Skvělá jízda Toyoty Yaris WRC skončila v Austrálii bez odměny

V posledním kole světového rallyového šampionátu FIA v Austrálii dojel Esapekka Lappi s Toyotou Yaris WRC na šestém místě. Jeho stájový kolega Jari-Matti Latvala se až do poslední chvíle pohyboval na druhé pozici, avšak v poslední Power Stage byl nucen odstoupit. Letošní mistrovství pilotů nicméně zakončil na čtvrtém místě, a to hned v první kompletní sezóně továrního týmu Toyota po 18leté pauze ve WRC. Závodní tým TOYOTA GAZOO Racing během premiérového roku vybojoval třetí místo v hodnocení továrních týmů.

Poslední krátký den Rallye Austrálie završilo pouhých pět rychlostních zkoušek, které však extrémně zkomplikoval silný déšť. Celou rallye přitom již od počátku doprovázely značně proměnlivé podmínky. Kvůli počasí byla předposlední erzeta z bezpečnostních důvodů dokonce zcela zrušena. Závěrečnou zkouškou byla Power Stage, ve které si Lappi skvělou jízdou zajel pro třetí místo, čímž byla skvělá sezóna Toyoty Yaris WRC završena.

Citace:
Akio Toyoda (předseda týmu)
„V letošním roce jsme si užili řadu skvělých okamžiků v podobě vítězství ve Švédsku a Finsku. Ale ještě větší radost mi udělaly ty závody, které nám sice až tak dobře nevyšly, ale umožnily nám hodně se naučit a uvědomit si, že před sebou máme ještě dlouhou cestu. V Austrálii se Jari-Matti zasekl v poslední zkoušce, což je jeden z příkladů toho, že stále máme co zlepšovat – a vždy jsme vděčni za tyto příležitosti, ze kterých se můžeme učit. Poznatky získané v seriálu WRC se na jedné straně promítají do další práce týmu, ale také je využíváme ve vývoji našich sériových vozů. Fanouškům a médiím patří dík za celý letošní rok a již se těším na jejich další podporu. Z vlastních zkušeností vím, že jsou to právě fanoušci, kteří ženou motoristický sport kupředu. V příštím roce se k nám připojí nová posádka a my budeme mířit k ještě vyšším metám.“

Tommi Mäkinen (šéf týmu)
„Myslím, že nikdo nemohl předvídat, jak tato rallye skončí, ale také si ani nemyslím, že by někdo očekával výsledky, kterých jsme letos dosáhli – takže ohromné díky všem, kteří k jejich uskutečnění přispěli: jezdcům, navigátorům a týmu, v Japonsku, Německu a Finsku. Austrálie byla jednou z nejsložitějších rallye v letošním roce, která přinesla hned několik velkých výzev: v pátek jsme museli opravovat, pak Esapekka v sobotu a neděli vyjížděl na trať jako první, a nakonec tu byla nehoda Jari-Mattiho v samotném závěru rallye. Toto zklamání by však nemělo zkalit naši radost z úspěchů, kterých jsme v letošním roce dosáhli: celkově to byl skvělý výkon. To však neznamená, že nyní můžeme polevit. Již v těchto chvílích se připravujeme na příští sezónu.“

Jari-Matti Latvala (jezdec, vůz č. 10)
„Letošní rok jsem samozřejmě nechtěl zakončit právě takto, ale to je prostě rallye a vy se musíte snažit o maximum a učit se z každé zkušenosti, i když vám v dané chvíli nepřijde jako dobrá. V Power Stage jsme hodně tlačili na pilu, abychom zvýšili naše šance na skvělý výsledek, no a když tlačíte na pilu, k takovýmto věcem zkrátka dochází. Až do té chvíle to pro nás byla dobrá rallye a podařilo se nám dostat velmi blízko k prvnímu místu, zejména po první ranní etapě. Rád bych se omluvil za svoji dnešní chybu po tak ohromném úsilí všech tady, a především dlužím ohromné poděkování celému týmu za tento rok, který předčil veškerá moje očekávání.“

Esapekka Lappi (jezdec, vůz č. 11)
„Byl to náročný den: spousta stojaté vody kvůli náhlému dešti během etapy před Power Stage. Pár věcí nás překvapilo, protože jsme opět vyjížděli na trať jako první. Neměl jsem pod kontrolou vůz – ten se choval spíše jako člun – ale jsme stále tady! Včera jsme byli první na trati a laborovali s volbou obutí; dnes se trať čistila méně, takže to bylo trochu snazší. Volba obutí vlastně dnes byla dobrá, protože jsme si nechali nějaké nové gumy v zásobě, takže jsme z toho měli dobrý pocit. Důležité je, že jsme se na tomto podniku hodně naučili a pokusili se najít nejlepší způsob jízdy na této trati. Při pohledu na celou sezónu jako takovou mám radost z našeho tempa, ale vím, že se musím ještě hodně učit, abych vyladil ty výkyvy, které jsme měli. Již se těším na příští rok.“

