ÚJABB HATALMAS ÖSSZEGET FEKTET A TOYOTA AZ UBER ÖNVEZETŐ AUTÓS RÉSZLEGÉBE

Az önvezető autók előszobájának tekintett aktív biztonsági rendszerek és vezetéstámogató technológiák, valamint az autonóm autózás alapjait jelentő mesterséges intelligencia és robotika területén vezető fejlesztőnek számító Toyota a vállalat egyharmados tulajdonában lévő élvonalbéli autóipari alkatrészgyártó DENSO-val és a telekommunikációs óriás SoftBankkal közösen 1 milliárd dollárt fektet be az UBER önvezető autók fejlesztésével foglalkozó részlegébe. A kibővített partnerkapcsolat célja az automatizált közösségi autózás fejlesztésének felgyorsítására és elterjesztése.

A Toyota, a DENSO és a SoftBank Vision Fund (SVF) ma bejelentette, hogy egymilliárd dollárt fektet be az Uber tulajdonában levő Advanced Technologies Groupba (Uber ATG). Az újonnan alapított ATG-be történő befektetés célja, hogy felgyorsítsa az automatizált telekocsi szolgáltatás fejlesztését és üzleti alapra helyezését. A Toyota és a DENSO közösen 667 millió dollárt, az SVF 333 millió dollárt fektet be az új Uber ATG vállalkozásba, melynek értéke így 7,25 milliárd dollár lesz. A Toyota már 2018 augusztusában 500 millió dollárt fektetett az Uberbe. Akkor a két vállalat bejelentette, hogy szándékuk szerint 2021-ben elindítják a Toyota Sienna alapú automatizált telekocsi-szolgáltatás próbaverzióját, amely az Uber ATG önvezető technológiáját, és a Toyota Guardian fejlett biztonsági támogatórendszerét használja majd.
A most bejelentett kiterjesztett partnerkapcsolat és az újabb befektetés az eddig elért eredmények alapján jött létre, elmélyítve a két vállalat együttműködését a jövőbeni önvezető hardver tervezése és fejlesztése területén. A társulás továbbá felkészíti a vállalatokat és az ipart az automatizált telekocsi járművek és szolgáltatások tömegtermelésére, és üzleti alapokra helyezésére is. A Toyota a felmerülő költségek fedezésére a következő három évben további 300 millió dollárral járul hozzá a fejlesztés során szükséges kiadásokhoz.

„Ez a befektetés, és a Toyota csoporttal létrehozott erős kapcsolatunk a bizonyítéka annak, hogy az ATG csapata milyen hihetetlen munkát végzett eddig. Izgalmas jövő elé nézünk ebben a nagyszerű partnerekkel végrehajtott fontos projektben. Az önvezető technológia fejlődése teljesen megváltoztatja a ma ismert közlekedést, így városaink élhetőbbek, útjaink pedig biztonságosabbak lesznek. A mai bejelentés – a folyamatos gyártói és beszállítói együttműködés mellett – megerősíti az Uber pozícióját a közlekedés átalakulásának tekintetében.”- véli Dara Khosrowshahi, az Uber vezérigazgatója.

„A Toyota elkötelezett egy biztonságos mobilitású társadalom létrehozására. Az Uber ATG önvezető járműtechnológiájának és szolgáltatói hálózatának összekapcsolása a Toyota csoport járművezérlési technológiájával, tömegtermelési kapacitásával és a Toyota Guardiannal fémjelzett fejlett biztonsági támogató rendszereivel lehetővé teszi majd a biztonságosabb és alacsonyabb költségű önvezető telekocsi szolgáltatások üzleti alapokra helyezését. Hisszük, hogy a Toyota, a DENSO, és az Uber ATG önvezető jármű hardverfejlesztése során végzett közös munka felgyorsítja és sikerre viszi az automatizált telekocsi szolgáltatást.” – teszi hozzá Shigeki Tomoyama, a Toyota ügyvezető alelnöke és a Toyota Connected elnöke.

