Týmy GR Supra GT4 chystají přelomovou sezónu, TOYOTA GAZOO Racing Trophy dostává novou podobu

Evropských soutěží se letos zúčastní historicky nejvyšší počet týmů s vozy GR Supra GT4, seriál se rozšíří na obě světové polokoule. Vývoj GR Supry GT4, která při své premiéře v loňské sezóně úspěšně vybojovala titul, zajišťuje společnost TOYOTA GAZOO Racing Europe. Ta je domovským přístavem továrních týmů TOYOTA GAZOO Racing, zapojených do světového šampionátu vytrvalostních soutěží FIA i světového rallyového šampionátu FIA.

Dosažené úspěchy podnítily celkovou změnu koncepce soutěže TOYOTA GAZOO Racing Trophy. Pro týmy účastnící se vybraných evropských seriálů jsou nyní připraveny bonusy za vítězství a pódiová umístění v příslušné třídě.

V roce 2020 se vozy GR Supra GT4 zúčastnily celkem 85 závodů, v nichž vybojovaly 26 pódiových umístění a 12 vítězství v příslušné třídě. Jelikož bude soupiska vozů GR Supra GT4 v roce 2021 rozšířena o další zkušené týmy, ve více než 10 šampionátech po celém světě se můžeme těšit na ještě napínavější souboje.

„Po dobrém úvodu s pěti evropskými vozy v roce 2020 se GR Supra GT4 letos stane v soutěžích GT4 globálním hráčem. Nesmírně nás těší, že do rodiny TOYOTA GAZOO Racing uvítáme nové týmy a budeme moci sledovat vozy GR Supra GT4 na kultovních soutěžních okruzích napříč třemi kontinenty. Našim evropským zákazníkům s vozy GR Supra GT4 a GT86 opět umožníme bojovat v soutěži TOYOTA GAZOO Racing Trophy o finanční prémie. Dokládá to naše zasazení o zákaznické programy motorsportu i všechny týmy, které vkládají v naše produkty důvěru. Všem našim zákazníkům přejeme, aby si užili bezpečnou, zajímavou a úspěšnou sezónu,“ říká Rob Leupen, ředitel společnosti TOYOTA GAZOO Racing Europe.

Evropa: k týmům CMR, Ring Racing a Speedworks se připojí italský a polský tým

Očekává se, že všechny tři zákaznické týmy, které v roce 2020 uvedly vozy GR Supra GT4 na evropské okruhy, budou závodit i v nové sezóně.
Tým Classic & Modern Racing (CMR) se v návaznosti na pozoruhodnou premiérovou sezónu opět plánuje zapojit do evropského seriálu GT4 i francouzského seriálu GT4, kde nasadí hned několik vozů (v rámci domácího seriálu ve válečném zbarvení TOYOTA GAZOO Racing France) s plánem opět získat mistrovské tituly pro soutěžní týmy i jezdce v poháru Am Cup, které CMR vybojoval v roce 2020.

Ring Racing v Německu potvrdil nasazení dvou vozů do soutěže DTM Trophy, jeden vůz se soustředí na domácí trať týmu, kterou je okruh Nürburgring a kde se Ring Racing zúčastní seriálu Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) i závodu 24 hodin Nürburgringu.

Tým Speedworks Motorsport se ve Velké Británii opět s jedním vozem zúčastní britského šampionátu cestovních vozů, který se v rámci Evropy řadí k nejvíce různorodým mistrovstvím GT4 se závody v délce jedné až tří hodin.

Novým soutěžícím bude letos polský tým TOYOTA dealer Chodzen, jenž společně s italskou skupinou SVC The Motorsport Group nasadí zbrusu nový vůz GR Supra GT4 do evropského seriálu GT4, kde bude čelit přímé konkurenci jezdců CMR.

Díky týmu Duell Team se GR Supra GT4 zapojí i do italského šampionátu cestovních vozů, jenž zahrnuje sprinty i vytrvalostní závody na kultovních okruzích Monza, Imola a Mugello.

Tímto výčet evropských soutěžících GR Supra GT4 nutně nekončí, neboť k rodině TOYOTA GAZOO Racing se pravděpodobně připojí další zákazníci i během roku.

Severní Amerika: premiéra v Daytoně, nasazení vozů do tří šampionátů

Za oceánem byla nová sezóna zahájena skutečně stylově. GR Supra GT4 v lednu zaznamenala úspěšnou americkou premiéru na kultovním mezinárodním okruhu v Daytoně.

Tým TOYOTA GAZOO Racing Latin America se zúčastnil hned úvodního závodu sezóny IMSA Michelin Pilot Challenge, tedy čtyřhodinové soutěže pořádané těsně před závodem na 24 hodin. Supra se dlouho pohybovala na čele závodu, a nakonec skončila na pěkném sedmém místě v celkovém pořadí ze 41 startujících vozů.

Kromě závodu IMSA Michelin Pilot Challenge se vozy GR Supra GT4 objeví i ve dvou dalších severoamerických seriálech GT4, konkrétně SRO Pirelli GT4 America a mistrovství sportovních vozů FEL v Kanadě.

Japonsko: Rookie Racing, vítěz japonské série vytrvalostních závodů Super Taikyu, bude čelit nové konkurenci GT4

Sezóna 2020 skončila v Japonsku vítězstvím týmu Rookie Racing v sérii vytrvalostních závodů Super Taikyu Series SP-1 v předposledním kole série; předtím tým na okruhu Fuji poprvé s uvedeným vozem vyhrál 24hodinový závod.

Tým Rookie Racing bude v programu pokračovat, avšak účast s vozy GR Supra GT4 oznámily i nové týmy, ať již v sérii Super Taikyu nebo mistrovství Inter Proto Championship.

TOYOTA GAZOO Racing Trophy: nová koncepce bonusů za vítězství a pódiová umístění

S ohledem na rostoucí počet týmů GR Supra GT4 se celoevropská soutěž TOYOTA GAZOO Racing Trophy za podpory firmy RAVENOL (oficiální dodavatel maziv pro vozy GR Supra GT4) bude letos pořádat na základě nové koncepce.

V roce 2021 budou v soutěži odměňovány týmy, které dosáhnou mimořádných výsledků ve více než 130 závodech a třídách ve všech kolech evropského seriálu GT4, britského šampionátu cestovních vozů, soutěže DTM Trophy, francouzského seriálu GT4, německého rallyového šampionátu a série Nürburgring Langstrecken Serie.

Zúčastnit se tradičně mohou všechny zákaznické vozy TOYOTA GAZOO Racing Europe – závodní a rallyové vozy GT86, jakožto i vozy GR Supra GT4. Start v soutěži TOYOTA GAZOO Racing Trophy je zdarma a všichni účastníci mohou využít slev na náhradní díly.

Pro týmy, které dosáhnou vítězství nebo pódiového umístění v příslušné třídě, bude k dispozici finanční prémie. Týmy soutěžící s vozy GR Supra GT4 obdrží 5000 eur za celkové vítězství, 4000 eur za vítězství ve třídě, resp. 2000 eur za pódiové umístění ve třídě. Týmy s vozy GT86 získají bonus 2000 eur za vítězství v dané třídě, resp. 1000 eur za pódiové umístění ve třídě.

Speciální bonusy čekají na účastníky závodu 24 hodin Nürburgringu, kde se týmy GT4 mohou těšit na 10000 eur za vítězství ve třídě, resp. 5000 eur za pódiové umístění ve třídě; pro účastníky s vozy GT86 je připravena finanční prémie 5000 eur za vítězství, resp. 2500 za pódiové umístění.