Latvala skončil na Korsice čtvrtý a v šampionátu je stále druhý

Závěr Korsické rallye přinesl neuvěřitelně těsný výsledek. Jari-Matti Latvala, vítěz Power Stage, po boji dlouhém 316,8 km dojel jako čtvrtý s náskokem na nejbližšího pronásledovatele o pouhých 0,1 sekundy! Po první etapě daného dne, nejdelší v rámci celé rallye, se Fin propadl na páté místo, ale stylově se dokázal probojovat zpět.

Latvala zakončil celý podnik svým prvním etapovým vítězstvím, kterým si upevnil celkově druhé místo v rámci rallyového mistrovství, i díky pěti bodům, které získal za vítězství v Power Stage dlouhé 10,42 km. Juho Hanninen díky své čisté jízdě vykazoval etapové časy na prvních dvou místech, avšak v neděli ráno jej doprovázela smůla a během první etapy vyjel mimo trať. Nicméně i tak může být hrdý na své rychlé tempo, které je dokladem schopností celého týmu i spolehlivosti Toyoty Yaris WRC.

Dalším kolem světového rallyového šampionátu FIA je Argentinská rallye, pořádaná v termínu 27. - 30. dubna 2017. Tento proslulý rallyový závod se jede kompletně na šotolině, která však v tomto roční období bývá často rozměklá a bahnitá. Na argentinském podniku, jehož výchozím bodem je středisko Villa Carlos Paz nedaleko od Cordoby, se můžeme těšit na proměnlivé počasí, nadšené fanoušky a úchvatné horské etapy.

Konečné výsledky Korsická rallye (Tour de Corse):
1. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) 3 h 22 min 53,4 s
2. Sebastien Ogier / Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +54,7 s
3. Dani Sordo / Marc Marti (Hyundai i20 Coupe WRC) +56,0 s
4. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) +1 min 9,6 s
5. Craig Breen / Scott Martin (Citroën C3 WRC) +1 min 9,7 s
6. Hayden Paddon / John Kennard (Hyundai i20 Coupe WRC) +2 min 16,3 s
7. Andreas Mikkelsen / Anders Jaeger (Škoda Fabia R5) +8 min 10,7 s
8. Teemu Suninen / Mikko Markkula (Ford Fiesta R5) +9 min 17,0 s
9. Stephane Sarrazin / Jacques-Julien Renucci (Škoda Fabia R5) +9 min 23,6 s
10. Yohan Rossel / Benoit Fulcrand (Citroen DS3 R5) +12 min 57,1 s
Odstoupil: Juho Hänninen / Kaj Lindström (Toyota Yaris WRC) SS9, mimo trať

Pohár jezdců světového šampionátu FIA 2017 po čtyřech podnicích:
1. Sebastien Ogier 88
2. Jari-Matti Latvala 75
3. Thierry Neuville 54
4. Ott Tanak 48
5. Dani Sordo 47
6. Craig Breen 33
7. Kris Meeke 27
8. Hayden Paddon 25
9. Elfyn Evans 20
10. Andreas Mikkelsen 12
12. Juho Hänninen 9

Pohár továrních týmů světového rallyového šampionátu FIA 2017 po čtyřech podnicích:
1. M-Sport World Rally Team 129
2. Hyundai Motorsport 105
3. TOYOTA GAZOO Racing WRT 79
4. Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 71

Vyjádření týmu:
Akio Toyoda (předseda týmu):
„Konečně jsem se dostal k tomu, abych viděl náš tým v akci a navíc v boji o přední místa, po 17 letech absence na světovém rallyovém šampionátu. Jednou z věcí, která mě opravdu zaujala, byl průběžný servis v neděli, kdy naši mechanici na základě ranní zpětné vazby od jezdců provedli na voze řadu důležitých úprav a dokončili svoji práci těsně před časovým limitem. Díky patří Tommimu za to, že dokázal dát dohromady tak nadšený a profesionální tým. Výsledkem těchto snah je vylepšený vůz, jenž dokonale odráží naši filozofii vyrábět stále lepší automobily. V japonštině to označujeme jako 'kaizen', což znamená nepřetržité zlepšování. Pokud budeme v tomto duchu pokračovat i po zbytek sezóny, jsem si jistý, že ještě posílíme. Další věcí, která mě zaujala, bylo množství nadšených fanoušků, kteří nás povzbuzovali slovy 'allez Toyota!' Ve francouzštině – 'Tempo, tempo, Toyota!'. My automobily milujeme, a tak všichni tuto podporu ze strany fanoušků nesmírně oceňujeme. Jejich nadšení je rovněž důležitou součástí receptu na přípravu stále lepšího Yarisu WRC.“

Tommi Mäkinen (šéf týmu):
„Oba jezdci uváděli, že po změnách provedených v sobotu se s vozem jelo mnohem lépe, přestože i první den se náš vůz jevil jako hodně slibný. Takže jde o výsledek celého týmu, protože vůz byl díky úsilí a spolupráci všech členů týmu během těchto tří dnů podstatně vylepšen. Výsledek tak těsně za pódiovým umístěním na našem prvním podniku na asfaltu je fantastický, a vlastně ani já sám jsem, jako jezdec, lepšího nikdy nedosáhl. Mým nejlepším výsledkem na Korsice bylo šesté místo! Skvělou práci odvedl i Jari-Matti, který brilantně zajel zejména Power Stage, stejně tak jako Juho, jenž si i přes své mnohem menší zkušenosti dokázal s Jari-Mattim udržet tempo. Na výsledky v této rallye může být rovněž hrdý.“

Jari-Matti Latvala (jezdec, vůz č. 10):
„Power stage mě zcela za volantem pohltila. Věděl jsem, že pokud chci vybojovat čtvrté místo, musím jet absolutně čistě, a skoro se mi to podařilo. Na pár místech jsme si najeli moc rychle a bojovali s nedotáčivostí, a také tam byl jeden skok, na který jsme přijeli úplně bokem. Viděl jsem, jak lidé utíkají v panice pryč, a tak se omlouvám, že jsem je trochu vylekal, ale vše bylo pod kontrolou, i když to možná vypadalo dost efektně! Za čtvrté místo a vítězství v Power Stage jsme získali 17 bodů, takže v rámci první rallye na asfaltu je to opravdu fantastický výsledek.“

Juho Hänninen (jezdec, vůz č. 11):
„V neděli ráno asi pět kilometrů před koncem první etapy se mi nepovedla pravotočivá zatáčka. Myslím, že to možná byla chyba v mém rozpisu o průběhu trati, který možná nebyl úplně jasný, ale na každý pád jsem vyjel rovnou ven z trati a neměl jsem šanci se vrátit, takže tam moje jízda skončila. Bylo to zklamání, protože na této rallye jsme dokázali jet hodně rychle a byli jsme tak blízko u cíle, ale samozřejmě mám radost za celý tým, protože Jari-Matti zde dosáhl velmi dobrého výsledku.“