városi közlekedésben bővítheti a nagyközönség FC technológiával kapcsolatos ismereteit, javíthatja az FC buszok elfogadottságát tömegközlekedési eszközként.
A Toyota hidrogén üzemanyagcellás rendszerét (TFCS)¹, amelyet eredetileg a Mirai üzemanyagcellás gépkocsi (FCV) számára fejlesztettek ki, azzal a céllal alkalmazták, hogy a belső égésű motoroknál kedvezőbb energetikai hatásfokot biztosítson, valamint hogy kivételesen jó környezetvédelmi teljesítményt nyújtson: a rendszer ugyanis működése közben egyáltalán nem bocsát ki CO2-t, sem más károsanyagot (SOC). Emellett az FC busz az alacsony padlós normának² is megfelel, ami az idősek, illetve a gyermekek számára megkönnyíti a fel- és leszállást. A busz ezen felül nagykapacitású külső energiaforrásként is szolgál. A 9 kW³ maximális kimenő teljesítményre és összesen 235 kWh⁴ kapacitásra képes FC busz ilyenformán elektromos áramforrásként szolgálhat természeti katasztrófák esetén, evakuációs központokban (pl. iskolai tornatermekben⁵), illetve az általa megtermelt elektromos energia háztartási gépek működtetésére is alkalmas.
A Toyota FC busz fejlesztése és bemutató tesztjei a Gazdasági, Kereskedelmi és Ipari Minisztérium Új generációs energia és közösségi rendszerek bemutató projektjének6, illetve a Környezetvédelmi Minisztérium Csekély szénkibocsátású technológia kutatási és fejlesztési projektjének⁷ az égisze alatt zajlott. Ezt követően a járművet bevonták a Föld-, Infrastruktúra- és Közlekedésügyi, valamint Idegenforgalmi Minisztérium Csekély szénkibocsátású helyi közlekedést támogató programja⁸ alá. A Toyota csoport a jövő rendkívül ígéretes energiaforrásának tekinti a hidrogént. A Mirai FCV piacra bocsátása mellett a Toyota üzemanyagcellás buszok és villás targoncák fejlesztésében, valamint háztartási célú, telepített üzemanyagcellák fejlesztésében is részt vett. A jövőben a csoport célja, hogy egységesített formában gyorsítsa fel a fejlesztéseket, hogy hozzájárulhasson a hidrogén alapú társadalom megvalósításához.

¹ A hybrid technológiát üzemanyagcellás technológiával kombináló, Toyota üzemanyagcella kötegekből, nagynyomású hidrogén tartályokból stb,, álló rendszer.
² A Föld-, Infrastruktúra- és Közlekedésügyi, valamint Idegenforgalmi Minisztérium által megfogalmazott alacsony padlós busz tanúsítvány irányelveknek megfelelő akadálymentesített buszok.
³ Az elérhető elektromos energia a kimenő teljesítményétől függ.
⁴ Az egyenáram/váltóáram átalakítást követően. A kimenő kapacitás az áramforrás átalakítási hatásfokától, a hidrogén fennmaradó mennyiségétől, valamint az áramfogyasztástól függ.
⁵ A megfelelő hálózat kiépítése szükséges.
⁶ Az új generációs energia és közösségi rendszerek létrehozására vonatkozó, magas szintű célokat kitűző, fejlett kezdeményezéseket vállaló, és ezekkel összefüggésben új generációs energia és közösségi rendszer demonstrációs régióként kijelölt térségek támogatása.
⁷ A CO2-kibocsátást csökkentő technológiák fejlesztésére és bemutatására, és ezáltal a CO2-kibocsátás drámai léptékű mérséklésére irányuló kezdeményezések támogatása a Környezetvédelmi Minisztérium részéről.
⁸ A Föld-, Infrastruktúra- és Közlekedésügyi, valamint Idegenforgalmi Minisztérium által, az elektromos buszok, taxik és teherjárművek, valamint üzemanyagcellás buszok és taxik, továbbá ultra kompakt közlekedési megoldások megvalósítására irányuló kezdeményezések és vállalkozás részére biztosított támogatás.