TOYOTA GAZOO Racing uzavřela Švédskou rallye třemi vítězstvími

Pro soutěžní tým TOYOTA GAZOO Racing skončila náročná Švédská rallye úspěšně třemi vítězstvími ve všech třech rychlostních zkouškách posledního dne. Patří sem i vítězství v Power Stage pro Esapekku Lappiho, který si rovněž polepšil o dvě místa v celkové klasifikaci na výslednou čtvrtou příčku.

Kvůli nepříznivému startovnímu pořadí vozů nemohl tým naplno ukázat skutečný potenciál vozů Toyota Yaris WRC ve všech dnech rallye, nicméně celkový počet osmi vítězství dokládá, jakými možnostmi tým disponuje. Ott Tänak ve svém teprve druhém závodu s týmem dosáhl celkem šesti z uvedených nejrychlejších časů, včetně první erzety během posledního dne podniku.

Zde i díky Esapekkovi Lappimu a Jari-Mattimu Latvalovi zakončila Toyota již podruhé erzetu s výsledkem „1-2-3“ a Lappi se současně posunul na páté místo v celkovém pořadí. Poté zvítězil v druhém průjezdu Likenäs a zakončil triumfem v Power Stage v okolí města Torsby, což postačovalo k posunu na čtvrté místo s odstupem 8,6 s před dalším v pořadí. Latvala dokončil rallye jako sedmý a Tänak jako devátý. Estonský jezdec rovněž získal bod v poslední Power Stage za páté místo.

Citace:
Tommi Mäkinen (šéf týmu):
„Dnes jsme předvedli dobré výkony v podobě vítězství ve všech třech rychlostních zkouškách. Výkony vozů i jezdců byly obecně dobré, ale podmínky soutěže občas byly poněkud nespravedlivé. Doufejme, že půjde něco udělat pro to, aby podmínky v budoucnu byly pro všechny jezdce férovější. Esapekka byl dnes hodně rychlý, posunul se o dvě místa a zvítězil v Power Stage. Zajel dobrou rallye a nebýt jedné malé chyby, mohl bojovat o nejvyšší místo na stupních vítězů. Nesmíme zapomínat, že to bylo jeho první vystoupení na sněhu s vozem WRC.“

Jari-Matti Latvala (jezdec, vůz č. 7)
„Z mého pohledu to byl velmi těžký víkend. První den podniku jsme zkrátka ztratili příliš mnoho času kvůli nevýhodné startovní pozici v čerstvém sněhu a hlubokých vyjetých kolejích. Pro poslední den jsme vyměnili převodovku, což oproti včerejšku přispělo k lepším reakcím. Tým odvedl skvělou práci a ovladatelnost vozu byla velmi dobrá. Auto je rychlé a zároveň i spolehlivé.“

Ott Tänak (jezdec, vůz č. 8):
„Byl to náročný víkend. V pátek jsme se museli vyrovnat s nepříznivými podmínkami, a nic moc více tak už udělat nešlo. V sobotu bylo naše startovní pořadí o něco lepší, tempo bylo proto vyšší a dokázali jsme vyhrát hezkých pár erzet. Dnes pak byly podmínky pro nás příznivé.“

Esapekka Lappi (jezdec, vůz č. 9):
„Zvítězit v Power Stage a posunout se dnes o dvě místa, to bylo hodně dobré. Mám radost i za celý tým: z tohoto víkendu si alespoň odvážíme pár dobrých výsledků. To znamená, že již nejsem tak moc zklamán z toho, co se mi přihodilo v pátek. Je tu hodně snadné dopustit se chyby. Celá rallye byla obecně docela úspěšná. Ani jsem nečekal, že dosáhnu takového tempa, takže se již opravdu těším na návrat v příštím roce.“

VÝSLEDKY, ŠVÉDSKÁ RALLYE:

1 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) 2 hod 52 min, 13,1s
2 Craig Breen/Scott Martin (Citroën C3 WRC) +19,8 s
3 Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC) +28,3 s
4 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Toyota Yaris WRC) +45,8 s
5 Hayden Paddon/Sebastian Marshall (Hyundai i20 Coupe WRC) +54,4 s
6 Mads Østberg/Torstein Eriksen (Citroën C3 WRC) +1 min 15,3 s
7 Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) +2 min 4,9 s
8 Teemu Suninen/Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC) +2 min 52,2 s
9 Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) +3 min 44,4 s
10 Elfyn Evans/Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC) +5 min 27,4 s

A co bude následovat?
Rallye Mexiko (8.-11. března) je prvním letošním podnikem pořádaným čistě na šotolině; závod je proslulý teplotami, které v tomto regionu dosahují i 30 °C, stejně tak jako úseky, které šplhají až do výšky 2737 m nad mořem, kde se motorům nedostává vzduchu a výkon vozů klesá až o 20 procent.