A gyalogosövezeti mobilitás új formáját kínálja a Toyota Japánban

A Toyota megkezdi a C+walk T forgalmazását Japánban, ami a gyalogosövezeti mobilitás új formáját kínálja: a két éve a Tokiói Autószalonon még koncepcióként leleplezett, most már sorozatgyártásban is megjelenő C+walk T nem más mint egy könnyedén, állva használható, háromkerekű akkumulátoros elektromos jármű.

A Toyota megkezdi a C+walk T forgalmazását, amely az új C+walk gyalogosövezeti mobilitási szériájának állva használható modellje. A C+walk T a elsőként a japán Toyota márkakereskedésekben lesz megvásárolható, illetve kölcsönzőknél lesz elérhető. A C+walk T egy könnyedén, állva használható, háromkerekű akkumulátoros elektromos jármű. A könnyű le- és felszállás érdekében mindössze 15 milliméter magasra kell fellépni a taposóra. Tervezéskor a fő szempont az volt, hogy kényelmesen lehessen használni a gyalogosövezetekben, ezzel lehetővé téve az együtt haladást és a kommunikációt a gyalogosokkal. Amellett, hogy környezetbarát, a jármű nem foglal több helyet, mint egy átlagos személy, ráadásul megszokott emberi sétatempóban halad. A C+walk T akadályfelismerő funkciót is tartalmaz, ami segít elkerülni az ütközést különböző tárgyakkal vagy gyalogosokkal. A lehetséges vállalati felhasználást tekintve a C+walk T kiváló alternatívát nyújt nagyméretű létesítményeken belüli közlekedéshez, vagy az idősebb korosztályba tartozó személyzet mozgásának segítésére, de akár különböző zárt térben történő kirándulások, tárlatvezetések esetén is hasznos lehet. Ezenkívül az egyre szélesebb körben jelen lévő hatályos jogszabályok alapján úgy tűnik, hogy a C+walk T a közutakon is használható lesz a jövőben. Ez pedig lehetőséget ad arra, hogy a jármű olyan emberek segítségére legyen, és bővítse a lehetőségeik körét, akik már nem képesek hosszabb távokat gyalogolni. A Toyota széles körű mobilitási lehetőségeket kínál, méghozzá azzal a kettős céllal, hogy mindenki számára szabad mozgást biztosítson, és egy még jobb mobilitási társadalmat hozzon létre. A C+pod és a C+walk sorozatok céljai, hogy bővíteni tudják a felhasználóik lehetőségeit a mozgásra, örömet szerezzenek nekik, támogassák őket a különböző életszakaszaikban és a mobilitás egy eddig példátlan formáját tudják nyújtani. A Toyota célja továbbra is az, hogy a lehető legtöbb embert tudja boldoggá tenni, méghozzá olyan mobilitási formák biztosításával, amelyek könnyen használhatók és felébresztik az utazás iránti vágyat. A C+walk sorozat bővítése céljából jelenleg többféle modellt is fejleszt a Toyota. Az ülő pozíciót kínáló megoldás mellett egy a kerekesszékekhez csatlakoztatható egységen is dolgoznak, melyeket a jövőben forgalmazni szeretnének.

A C+walk T legfontosabb tulajdonságai
A C+walk sorozat kényelmesen és könnyen kezelhető. A C+walk T kormányának mindkét oldalán található gázkar, amelyek az elindulásra, a gyorsításra, a lassításra és a megállásra is szolgálnak. Egyszerűen csak meg kell húzni a gázkart a gyorsításhoz, és el kell engedni, hogy megálljon a jármű. A szintén mindkét oldalon megtalálható fékkarok szükség esetén nagyobb lassítóerőt biztosítanak, míg a tolatáshoz elég egy gomb megnyomása. A jármű kezelőszerveit ergonomikusan tervezték meg, kezdve a kormány markolatának kialakításától és beállításának szögétől egészen a karok és a gombok elhelyezkedéséig – mindezt az intuitív kezelés érdekében. A kijelzőre elég egy gyors pillantást vetni, hiszen a sebesség és a töltöttség megjelenítése jól látható és egyértelmű. A jármű operációs rendszerének aktiválásához az akkumulátor bekapcsolása után elég egy kifejezetten erre a célra szolgáló kulcsot az érzékelőhöz tartani. A kivehető lítium-ion akkumulátor a mellékelt 100 Voltos váltóáramú töltőn keresztül körülbelül 2,5 óra alatt teljesen feltölthető. Egy mesterkulcs és egy másodlagos kulcs az alapfelszereltség részét képezi.

A jármű használata összhangban van a gyaloglással. A C+walk T kerékbe épített motort használ: egy kefe nélküli egyenáramú motor található az első kerékben, amely egyenletes gyorsítást, lassítást és fordulást biztosít. Átlagos emberi sétatempó mellett a jármű körülbelül 14 kilométer megtételére képes egy teljes feltöltéssel (házon belüli mérések alapján: 20 Celsius fokos hőmérsékleten, 70 kilogrammos felhasználóval, 6 km/órás sebességgel és sík utakon). A jármű egy első és két hátsó kerékkel rendelkezik. Amikor a kormány teljesen, 90 fokkal el van fordítva, akkor a jármű képes egyhelyben fordulni, a legkisebb fordulóköre pedig mindössze 0,59 méter. Kompakt méretek jellemzik, melyek ideálisak a gyalogosövezeti használathoz.
A C+walk T körülbelül egy embernyi helyet foglal: a teljes hossza 700 milliméter, ami nagyából megegyezi egy átlagos emberi lépés hosszával, a szélessége pedig 450 mm, amely durván egy emberi derék szélességével azonos. A lapos taposófelülete mindössze 150 milliméter magasan van. A járművet úgy tervezték, hogy állva lehessen használni, ezzel megkönnyítve az emberek közötti kommunikációt, és modern formában minimálisra csökkentve a közelében lévők stresszszintjét. A kormányrúdon (amely összeköti az első villát a kormánnyal) található az akkumulátor, amelyet egy egyszerű mozdulattal ki lehet venni. A jármű kéttónusú fényezést kapott: az elsődlegesen fekete testnek a meleg szürke elemek adnak kontrasztot.
A C+walk T akadályfelismerő funkciókkal van felszerelve, amelyek segítenek elkerülni az ütközést a különböző tárgyakkal vagy gyalogosokkal. Amikor a jármű elején található perifériás érzékelő egy személyt vagy egy akadályt észlel, az operációs rendszer figyelmeztet a képernyőn, illetve hangjelzésen keresztül, valamint lelassítja a járművet körülbelül 2 km/órás sebességre, ezzel segítve a biztonságos közlekedést. Ez a funkció körülbelül 2,5-3 méterről képes felismerni az akadályokat és a gyalogoskat. A rendszer lelassítja a járművet, hogy az maximum 2 km/órás tempóval tudjon haladni – annak függvényében, hogy milyen sebességgel halad és milyen távolságra van az adott akadálytól vagy személytől. Amikor a potenciális ütközés veszélye elhárult, a sebességhatárolás megszűnik.
A jármű alapfelszereltségének részét képezi a kanyarsebesség korlátozó rendszer, amely érzékeli a kormány elfordulásának szögét, és annak megfelelően limitálja a tempót. Emellett egy olyan funkció is része a rendszernek, amely meredek lejtőt érzékelve automatikusan lassítja a járművet, ezzel biztosítva a felhasználók nyugalmát. A jármű defektmentes gumiabroncsokkal van felszerelve, ezzel teljesen kizárva a defekt lehetőségét.