„Az önvezetés legnagyobb kihívásainak egyike a hardver és a szoftver nagyléptékű bevezetése. A globális beszállítóként tevékenykedő DENSO izgatottan várja az együttműködést az Uber ATG-vel és a Toyotával, melynek során olyan fejlett automatizált hardvert fejlesztünk, ami megváltoztatja a közlekedés jövőjét.” – mutat rá Hiroyuki Wakabayashi, a DENSO ügyvezető elnöke.

„Az Uber ATG csapata jelentős előrelépést tett a megbízható automatizált telekocsi technológia fejlesztésében. Egy átfogó hardver és szoftver platformmal, a világ legnagyobb telekocsi hálózatával, és a Toyotával, mint partnerrel ez az együttműködés képes lesz széles körben elterjeszteni az automatizált telekocsi szolgáltatást.” – véli Rajeev Misra, a SoftBank Vision Fund ügyvezető igazgatója.

A tranzakció várhatóan 2019 harmadik negyedévében zárul le, a megállapodás ténye ugyanakkor már Uber májusra tervezett tőzsdei bevezetéskor is növelheti a befektetői kedvet és tovább növelheti a vállalat értékét. A várakozások szerint egyébiránt az Uber tőzsdei bevezetése a legnagyobb valaha jegyzett, Egyesült Államokban listázott részvénykibocsátás lehet, és az Alibaba Group Holding Ltd. 2014-es tőzsdei bevezetése óta – melynek kezdeti piaci értéke 169 milliárd dollár volt – 100 milliárd dolláros nagyságrendjével ez lehet a legnagyobb értékű tőzsdei bevezetés a világon. Mindez hozzájárulhat az önvezető autózás globális fejlesztésének felgyorsulásához, és az automatizált közösségi mobilitás térnyeréséhez.

Az Uber
Az Uber missziója, hogy újfajta lehetőségeket teremtsen a mobilitás terén. 2010-ben egy egyszerű probléma megoldásán kezdtek dolgozni: hogyan lehet egy gombnyomással utazni? Több mint tízmillió megtett úttal később a vállalat olyan termékek előállításán dolgozik, amelyek még inkább összehozzák az embereket. Az Uber új lehetőségekre nyit kaput. A vállalat Advanced Technologies Group (ATG) elnevezésű részlege jelenleg egy új kihívás megoldásán dolgozik: hogyan lehet nagy léptékben és biztonságosan megalkotni és elterjeszteni az önvezető technológiát? Az ATG-ben világszínvonalú megoldások születnek a járműbiztonság, az önvezető szoftver, a mapping és más egyéb területek egyesítésével. Az Uber holisztikus megközelítéssel változatos partnerkapcsolatokat alakít ki, melyeknek végső célja az önvezető telekocsi szolgáltatás széleskörű elterjesztése.

A Toyota
A Toyota az a globális mobilitás vállalat, amely 1997-ben piacra dobta a Prius hibrid-elektromos autót, 2014-ben pedig a Mirait, az első tömeggyártású üzemanyagcellás szedánt. A Toyota City központtal működő vállalat 1937 óta gyárt autókat. Ma a Toyota 370.000 alkalmazottal büszkélkedhet, akik 28 országban körülbelül tízmillió autót gyártanak évente, a tömegautóktól kezdve a prémium járműveken és a miniken keresztül a haszonjárművekig. Ezeket több mint 170 országban és régióban értékesítik Toyota, Lexus, Daihatsu és Hino márkanéven.

A DENSO
A DENSO egy 48,1 milliárd dolláros globális mobilitási beszállító, amely korszerű technológiát fejleszt szinte az összes manapság gyártott márka modelljei számára. A DENSO 35 ország 220 üzemegységében végez termelő tevékenységet, ahol hűtő-fűtő, hajtáslánc, mobilitás, elektromos és elektronikus részegységeket gyárt, ezzel munkahelyeket teremt, és befolyásolja a közlekedést szerte a világon. A vállalat több mint 170.000 alkalmazottja hozzájárul a balesetek megelőzéséhez, a környezet védelméhez, és az életminőség javulásához. A világvállalat központja Japánban, Kariyában található. A 2018. március 31-én zárult pénzügyi évben a Denso világszintű konszolidált értékesítési bevételének 8,8 százalékát költötte fejlesztésre és kutatásra.