KONEČNÉ VÝSLEDKY RALLYE AUSTRÁLIE:
1 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) 2 hod 35 min 44,8 s
2 Ott Tänak/Martin Jarveoja (Ford Fiesta WRC) +22,5 s
3 Hayden Paddon/Seb Marshall (Hyundai i20 Coupe WRC) +59,1 s
4 Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +2 min 27,7 s
5 Elfyn Evans/Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC) +3 min 5,6 s
6 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Toyota Yaris WRC) +3 min 49,5 s
7 Kris Meeke/Paul Nagle (Citroen C3 WRC): +22 min 58,4 s
8 Richie Dalton/John Allen (Škoda Fabia R5) +24 min 39,6 s
9 Nathan Quinn/Ben Searcy (Mitsubishi Lancer Evo IX) +25 min 3,4 s
10 Dean Herridge/Sam Hill (Subaru Impreza WRX STi) +29 min 52,3 s
Odstoupil: Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC)

Světový rallyový šampionát FIA 2017, pořadí jezdců po třináctém kole:
1 Sebastien Ogier 232
2 Thierry Neuville 208
3 Ott Tänak 191
4 Jari-Matti Latvala 136
5 Elfyn Evans 128
6 Dani Sordo 95
7 Kris Meeke 77
8 Hayden Paddon 74
9 Juho Hänninen 71
10 Craig Breen 64
11 Esapekka Lappi 62

Světový rallyový šampionát FIA 2017, pořadí továrních týmů po třináctém kole:
1 M-Sport World Rally Team 428
2 Hyundai Motorsport 345
3 TOYOTA GAZOO Racing WRT 251
4 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 218

Nezkrácené vyjádření Akia Toyody, předsedy týmu:
„Rád bych poděkoval všem fanouškům týmu TOYOTA GAZOO Racing za jejich mohutnou podporu po našem letošním nástupu do světového rallyového šampionátu FIA. „Jděte do toho!“, „Díky, že jste se vrátili!“ Všechny tyto věci, které jsme na podnicích slýchávali, nás nesmírně povzbuzují, neboť se jedná o naši první sezónu ve WRC po 18 letech. Když jsem měl příležitost osobně navštívit Korsickou rallye, která byla čtvrtým kolem letos v dubnu ve Francii, byl jsem úplně dojatý z toho, jak fanoušci hlasitě skandovali „GAZOO!“ pokaždé, když kolem nich projížděly naše Toyoty Yaris WRC. To utvrdilo mé přesvědčení, že právě díky fanouškům se motoristický sport posouvá kupředu.

Toyota se vrátila do WRC s cílem vyrábět stále lepší automobily na základě ježdění a sbírání zkušeností na cestách po celém světě.

Na počátku této sezóny jsme společně s Tommim slíbili, že Yaris WRC bude před koncem posledního kola sezóny tak dobrý, jak jen to bude možné. Tommi a celý jeho tým se průběžně učil a pro splnění tohoto cíle udělal maximum.

Myslím, že i díky svým zkušenostem jako čtyřnásobný rallyový mistr světa dokázal Tommi postavit vůz i celý tým, a také velmi dobře komunikoval se všemi jezdci.

Například radil Latvalovi, aby ve Švédsku jel až do konce nedělního podniku naplno, přestože se již pohyboval na prvním místě. To dokáže jen on.

Když Lappi poprvé zvítězil a Hänninen, který byl důležitým členem vývoje Yarisu WRC, vybojoval první pódiové umístění, Tommi se usmíval ještě více než samotní jezdci.
Vzpomínám, jak jsem si v té chvíli říkal, že to je proto, jak Tommi bojuje společně s piloty, bok po boku v jednotném týmovém duchu.

Chci z celého srdce poděkovat všem členům týmu, kteří se pod vedením šéfa Tommiho tak usilovně snažili.

Chvíle našeho vítězství ve Švédsku a Finsku byly jednoduše úžasné. Ale ještě větší radost mi udělaly ty akce, které nám sice až tak dobře nevyšly, ale umožnily nám hodně se naučit a uvědomit si, že před sebou máme ještě dlouhou cestu. Na Rallye Austrálie byl Latvala – usilující o pódiové umístění – zastaven v úplně poslední etapě. To nám říká, že tu stále máme co zlepšovat.

A jsem šťastný, že máme tuto možnost pravidelně se něčemu novému učit.

Poznatky získané v seriálu WRC se na jedné straně promítají do další práce týmu, ale také je využíváme ve vývoji sériových vozů. Námi vyráběné vozy budou postupně přebírat řadu věcí, které jsme se naučili právě díky Yarisu WRC a etapám po celém světě. Na těchto cestách se budeme pohybovat i nadále, abychom mohli vyrábět stále lepší automobily.

V příštím roce se k nám připojí nová posádka a my budeme mířit k ještě vyšším metám. Učení se novému a výroba stále lepších automobilů nikdy nekončí. Budeme soutěžit a mířit k maximu. Moc děkuji za letošní rok a těším se na vaši další podporu.“